بورشه 968 مكشوفة، 1994
Porsche 968
Porsche 968•
•81 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ96ZRS830067
رقم المحرك: سيُعلن عنه لاحقًا
11,500 يورو | بيعت
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- محرك سعة 3.0 لترات بقوة 240 حصانًا
- قراءة العداد: 126,337 كيلومترًا
- الملكية الحالية منذ نحو عام 2012
أُعلن عن 968 في عام 1991، وكانت رابع سيارة ضمن عائلة بورشه للسيارات الرياضية ذات المحرك الأمامي. وصلت أولى سيارات هذه السلسلة، 924، في نوفمبر 1975، وبعد ست سنوات جاءت شقيقتها المقربة 944، المصممة وفق نهج مماثل.
احتفظت 968، التي أعيد تصميمها على غرار 928، بالتخطيط الميكانيكي الأساسي لسلفها 944، مع تحسين مواصفاتها، إذ زُوّدت بمحرك سعة 2,990 سم مكعب وناقل حركة يدوي بست سرعات. وتميز محرك بورشه الكبير ذي الأسطوانات الأربع بنظام «Variocam» لتوقيت الصمامات المتغير، وبلغت قوته 240 حصانًا، ما أتاح سرعة قصوى قدرها 156 ميلًا في الساعة (251 كم/ساعة)، والتسارع إلى 60 ميلًا في الساعة (96.5 كم/ساعة) خلال 6.2 ثانية. وعلى الرغم من أدائها المحسّن، فقد حالف 968 سوء الحظ بوصولها في فترة ركود اقتصادي، ولم تحقق مبيعات جيدة. وتوقف إنتاجها بعد أربع سنوات فقط. واليوم، تحظى سيارات بورشه ذات الأسطوانات الأربع، التي لم تحظَ بالتقدير الكافي سابقًا، بقاعدة متحمسة من المعجبين، ولا تزال تقدم قيمة ممتازة مقابل المال.
يُظهر عداد هذه السيارة المكشوفة 968 ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي حاليًا 126,337 كيلومترًا. لا تأتي السيارة مع أي مستندات، ومنذ اقتنائها ظلت 968 معروضة في مكان ثابت. وستحتاج إلى إعادة تجهيزها قبل استخدامها على الطرق.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة داخل هولندا، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 21% على سعر المطرقة. وقد تختلف معدلات الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم. يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريت بصفتك شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقًا للمعدل المعمول به في بلد تسجيل شركتك. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم سيارات بونهامز أو شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
47,395 AED
