كوبيه Porsche 356 C 1600 SC بفتحة سقف من Reutter، 1964
Porsche 356 رابعاً (ج)
Porsche 356 رابعاً (ج)•
•121 مشاهدة
رقم الهيكل: 128987
رقم المحرك: 811655
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
121,000 دولار أمريكي | بيعت
- كوبيه نادرة بفتحة سقف، بلون أصفر شامبانيا
- سيارة من كاليفورنيا رُممت بعناية فائقة
- محرك SC أصلي بأرقام متطابقة
- قيادة مثيرة؛ المواصفات المثالية
- بطاقة Kardex من المصنع وشهادة أصالة من Porsche
107 أحصنة (SAE)، و95 حصانًا (DIN)، محرك رباعي الأسطوانات متقابل أفقيًا ومبرّد بالهواء، سعة 1,582 سم مكعب، مزود بمكربنين، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، وتعليق أمامي مستقل بأذرع جر متوازية وقضبان التواء عرضية صفائحية وقضيب مانع للتمايل، وتعليق خلفي مستقل بمحاور متأرجحة وقضبان التواء عرضية، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 82.7 بوصة.
كانت 356 أول سيارة تُنتج بكميات كبيرة وتحمل اسم Porsche، وحققت نجاحًا عالميًا. وفي ظل قيادة Ferry Porsche، ابن مؤسس الشركة وعميدها، اعتمد التطوير في البداية على مكونات Volkswagen. وقد اقترن الهيكل الأحادي بمحرك رباعي الأسطوانات متقابل أفقيًا، لينتج عن ذلك سيارة رياضية خفيفة وسريعة نسبيًا وممتعة للغاية.
جاء التطور والنجاح التجاري سريعًا إلى حد كبير. فقد عرّف Max Hoffman، المستورد الاستثنائي، السوق الأمريكية بأكملها بمزايا أداء Porsche وهندستها، وأسهم في تكوين قاعدة جماهيرية وفية لمختلف طرازات 356، ولا سيما Speedster التي يُنسب إليه الفضل إلى حد بعيد في ظهورها. وظلت السيارات تخضع للتحسين باستمرار، إذ ارتفعت سعة المحرك من 1,086 سنتيمترًا مكعبًا إلى 1.6 لتر، بل وأكثر من ذلك.
أُنجزت هذه السيارة 356 SC في مارس 1964، وجاءت بلون أصفر شامبانيا مرغوب للغاية (6405) مع مقصورة داخلية من الجلد الصناعي الأسود، وهي التركيبة نفسها التي تحتفظ بها اليوم. وشملت التجهيزات الاختيارية آنذاك فتحة السقف الكهربائية النادرة من Golde، وعجلات كروم، ومصابيح ضباب، وحامل أمتعة من الكروم. كما كانت المقصورة مجهزة جيدًا بمساند رأس للسائق والراكب، وراديو Blaupunkt Frankfurt، ومكبري صوت، وهوائي، ومقود خشبي. سُلّمت السيارة جديدة إلى كولفر سيتي في كاليفورنيا، وظلت في حيازة مالك سابق منذ عام 1976.
في عام 2003، خضعت 356 لترميم شامل مع الحفاظ على تركيبتها اللونية الأصلية اللافتة. ولا تزال تحتفظ بألواح هيكلها الأصلية، وأرضيتها بحالة ممتازة، كما أن أعمال الهيكل استثنائية، مع جودة عالية في الملاءمة والتشطيب. الطلاء عالي الجودة، والألواح مستقيمة جدًا مع فواصل متناسقة في جميع أجزائها. الكروم بحالة جيدة، والمصابيح والأضواء ممتازة. العجلات مؤرخة على نحو صحيح، بما فيها العجلة الاحتياطية، وقد أعيد طلاؤها بالكروم بإتقان. وتتميز Porsche أيضًا بناقل حركة بديل أُعيد بناؤه مؤخرًا. أما محرك 1600 SC الأصلي ذو الأرقام المتطابقة، فهو مثير للإعجاب بالقدر نفسه، إذ أُعيد تجديد مظهره أثناء الترميم. وهو مفصل بعناية، مع الملصقات الصحيحة والتفاصيل الصغيرة، مثل بيت مرشح الزيت الأصلي الصحيح.
قاد أحد اختصاصيي RM Sotheby’s السيارة مؤخرًا، ويمكنه أن يشهد على جودة قيادتها وروعة صوتها، ولا سيما مع فتح فتحة السقف. ويولد محرك 1600 SC الأصلي قوة مفاجئة عبر التروس، كما تتعامل السيارة مع المنعطفات بكفاءة استثنائية.
لا شيء يضاهي Porsche رائعة!
https://rmsothebys.com/auctions/am16/lots/r179-1964-porsche-356-c-1600-sc-sunroof-coupe-by-reutter/
التكلفة
444,373 AED
