بورشه 914/6، 1970
Porsche 914
Porsche 914•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: 9140432109
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
112,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 3,351 سيارة فقط صُنعت
- جرى تحديثها بمحرك 911 S سعة 2.4 لتر
- تأتي بتركيبة ألوان جذابة
- مرفقة بمجموعة من الفواتير
أطلقت بورشه طراز 914 الأساسي في أواخر عام 1969 ليكون أقل كلفة من 911. وبدأت السيارة المكشوفة الجديدة ذات المحرك الوسطي، والسقف الأسود البلاستيكي القابل للإزالة، والمصابيح الأمامية المنبثقة، كشراكة قائمة على المصافحة بين بورشه وفولكسفاغن؛ إذ كان من المقرر أن تسوّق الأخيرة في أوروبا نسخة بأربع أسطوانات باسم «VW-Porsche» لتحل محل Karmann-Ghia، بينما تبيع الأولى السيارة الجديدة بعلامتها التجارية في أمريكا الشمالية بمحرك أقوى سداسي الأسطوانات سعة لترين ليحل محل 912.
انهارت الصفقة إثر الوفاة المفاجئة لـ Heinz Nordhoff من فولكسفاغن. ورفض خلفه Kurt Lotz الالتزام بالاتفاق الذي كان يقضي بمساهمة فولكسفاغن في استيعاب تكاليف التطوير والتجهيز. لذا اضطرت بورشه إلى تحمّل تلك النفقات الإضافية، ما رفع سعر التجزئة لسيارة 914/6 إلى نحو 6,000 دولار، أي ما يقارب سعر 911 T. وقد شكّل هذا السعر تحدياً، ولم تتمكن بورشه من بيع سوى 3,351 سيارة. ومع ذلك، أثبتت 914/6 أنها إحدى أفضل سيارات بورشه من حيث التحكم، وأصبحت خياراً مفضلاً لدى كثير من سائقي سباقات الطرق ومسابقي الأوتوكروس الناجحين.
اكتمل تصنيع هذه السيارة الأنيقة 914/6 لدى Karosserie Karmann في اليوم الأول من يناير 1970. وقد زُوّدت في الأصل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات Type 901/38 سعة لترين، بمواصفات أمريكية قياسية وقدرة 110 أحصنة، وناقل حركة يدوي 901 بخمس سرعات، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، وجنوط Fuchs المصنوعة من السبائك ذات المسامير الخمسة. وجُهّزت هذه «Six» اختيارياً بعجلة قيادة رياضية قطرها 380 مليمتراً، ومصابيح ضباب، وزجاج مظلل، وسجاد قطيفة لصندوق الأمتعة، ووسادة للمقعد الأوسط.
حظيت هذه السيارة 914/6 بملكية طويلة الأمد لدى Bud Styles، وهو ميكانيكي بورشه مرموق في ميامي بولاية فلوريدا، ويُعتقد أنه استبدل محركها الأصلي بمحرك سعة 2.4 لتر بقدرة 190 حصاناً مأخوذ من سيارة 911 S لعام 1973. ثم عُدّل المحرك لزيادة قوته باستخدام مجموعة من مكربنات Weber ثلاثية الحلقات ذات السحب الهابط، إلى جانب بعض التحسينات الداخلية، بما في ذلك أعمدة كامات جديدة. وبعد وفاة Styles، ورث أحد أقاربه السيارة، ثم باعها نحو عام 2013 إلى John Bohmer، وهو من عشاق السيارات وجامعيها المعروفين في فلوريدا، كما يحمل أرقاماً قياسية في سباقات السرعة البرية.
وبعد عام، بيعت السيارة مرة أخرى، هذه المرة إلى البائع، وهو من عشاق السيارات وجامعيها أيضاً، وقد احتفظ بسيارة «Six» في منزله بولاية ميشيغان لاستخدامها أحياناً خلال فصل الصيف. وقد أُبلغنا أن المحرك سجل 210 أحصنة عند العجلات الخلفية على جهاز قياس القدرة، ما يجعلها سيارة طرقات قوية للغاية. وتأتي هذه البورشه باللون الأحمر الزاهي، مع مقصورة داخلية ممتازة مكسوة بجلد صناعي أسود. وتضم نظاماً ترفيهياً من JVC مُضافاً لاحقاً، مع مشغل أشرطة كاسيت ومجموعة من دواسات Coco Mats. وستُسلّم السيارة مع عجلة احتياطية ورافعة ومجموعة أدواتها.
تحظى سيارات 914/6 عالية الجودة بإقبال متزايد من عشاق السيارات ذوي الذوق الرفيع؛ وهذا المثال الجذاب، بمحركه المطوّر القوي الذي يعزز ديناميكيات القيادة المشهورة أصلاً، سيحظى بلا شك بإعجاب مالكه المقبل.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0119-1970-porsche-9146/
التكلفة
411,320 AED
