Maserati Khamsin، 1982
Maserati Khamsin
Maserati Khamsin•
•66 مشاهدة
رقم الهيكل: AM120504
89,700 فرنك سويسري | بيعت
- واحدة من 430 سيارة فقط أُنتجت
- طراز ماسيراتي الأعلى فئةً في عصره
- محرك V8 سعة 4.9 لتر
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2008. يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع للرسوم الجمركية/ضريبة الاستيراد المحلية المعتادة على سعر المطرقة وعلاوة المشتري.
تضمن Bonhams تخليص الرسوم الجمركية والضرائب؛ وبالتالي، لا يمكن تسليم هذه السيارة إلى المشتري أو إلى شركة النقل التابعة له فور انتهاء البيع.
- واحدة من 430 سيارة مصنوعة
- طراز ماسيراتي الأعلى فئةً في ذلك الوقت
- محرك V8 سعة 4.9 لتر
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2008. يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لضريبة الاستيراد المحلية على سعر البيع وعلاوة المشتري.
تضمن Bonhams تخليص الرسوم والضرائب الجمركية؛ لذلك لا يمكن تسليم هذه السيارة إلى المشتري أو إلى شركة النقل التابعة له مباشرةً بعد البيع.
كان طراز Khamsin آخر طراز رئيسي قدمته Maserati في ظل سيطرة Citroën. وقد ظهر لأول مرة في معرض تورينو عام 1972، ودخل الإنتاج عام 1974، وسُمّي تيمّنًا برياح صحراوية حارة في الصحراء الكبرى. صُمم وصُنع لدى Bertone، وتميز هيكل الهاتشباك 2+2 الجذاب ذي البنية الأحادية بأنه مصنوع بالكامل من الفولاذ. كما زُوّد Khamsin ذو المحرك الأمامي بنظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع، شبيه بذلك المستخدم في Bora وMerak ذواتي المحرك الوسطي. واستُخدمت التقنية الهيدروليكية من Citroën، كما في Citroën SM المزودة بمحرك Maserati، لتشغيل المكابح والتوجيه ورفع المصابيح الأمامية المخفية.
كان المحرك نسخة سعة 4.9 لتر من محرك Maserati المألوف V8 ذي أربع كامات، يولد 320 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة، وعزمًا قويًا يبلغ 354 رطل-قدم عند 4,000 دورة. وشملت خيارات ناقل الحركة علبة ZF يدوية بخمس سرعات أو Borg-Warner أوتوماتيكية بثلاث سرعات؛ وعند تجهيزها بالناقل اليدوي، بلغت سرعة Khamsin نحو 240 كم/ساعة (150 ميلًا/ساعة). وعلى الرغم من أنها بدت أقل إسرافًا من السيارة الخارقة Bora ذات المحرك الوسطي، فإن Khamsin كانت أكبر طرازات Maserati من حيث سعة المحرك وأغلاها سعرًا عند تقديمها، ولذلك كان من المنصف اعتبارها طرازها الأعلى فئةً.
بفضل تصميمها ذي المحرك الأمامي، وفرت Khamsin قدرًا أكبر من العملية، مع مقصورة أوسع وأكثر راحة وسعة أفضل للأمتعة. ولم يكن قد صُنع سوى 430 نسخة من هذه السيارة الفاخرة المتميزة المخصصة للرحلات الطويلة قبل توقف الإنتاج عام 1982. وقد اشترى المالك الحالي هذه السيارة، وهي واحدة من آخر السيارات المنتجة، من الشركة السويسرية «c.a.r. logistics» في 13 مايو 2008. وللأسف، لا تتوفر معلومات عن تاريخها السابق. تُعرض السيارة مع فاتورة الشراء لعام 2008 ورخصة سويسرية ملغاة (صادرة عام 1982). وتمثل هذه النسخة أساسًا متينًا لمشروع ترميم.
تحتاج إلى بعض الأعمال التجميلية وإلى إصلاح شامل للأنظمة الميكانيكية والكهربائية كي يتسنى تقديرها حق قدرها. Maserati Khamsin Coupé 1982 هيكل Bertone رقم الهيكل: AM 120 504 كان الهيكل الجذاب والمبتكر من نوع فاستباك 2+2 بباب خلفي مصنوعًا بالكامل من الفولاذ، وزُوّدت Khamsin ذات المحرك الأمامي بنظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع، شبيه بذلك المستخدم في Bora وMerak. واستمدت قوتها من نسخة سعة 4.9 لتر من محرك Maserati المألوف V8 ذي أربع كامات، الذي يولد 320 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة وعزمًا وافرًا يبلغ 481 نيوتن متر عند 4,000 دورة في الدقيقة.
كان ناقل الحركة اليدوي ZF بخمس سرعات أو الأوتوماتيكي Borg-Warner بثلاث سرعات متاحين كخيارين، وبلغت سرعة Khamsin نحو 240 كم/ساعة عند تجهيزها بالناقل اليدوي. وكانت Khamsin أكبر طرازات Maserati من حيث سعة المحرك وأغلاها سعرًا عند تقديمها، وكان يحق لها أن تفخر بكونها طرازها الأعلى فئةً. وبفضل محركها الأمامي، كانت Khamsin أكثر عملية من Bora ذات المحرك الوسطي، إذ وفرت مقصورة أكثر راحة ورحابة وصندوق أمتعة أكبر. ولم يُصنع سوى 430 نسخة من هذه السيارة الفاخرة المتميزة المخصصة للرحلات الطويلة قبل توقف الإنتاج عام 1982.
اشترى المالك الحالي هذه الـKhamsin، وهي واحدة من آخر السيارات المنتجة، في مايو 2008. ولا يُعرف شيء عن تاريخها السابق، لكن منذ شرائها صُدّرت من سويسرا، حيث كانت جزءًا من مجموعة رائعة. لم تُستخدم كثيرًا منذ ذلك الحين، وستحتاج Khamsin إلى إعادة تشغيل قبل استخدامها، كما ستخضع لضرائب الاستيراد إذا بقيت في سويسرا. تُباع السيارة مع فاتورة الشراء لعام 2008 ورخصة سويسرية منتهية الصلاحية (مؤرخة عام 1982). وتمثل هذه النسخة أساسًا متينًا لمشروع ترميم.
ستحتاج إلى أعمال تجميلية، فضلًا عن مراجعة ميكانيكية وكهربائية شاملة، كي يتسنى الاستمتاع بها على أكمل وجه.
https://cars.bonhams.com/auction/26998/lot/117/1982-maserati-khamsin-chassis-no-am120504/
التكلفة
89,700 AED
