Maserati Khamsin معدّلة على طراز Restomod، 1975
Maserati Khamsin
Maserati Khamsin•
•172 مشاهدة
رقم الهيكل: AM120333
رقم المحرك: غير متاح
رقم التسجيل: KKH 919N
تشبه سيارة Khamsin سيارة Ghibli إلى حد كبير من الناحية الميكانيكية، وهي مزودة بمحرك V8 سعة 4,930 سم مكعب. واستُخدمت تقنية Citroën الهيدروليكية لتشغيل المكابح والتوجيه، وكذلك لرفع المصابيح الأمامية المخفية. ظهرت Khamsin لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 1972، ودخلت مرحلة الإنتاج عام 1974. وجاء هيكلها أحادي البنية، بتصميم هاتشباك 2+2، مصنوعًا بالكامل من الفولاذ. وتميزت Khamsin ذات المحرك الأمامي بنظام تعليق مستقل متطور مزدوج الأذرع، على غرار نظام Bora وMerak. وكانت Khamsin، عند طرحها، أكبر سيارات Maserati من حيث المحرك وأغلاها ثمنًا. ومثل شقيقاتها، سُمّيت Khamsin تيمنًا بالرياح؛ إذ تهب هذه الرياح من الجنوب الشرقي عبر شمال شرق أفريقيا وشبه الجزيرة العربية.
تتميز هذه السيارة Khamsin الأنيقة والفريدة بهيكل صُمم خصيصًا لها، ولم يُنتج منه سوى نسخة واحدة. ومن الواضح أن قدرًا كبيرًا من التفكير بُذل في تصميمها، إذ يجمع بين تناسق الأبعاد والزوايا والخطوط اللافتة. وقد زُودت السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي، وهي من Maserati ذات المقود على اليمين، وكانت مملوكة سابقًا للعائلة الملكية في بروناي. وتأتي بطلاء أزرق فرنسي يتباين مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر. ولا بد من معاينة جودة هذه السيارة ذات الأميال القليلة، إلى جانب تصميم هيكلها المذهل، لتقديرها حق قدرها.
