بليموث داستر، 1971
Plymouth Valiant ثالثاً
Plymouth Valiant ثالثاً•
•46 مشاهدة
رقم الهيكل: VS29H1B270413
المزاد: كيسيمي 2022
تاريخ المزاد: 16 يناير 2022
رقم القطعة: F231.1
71,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة: سوداء
- محرك 340 CI Wedge
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- لون المصنع FE5 الأحمر مع مقصورة سوداء
- رُممت على منصة دوارة لدى Castlemill Restorations
- فائزة مرتين في Mopar Nationals
- المركز الأول وجائزة الذكرى الخامسة والعشرين في Nationals لعام 1996
- حائزة على جائزة الذكرى الثلاثين في Nationals لعام 2001
- فائزة بجائزتي AACA Senior National وGrand National
- السيارة الأعلى نقاطًا في فعالية Chrysler’s at Carlisle SME عام 2008
- سجل ملكية منذ شرائها جديدة، مع نسخ من سندات الملكية ونسخة من شهادة المنشأ الأصلية MSO
- اختارتها AMT ERTL Co. لتكون طراز السيارة في مجموعة النماذج الجديدة لعام 1971
- ظهرت في صفحة مزدوجة وسطى في مجلة Muscle Car Review
- بيعت جديدة في كارولاينا الشمالية، وقضت معظم عمرها في كارولاينا الشمالية وفرجينيا
- ألبوم صور للترميم
- عجلة قيادة Tuff بثلاثة أذرع
- توجيه معزز
- مقاعد دلوية
- مقياس دورات المحرك وأجهزة قياس
- ممتصات صدمات لقيادة ثابتة ونظام تعليق للخدمة الشاقة
- قطعت ربع ميل في 13.2 ثانية بمحركها الأصلي ذي رمز التاريخ
قدمت طرازات شركة Chrysler Corporation الأصغر حجمًا، المبنية على منصة A-body، أداءً بسعر معقول، ويصعب على قلة أن تجادل بأن أفضلها ظهر عام 1971 مع طرح طراز Duster ذي السقف المنحدر. والسيارة المعروضة هنا مميزة بحق؛ فهي فائزة مرتين في Mopar Nationals (بالمركز الأول وجائزة الذكرى الخامسة والعشرين عام 1996، فضلًا عن جائزة الذكرى الثلاثين عام 2001)، وفائزة بجائزتي AACA Senior National وGrand National، كما كانت السيارة الأعلى نقاطًا في فعالية Chrysler's at Carlisle SME عام 2008. وتأتي مع سجل ملكية منذ شرائها جديدة، ونسخ من سندات الملكية وشهادة المنشأ الأصلية MSO.
إضافة إلى ذلك، اختيرت سيارة Plymouth 340 هذه من قبل AMT ERTL Co. لطراز Duster لعام 1971، وعُرضت في صفحة مزدوجة وسطى بمجلة Muscle Car Review. بيعت جديدة في كارولاينا الشمالية، وقضت معظم عمرها هناك وفي فرجينيا. وقد تولت Castlemill Restorations ترميمها على منصة دوارة. إنها سيارة لافتة للنظر، على أقل تقدير. وفي هذا الإصدار، طُلي غطاء المحرك الأصلي بالأسود، مع شعار كبير «340 WEDGE» على جانب السائق، وحددت الشبكة الأمامية ذات الشرائح العمودية المعاد تصميمها بأسلوب «سن القرش» ملامح المقدمة، وابتعدت السيارة كثيرًا عن جذورها كطراز Valiant.
احتفظ محرك 340 بنسبة ضغط 10.3:1 لعام 1971، وحصل أيضًا على مكربن Carter Thermoquad الضخم، الذي كان تصميم صمام الهواء فيه يمد المحرك دائمًا بالكمية التي يحتاج إليها بالضبط من الوقود. ويتصل به ناقل حركة يدوي A833 بأربع سرعات وتفاضل بقياس 8.75 بوصة. وتمنحها ممتصات الصدمات ذات القيادة الثابتة ونظام التعليق للخدمة الشاقة سلوكًا جيدًا على الطريق، مع توجيه معزز للمساعدة. طُلي الهيكل باللون الأحمر FE5 الأصلي المرغوب للغاية، مع مرايا بلون الهيكل، ودبابيس لغطاء المحرك، وأطراف عادم ورسومات سوداء تحمل الرقم 340. وتضم المقصورة السوداء مقاعد دلوية، وذراع تبديل Hurst مثبتًا على الأرضية، وعجلة قيادة Tuff بثلاثة أذرع، ومقياس دورات المحرك وأجهزة قياس أصلية من المصنع، وراديو AM ومرآة جانبية للسائق قابلة للضبط من الداخل.
وأخيرًا، تسير هذه السيارة على عجلات Rallye قياس 14 بوصة وإطارات Goodyear Polyglas E70-14. ويُرفق بها ألبوم صور لترميمها. كما قطعت ربع ميل في 13.2 ثانية بمحركها الأصلي ذي رمز التاريخ. ولمن يبحث عن أفضل Duster أصلية على منصة A-body، فقد تكون هذه هي السيارة المنشودة.
التكلفة
262,584 AED
