Maserati Indy 2+2 Coupé من Carrozzeria، موديل 1971
Maserati Indy
Maserati Indy•
•49 مشاهدة
رقم الهيكل: 116471176
رقم المحرك: 116.47.1176
رقم التسجيل: GVG 202K
قدّمت Maserati طراز Indy الأنيق ذي المقاعد 2+2، خلفًا لسيارتها Ghibli ذات المقعدين وتصميم Ghia المذهل. غير أن طراز Indy، الذي أُعلن عنه عام 1968 وتميز بكونه أول سيارة Maserati بهيكل أحادي، صممته شركة Carrozzeria Vignale. ظهر Indy للمرة الأولى أمام الجمهور بنسخة نموذجية في جناح Vignale بمعرض تورينو للسيارات عام 1968، وأطلقته Maserati رسميًا في معرض جنيف عام 1969. وكان نظام الحركة تقليديًا، مع تعليق أمامي مستقل ومكابح قرصية على العجلات الأربع، أما المحرك فكان في البداية محرك V8 رباعي الكامات سعة 4136 سم مكعب، الذي أثبت كفاءته لدى الشركة المودينية، ثم تبعته نسختان سعة 4.7 و4.9 لتر.
كان ناقل الحركة اليدوي ZF بخمس سرعات تجهيزًا قياسيًا، مع توفر ناقل Borg Warner أوتوماتيكي بثلاث سرعات حسب الطلب الخاص. وبفضل قوة قدرها 260 حصانًا، بلغت السرعة القصوى لسيارة Maserati الفاخرة ذات المقاعد الأربعة نحو 150 ميلًا في الساعة، وهو رقم تجاوزته الإصدارات اللاحقة ذات المحركات الأكبر. وقد كان تصميم Vignale الانسيابي فعالًا إلى حد مكّن Indy من استيعاب أربعة أشخاص براحة نسبية من دون التأثير في أدائها كسيارة رياضية.
تأتي سيارة Maserati الأنيقة هذه بطلاء أزرق سماوي ومقصورة مكسوة بالجلد الأسود، وهي بحالة رائعة. خضعت هذه النسخة لترميم شامل للهيكل عام 2001، وتوجد فاتورة العمل ضمن ملف تاريخ السيارة، إلى جانب صور توثّق العملية. وما زالت جودة الترميم واضحة في السيارة حتى اليوم. وهي نسخة سعة 4.7 لتر سُجلت للمرة الأولى في فبراير 1971، وتحتفظ بأرقامها المطابقة، كما أن مقودها على اليمين. وقد ظلت في ملكية خاصة طوال السنوات الثماني الماضية. وخلال هذه الفترة، واصل مالكها الحالي الاهتمام بصيانتها على نحو ممتاز، بما في ذلك إنفاق 11,000 جنيه إسترليني لدى F-Tech engineering في العام الماضي، إلى جانب فواتير متتابعة من Auto Shield في مانشستر، التي تولت العناية بالسيارة سابقًا.
يتضمن ملف تاريخ السيارة أيضًا شهادات فحص MoT سابقة، ونسخة من دليل الورشة، ووثيقة تسجيل V5. يصدر المحرك النغمة المألوفة لمحركات V8 الإيطالية الكلاسيكية. إنها سيارة رياضية حقيقية بأربعة مقاعد، وتُعد هذه الكوبيه 2+2 فرصة رائعة لاقتناء تحفة إيطالية أصيلة. ومع إنتاج نحو 50 نسخة فقط بمقود على اليمين ومحرك سعة 4.7 لتر، ستنضم إلى نادٍ حصري بحق!
