Plymouth Duster، 1970
Plymouth Valiant ثالثاً
Plymouth Valiant ثالثاً•
•56 مشاهدة
رقم الهيكل: VS29H0B417260
المزاد: إندي 2017
تاريخ المزاد: 20 مايو 2017
رقم القطعة: F124.1
50,600 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: وردي
- المقصورة الداخلية: سوداء
- غير مرممة، وقطعت 18,366 ميلًا أصليًا
- طلاء Moulin Rouge الأصلي
- مقاعد أصلية سوداء بمقعد أمامي متصل
- موثّقة بنسختين أصليتين من أوراق التجهيز، وملصق النافذة الأصلي، واستمارة طلب السيارة، وكتيّب الضمان، ونشرة معلومات المستهلك، ودليل المالك
- محرك V-8 سعة 340 بقوة 275 حصانًا، بأرقام متطابقة
- ناقل حركة بأربع سرعات، بأرقام متطابقة
- محور أداء A31 بتروس بنسبة 3.91
- بيعت جديدة لدى Fred Cain Chrysler في ويلمنغتون، ماساتشوستس
- طلبها خصيصًا Francis Banister، وسُلّمت في 21 يوليو 1970
- توفي Banister في عام 1992، واشترى جامع السيارات Richard Heidbreder السيارة من تركته في عام 1994
- كانت سابقًا ضمن مجموعة Carlos Monteverde
- ظهرت مرات عديدة في مجلة Mopar Collector’s Guide
لا نبالغ حين نقول إن هذه السيارة لا تشبه أي سيارة مألوفة. فعلى الرغم من أن Duster 340 كانت جديدة تمامًا في عام 1970، فإن معظمها اشتراها مالكون شباب متحمسون، وكانوا يقودونها، بصراحة، بقسوة شديدة. وشهدت سنة الطراز هذه أيضًا أوسع انتشار حتى ذلك الحين لطلاء الألوان الجريئة. ولأول مرة ضمن مجموعة Plymouth، عُرض لون وردي فاقع برمز FM3 وأُطلق عليه اسم Moulin Rouge. أما Dodge، فاستخدمت الاسم الأكثر شيوعًا لهذا اللون: Panther Pink. وما لا يعرفه كثيرون أن FM3 لم يتوفر إلا لفترة محدودة كلون ربيعي في عام 1970، ثم كرمز للطلبات الخاصة في عام 1971، ما جعله اليوم مرغوبًا كخيار من المصنع.
هذه السيارة Duster المذهلة غير مرممة، وقد قطعت 18,366 ميلًا أصليًا، ولا تزال تحتفظ بطلائها الأصلي Moulin Rouge ومقصورتها الداخلية الأصلية ذات المقاعد السوداء المتصلة. وما زالت تضم محرك V-8 الأصلي بنسبة ضغط 10.5:1، سعة 340 بقوة 275 حصانًا، بأرقام متطابقة، وناقل حركة Chrysler New Process A833 بأربع سرعات، بأرقام متطابقة، ومحور الأداء A31 بتروس بنسبة 3.91:1. أما في الداخل، فقد جُهّزت بعداد دورات مثبت في منتصف لوحة العدادات، وناقل حركة Hurst، ولم تضف إليها خيارات أخرى تُذكر. ومن الخارج، أضيفت إليها الزخارف اللامعة وقوالب جانبية للهيكل مقابل تكلفة إضافية. وإلى جانب أصالتها، فإن سجل ملكيتها لا تشوبه شائبة، وهي موثّقة بنسختين أصليتين من أوراق التجهيز، وملصق النافذة الأصلي، واستمارة طلب السيارة، وكتيّب الضمان، ونشرة معلومات المستهلك، ودليل المالك.
هذه السيارة برمز FM3 معروفة جيدًا لدى محبي Mopar. طلبها خصيصًا Francis Banister وسُلّمت في 21 يوليو 1970، وبيعت جديدة لدى Fred Cain Chrysler، الوكالة المهتمة بسيارات الأداء في ويلمنغتون، ماساتشوستس. انتقل Banister إلى جورجيا في منتصف سبعينيات القرن الماضي، وبعد وفاته في عام 1992، باعتها تركته إلى جامع السيارات Richard Heidbreder في عام 1994. ثم أصبحت لاحقًا جزءًا من مجموعة Carlos Monteverde الاستثنائية في أوروبا. وبفضل ما تتميز به، ظهرت في مجلة «Mopar Collector's Guide» إلى جانب منشورات أخرى.
يرى اختصاصي سيارات Mopar Frank Badalson أنها إحدى أكثر سيارات Duster أصالةً على الإطلاق، كما أن حالتها المذهلة ومزيج خياراتها الفريد يجعلانها سيارة نادرة للغاية.
