Plymouth Duster، 1970
Plymouth Valiant ثالثاً
Plymouth Valiant ثالثاً•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: VS29H0B269209
المزاد: Indy 2024
تاريخ المزاد: 18 مايو 2024
رقم القطعة: T195
53,900 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 1,777 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أسود
- اللون الداخلي: أسود
- الهيكل: كوبيه
- بناء مخصص على منصة دوارة
- محرك V-8 سعة 360 بوصة مكعبة معدل
- مشعب سحب Edelbrock Performer RPM
- مكربن Edelbrock بسعة 650 CFM مع خانق كهربائي
- مجمعات عادم مطلية
- نظام إشعال MSD وموزع شرارة من الألومنيوم المشغول
- أغطية صمامات ومنقي هواء Mopar Perfect Cast
- مبرد ألمنيوم بمروحتين
- ناقل حركة أوتوماتيكي 727 أعيد تجهيزه
- محور خلفي 8 1/4 بوصة مع تروس Auburn بنسبة 3.70
- عضو K أمامي AlterKtion
- أذرع علوية وسفلية أنبوبية
- ممتصات صدمات لولبية Viking
- توجيه كهربائي بجريدة مسننة وترس
- فرامل قرصية للعجلات الأربع
- تشمل البيع بعض إيصالات أعمال التجهيز
بدأ عقد السبعينيات بقدر كبير من الحماسة، وكانت Plymouth تسعى في ذلك العام إلى «كسب رضاك». وأعلنت إعلانات الراديو في تلك الحقبة أن Duster جاهزة للتخصيص بالطريقة التي تريدها، وقد أخذت السيارة المعروضة هذه الكلمات على محمل الجد. فبعد تجديدها على منصة دوارة، أصبحت هذه السيارة ذات السقف المنحدر، من فئة A-body وأول سنة إنتاج لها، مزودة بمجموعة كبيرة من التحسينات في مختلف أجزائها، ويشمل البيع بعض إيصالات أعمال التجهيز. ويأتيها الأداء من محرك Mopar صغير الكتلة، وهو محرك V-8 من سلسلة LA سعة 360 بوصة مكعبة خضع للتعديل.
يتميز المحرك بتفاصيل أنيقة، ويضم مشعب سحب Edelbrock Performer RPM مزودًا بمكربن Edelbrock سعة 650 CFM مع خانق كهربائي، ومجمعات عادم مطلية تتصل بنظام عادم مزدوج، ونظام إشعال MSD مع موزع شرارة من الألومنيوم المشغول، وأغطية صمامات ومنقي هواء Mopar Performance Perfect Cast، بالإضافة إلى مبرد ألمنيوم مطور بمروحتين. ويأتي خلفه ناقل حركة أوتوماتيكي A727 Torqueflite أعيد تجهيزه، فيما زُوّد المحور الخلفي ذي الـ8 ¼ بوصة بتروس Auburn بنسبة 3.70. كما أُعيد تجهيز نظام التعليق على نطاق واسع، مع عضو K أمامي AlterKtion، وأذرع علوية وسفلية أنبوبية، وتوجيه كهربائي بجريدة مسننة وترس، وقضيب توازن أمامي بقطر 1-1/4 بوصة، وممتصات صدمات لولبية Viking، وفرامل قرصية للعجلات الأربع.
كما نُقلت النوابض الخلفية إلى الداخل وأُضيفت وصلات تقوية للهيكل الفرعي أسفل السيارة. ولا يزال مظهر طراز 1970 النظيف محتفظًا بطابعه الأصلي، مع طلاء أسود غني وتصميم شبكة OEM كما هو. أما المقصورة، فقد زُودت بداخلية سوداء جديدة تشمل مقاعد منفصلة، وكونسولًا وسطيًا أصليًا مع ناقل حركة أرضي، وعدادات لوحة قيادة NVU، ونظام Alpine فاخر للراديو AM/FM ومشغل CD/USB/MP3، وعجلة قيادة Tuff Wheel ثلاثية الأذرع. وفي الخارج، توجد مرايا مزدوجة بلون الهيكل ومجموعة رائعة من عجلات American Racing المصقولة ذات الأذرع الخمسة، بقياس 15×6 في الأمام و15×10 في الخلف، ومزودة بإطارات M/T Sportsman.
في أيامها، حظيت Duster بشعبية كبيرة بين المشترين ذوي التوجه الرياضي الذين لم يرغبوا في دفع أقساط التأمين المرتفعة لمحركات الكتلة الكبيرة، وكذلك أولئك الذين أرادوا أسلوبًا أميز مما تقدمه Valiant أو Dart أو Nova. إليكم مظهرها من سنة الإنتاج الأولى، مع مجموعة ممتازة من التعديلات الخارجية التي ستلفت الأنظار، وتنعطف بثقة، وتبدو رائعة حتى وهي متوقفة.
التكلفة
197,948 AED
