المراجعة
  • المدونة
  • 1974 — 1982, ثانياً
  • Lotus Elite Coupé، 1978
‌
‌

Bonhams

Lotus Elite Coupé، 1978

⁦Lotus Elite ثانياً⁩

⁦Lotus Elite ثانياً⁩•‌
•
92 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 78/0702010

8,050 يورو | بيعت

  • ستباع القطعة دون سعر احتياطي
  • لوتس Elite Coupé موديل 1978
  • طراز بارز من لوتس
  • سُلّمت جديدة إلى سويسرا
  • لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة
  • تتطلب إعادة تأهيل/ترميم
  • يرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستكون متاحة للمعاينة بموعد مسبق في سويسرا.

«كان الجانب الأكثر إثارة للدهشة في السيارة هو تصميم أوليفر وينتربوتوم الإسفيني. فقد جمع تصميمها الانسيابي الملامس للأرض، بمعامل سحب 0.3، وبابها الخلفي الذي يتيح الوصول إلى صندوق الأمتعة الصغير، بين عناصر الديناميكا الهوائية المعاصرة لسيارات الفورمولا 1 والعملية على الطرقات والقدرة على استيعاب (بالكاد) أربعة بالغين في مقصورتها التي صممها جيوجيارو.» – إيان أدكوك عن Lotus Elite، Lotus Heritage.

مثّل طرح Elite ذات المقاعد الأربعة عام 1974 انتقال لوتس إلى فئة أعلى، وابتعادًا إضافيًا عن جذور الشركة في السيارات المجمعة من أطقم. كان هيكلها الفقري ونظام التعليق المستقل بالكامل وما نتج عنهما من تحكم ممتاز من السمات المعروفة لسيارات لوتس، لكن محركها رباعي الأسطوانات المائل سعة 2.0 لتر و16 صمامًا — أول وحدة طاقة من صنع الشركة — كان جديدًا، رغم أنه استُخدم بالفعل في السيارة الرياضية Jensen-Healey. وكانت Elite الإسفينية، ذات الهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية مثل الطرازات السابقة، أوسع من سابقاتها وأكثر عملية بفضل بابها الخلفي من نوع هاتشباك.

تمكنت Elite من التعامل مع الزيادة الحتمية في الوزن بفضل محركها الجديد بقوة 160 حصانًا، وبلغت سرعتها القصوى 124 ميلًا في الساعة (199 كم/ساعة)، وقطعت المسافة من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (96 كم/ساعة) خلال 7.8 ثانية. تراوحت الطرازات من 501 الأساسية إلى 504 ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وقدمت الطرازات 502 و503 تجهيزات أفضل، وتميزت الأخيرة بمكيف هواء ومقود معزز ونوافذ كهربائية. وفي نسختها الأخيرة بين عامي 1980 و1982، زادت سعة المحرك إلى 2.2 لتر، وأصبح اسمها Elite 2.2.

السيارة المعروضة هنا مطلية بالرمادي ومقصورتها سوداء، وقد سُلّمت جديدة إلى السيد آلان بورتر في 24 أغسطس 1978 عبر الوكيل Edgar Schwyn AG في زيورخ، سويسرا. ووفقًا لدفتر الصيانة، أُجريت آخر صيانة في 10 أبريل 1981 عند قراءة 34,180 كيلومترًا (وقراءة العداد الحالية 42,850 كيلومترًا). لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة، ولم ينجح تشغيلها عند فحصها. وستحتاج إلى فحص شامل وإعادة تأهيل/ترميم دقيقة قبل إعادتها إلى الطريق. السيارة مسجلة في سويسرا، وتأتي مع دليل المالك ودفتر الصيانة المذكور أعلاه.

https://cars.bonhams.com/auction/27269/lot/218/1978-lotus-elite-coupe-chassis-no-780702010/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Lotus Elite V8 'Spyder Donnington' Coupe, 1979

    Chassis No.: 7811/1364A Engine No.: TBC £7,312 GBP | Sold • Odometer reading: 829 • MOT: 03/05/2022 • 3.5-litre Rover V8 engine • Built in 1990 • Used in Spydersport's publicity material • In storage

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite, 1976

    Chassis No.: 76030100C $20,160 USD | Sold • Transmission: Manual • Body: Coupe • Doors: 2 Doors • Mileage: TMU • Exterior: Red • Interior: Beige/Tan • Originality: Original & Highly Original https://w

  • ‌
    شراء

    لوتس إيليت، 1974

    6,050 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Lotus Elite موديل 1974 هذه بمحرك رباعي الأسطوانات مستقيم بسعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وتأتي بطلاء أحمر ومقصورة من الجلد الأسمر. وتشمل تجهيزاتها

  • ‌
    شراء

    لوتس إيليت 503، 1975

    رقم الهيكل: 741103974 رقم المحرك: 4J741110030 رقم التسجيل: JPL 861N • نسخة مُرمَّمة • تصميم كلاسيكي كانت لوتس إيليت لعام 1975 خطوة جريئة من لوتس، إذ تميزت بتصميم فريد من طراز «شوتينغ بريك» وهندسة متطو

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite 501، 1977

    رقم الهيكل: 76080929A 6,050 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 2.0 لتر، 4 أسطوانات متراصة (النوع 907) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوع

  • ‌
    شراء

    لوتس إيليت، 1976

    رقم الهيكل: 75080383B 1,550 دولارًا | بيعت • أغلى سيارة في العالم بمحرك رباعي الأسطوانات وقت إنتاجها • تصميم بمحرك أمامي وتكوين 2+2 مع نظام تعليق مستقل بالكامل • مواصفات جميلة باللون الأزرق الداكن مع

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite 502 السابقة لروني بيترسون، 1974

    رقم الهيكل: 74060207A رقم المحرك: G74067569 رقم التسجيل: SNG 359M بيعت مقابل 20,160 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت صُنعت هذه السيارة في 24 يونيو 1974، وهي السيارة رقم 207 من طراز Elite التي تم إنتاجها. تأتي

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite S2.2 (Type 83), 1981

    Chassis No.: SCCAB32A9AHD11694 Engine No.: DC912800518442 Registration: UAH 265W Sold • One of 133 built and one of only 11 currently UK registered • Presented in Championship Gold • Previously restor

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Lotus Elite

    مواصفات Lotus Elite • نوع السيارة: كوبيه • سنة التقديم: 1957 • بلد المنشأ: المملكة المتحدة • المحرك: 4 أسطوانات خطية، عمود كامات علوي مفرد (SOHC) • السعة: 1.2 لتر (73 بوصة مكعبة) • القوة: 96 حصانًا مت

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lotus Elite Series 2، 1961

    رقم الهيكل: 1336 رقم المحرك: 9631 التقدير: €85,000 - €125,000 يورو • علامة فارقة في تصميم السيارات الرياضية • واحدة من 1,030 سيارة صُنعت • رُممت بألوانها الأصلية • محرك Coventry Climax سعة

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite، 1962

    رقم الهيكل: 1318 110,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم سيارة رياضية بارز ومفصلي • طراز Series II مرغوب به، بهيكل من تصنيع Bristol • سيارة قطعت 23,000 ميل، بلوحات سوداء من كاليفورنيا • حالة أصلية إلى حد

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite SE (Type 14), 1962

    Chassis No.: EB2181718 Engine No.: 11977 £67,500 | Sold • Transmission: Manual • Body Colour: Primrose Yellow Superbly restored, a very well-presented example of one of Chapman’s earliest designs. The

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite S1 Competition Coupe، 1959

    رقم الهيكل: 1159 الموقع: سكوتسديل، أريزونا 86,800 دولار أمريكي | بيعت • تعمل بمحرك سباق Coventry Climax سعة 1,216 سم مكعب • مزودة بعلبة تروس ZF يدوية بأربع سرعات • تتميز بهيكل خفيف الوزن صنعته S1 Mixi

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite S1 FIA، 1959

    رقم الهيكل: 1101 63,000 يورو | بيعت جواز فني تاريخي صالح حتى عام 2030. إعداد دقيق وشامل، والملف متاح. السيارة مؤهلة للمشاركة في العديد من الفعاليات التاريخية. وثيقة تسجيل فرنسية. رقم الهيكل 1101. في ع

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Lotus Elite (150 PS)

    مواصفات Lotus Elite (150 PS) • السعر في الولايات المتحدة: 16,050 دولارًا • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: المملكة المتحدة • المحرك: 4 أسطوانات خطية • سعة المحرك: 2.0 لتر (120 بوصة مكعبة / 1973 سم³)

  • ‌
    شراء

    Lotus MK14 Elite «Super 95» FIA، 1961

    رقم الهيكل: 1947 رقم المحرك: 10767 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي سيارة Lotus Elite Super 95 أصلية، صُنعت عام 1961، وتُعرض اليوم بحالة جاهزة للسباق، مع جواز فني تاريخي ساري المفعول من الاتحاد الدولي للسي