بورشه 356A، 1958
Porsche 356 الثاني (أ)
Porsche 356 الثاني (أ)•
•17 مشاهدة
رقم الهيكل: 102113
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S109
82,500 دولار | بيعت
- سيارة ظهرت سابقًا في مجلة Porsche Excellence، عدد مايو 2009
- مظهر هيكل سيارة 356 Hot Rod من طراز Ultimate Outlaw
- أتاح التصميم الشخصي الذي نفذه معدّلو بورشه ذوو الخبرة الطويلة، دون قيود على النفقات، تشكيل هيكل يتضمن سقفًا مقصوصًا ومقدمة عريضة ورفارف خلفية عريضة
- محرك 911T سداسي الأسطوانات
- مكربن Weber
- مجموعة نقل الحركة الخلفية 911
- نظام تعليق 911
- مقاعد دلو على طراز Speedster
- كسوة من الجلد الإيطالي بلون بني فاتح
- نظام وسائد هوائية لضبط ارتفاع السيارة
- إطارات Hoosier وعجلات من السبائك
بعد تطويرها وتحسينها واختبارها في السباقات بلا كلل منذ بدايتها، لا تزال سلسلة 356 من بورشه حجر الأساس لهذه العلامة الأسطورية. وخلال معظم فترة إنتاجها حتى عام 1965، كانت 356 ولا تزال المعيار الذي تُقاس به السيارات الرياضية وسيارات GT الكلاسيكية التي تلت الحرب.
ومع استمرار شهرة 356 بأدائها الاستثنائي، الذي يفوق في كثير من الأحيان أداء السيارات الرياضية المعاصرة الأخرى بفارق كبير، أخذ كثير من عشاق السيارات أفضل عناصرها وتصميمها الخالد وصنعوا نسخهم الخاصة من «356 المثالية». وقد عُرفت هذه الإبداعات وقُبلت بمحبة في مجتمع بورشه باسم «Outlaws». هذه السيارة «Outlaw» المبنية على أساس بورشه 356A لعام 1958 ظهرت سابقًا في مجلة Excellence، وتتميز بهيكل معدل على نحو كبير وبطابع واضح لسيارات Hot Rod. وقد صنعها معدّلون مخضرمون لبورشه، وتتمتع 356A بحضور لافت بفضل سقفها المقصوص ومقدمتها ورفارفها الخلفية العريضة.
تُعزز النوافذ الخلفية الجانبية المغطاة والمزوّدة بفتحات تهوية، وغطاء المحرك/السطح الخلفي ذي الفتحات، المظهر المعدل الجريء. وتضفي مؤشرات الانعطاف الأمامية المخصصة والمصابيح الخلفية ذات الزخرفة الشيفرونية مظهرًا مخصصًا رائعًا. وتتجاوز قدرات القوة والأداء المواصفات الأصلية بكثير، إذ استُبدل المحرك الأصلي رباعي الأسطوانات بمحرك سداسي الأسطوانات مأخوذ من 911T، يتنفس عبر زوج من مكربنات Weber ثلاثية الخوانق، وينقل القوة الجديدة عبر مجموعة نقل الحركة الخلفية لطراز 911. وتشمل ترقيات نظام التعليق مكونات من 911.
حُدّثت مقصورة بورشه ورُقيت لتتناسب مع ذلك، وزُينت بجلد إيطالي بلون بني فاتح، وتضم مقاعد دلو خفيفة الوزن مكسوة حسب الطلب على طراز Speedster وألواح أبواب منحوتة. وتضم وحدة أرضية مخصصة مفاتيح وأزرار تحكم. وتشمل التحديثات الداخلية الأخرى عجلة قيادة على طراز Banjo، وأجهزة قياس حديثة داخل لوحة قيادة ملساء، ونقل العجلة/الإطار الاحتياطي إلى موضع المقاعد الخلفية المعتاد. وتوجد خلية وقود Fuel Safe كبيرة السعة أسفل غطاء صندوق الأمتعة الأمامي، فيما يشعل نظام الإشعال الإلكتروني مزيج الوقود والهواء.
يتيح نظام الوسائد الهوائية ضبط ارتفاع السيارة حسب الرغبة، وتوفر إطارات Hoosier المركبة على عجلات من السبائك على طراز Minilite تماسكًا مع الطريق.
التكلفة
302,982 AED
