باكارد One-Twenty كوبيه مكشوفة، 1941
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•51 مشاهدة
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
22,000 دولار أمريكي | بيعت
محرك ثماني الأسطوانات خطي، برأس مسطح، بقوة 120 حصانًا وسعة 282 بوصة مكعبة، وناقل حركة يدوي متزامن بثلاث سرعات، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض ورقية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 127 بوصة.
دخلت باكارد عام 1941 بعدد أكبر من طرازات سلسلة One-Ten، لكنها قلّصت في المقابل تشكيلة One-Twenty إلى ثمانية أنماط هيكل فقط. وفي عام 1941، نقلت باكارد المصابيح الأمامية إلى الرفارف. وإذا طُلبت إطارات احتياطية جانبية، فقد كانت تُغرس أعمق في الرفارف. واصلت باكارد استخدام ما عُرف بالسقف ذي طراز «الكارافان»، من دون نوافذ جانبية خلفية، مع مقصورة مكسوة بالكامل بالجلد، ما جعلها صفقة أنيقة للغاية عند طرحها جديدة.
يُعتقد أن هذه السيارة بيعت جديدة في هارتفورد بولاية كونيتيكت لمحامٍ باعها لاحقًا إلى جامع سيارات في نيوهامبشير. ثم بيعت إلى جامع آخر وظلت غير مستخدمة ومخزنة لفترة طويلة إلى أن أُعيد اكتشافها مؤخرًا. وكان آخر تسجيل لها في عام 1984، وفقًا لملصق الفحص؛ لذا يُفترض أنها ظلت متوقفة منذ ذلك الحين. لا يُعرف الكثير عن سجل صيانتها، إلا أن البائع يشير إلى أنها تعمل وتسير جيدًا. وقد خضعت المكابح للصيانة مؤخرًا، واستُبدل كل من الأسطوانة الرئيسية ومضخة الوقود استعدادًا لعودتها إلى الطريق. وُصفت المقصورة والسقف بأنهما بحالة جيدة وصالحة للاستخدام، كما أن الهيكل مستقيم ومتين.
تتضمن السيارة راديو جديدًا بقيمة 48.50 دولارًا، وتميمة غطاء المحرك «إلهة السرعة» ذات الجناح الزجاجي. وهي مطلية بمزيج جذاب من الأسود وسقف مكشوف بلون عاجي ومقصورة حمراء متباينة، تبرزها إطارات عريضة ذات جدران بيضاء. وبحالتها الحالية، ستكون سيارة مثالية للقيادة دون الحاجة إلى اعتذارات أو أعذار، أو مرشحًا ممتازًا لترميم تجميلي.
https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r243-1941-packard-onetwenty-convertible-coupe/
التكلفة
80,795 AED
