المراجعة
‌
‌

Bonhams

لوتس إيليت كوبيه، 1962

⁦Lotus Elite⁩

⁦Lotus Elite⁩•‌
•75 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: EB2301912

38,583 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • رُممت قبل 30 عامًا
  • علبة تروس ZF مرغوبة
  • جلب تعليق جديدة، وعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومكابح وعجلات وإطارات جديدة

سُجلت هذه السيارة Elite لأول مرة في 1 أغسطس 1962، وقد رُممت قبل 30 عامًا وما زالت بحالة ممتازة جدًا. لا تظهر على هيكلها أي علامات تشقق نجمي؛ والمقصورة الداخلية أصلية بالكامل؛ كما أن جلب التعليق والعادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ والمكابح والعجلات والإطارات جديدة. وقد دوّن مالكها السابق تاريخها على ورقتين من مقاس A4، موثقًا كل ما أُنجز عليها منذ عام 1977. وواصل المالك الأخير تدوين هذا السجل. ويُقال إن السيارة تسير على نحو ممتاز جدًا، وهي تأتي مع كتيبات التعليمات الأصلية ودليل محرك Coventry Climax.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://cars.bonhams.com/auction/29334/lot/127/1962-lotus-elite-coupe-chassis-no-eb2301912/

التكلفة

⁦187,593 AED⁩

‌
Lotus Elite

جميع السيارات Lotus Elite

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Lotus Elite كوبيه، 1962

    رقم الشاسيه: EB 1611 التقدير: 70,000 - 80,000 جنيه إسترليني • معروضة من مجموعة تشستر • رقم التسجيل KOO 912 • ملكية طويلة الأمد من 1981 إلى 2015 • أربعة مالكين منذ خروجها من المصنع • ترميم شامل على يد

  • ‌
    شراء

    Lotus MK14 Elite «Super 95» FIA، 1961

    رقم الهيكل: 1947 رقم المحرك: 10767 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي سيارة Lotus Elite Super 95 أصلية، صُنعت عام 1961، وتُعرض اليوم بحالة جاهزة للسباق، مع جواز فني تاريخي ساري المفعول من الاتحاد الدولي للسي

  • ‌
    شراء

    لوتس تايب 14 سيريز 1 إيليت كوبيه سياحية بمقعدين، 1960

    رقم الهيكل: 1182 97,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت سيارة إينيس إيرلند/توم ثرلفول السابقة لوتس تايب 14 سيريز 1 إيليت كوبيه سياحية بمقعدين، 1960 رقم التسجيل 657 2AR رقم الهيكل 1182 • تصميم بريطاني خالص با

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite، 1958

    رقم الهيكل: MYH/1009P 105,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت سيارة الإطلاق في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1958، اشتراها جديدة أسطورة الجاز كريس باربر. سيارة الإطلاق في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1958. سُ

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite Coupé، 1978

    رقم الهيكل: 78/0702010 8,050 يورو | بيعت • ستباع القطعة دون سعر احتياطي • لوتس Elite Coupé موديل 1978 • طراز بارز من لوتس • سُلّمت جديدة إلى سويسرا • لم تُقد السيارة منذ فترة طويلة • تتطلب إعادة تأهيل

  • ‌
    شراء

    كوبيه لوتس إيليت Series 2، 1959

    رقم الهيكل: 1390 69,000 يورو | بيعت • نسخة نادرة جدًا بمقود على اليسار • سُلّمت جديدة إلى كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية • استُوردت إلى بلجيكا عام 1995 • لم تشارك في السباقات قط • رُممت في أوا

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1295 رقم المحرك: FWE400-159189 80,500 يورو | تم البيع • واحدة من نحو 60 سيارة Elite بمقود على اليسار يُعتقد أنها صُنعت • يُعتقد أنها سُلّمت جديدة في فرنسا • باعها Jean-Pierre Jarier إلى Je

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite Series II Coupe - قطعة في المزاد، 1962

    رقم الهيكل: EB2331948 رقم المحرك: 10760 • لون الهيكل: أحمر طُرحت Lotus Elite في معرض لندن للسيارات في إيرلز كورت بلندن عام 1957، بتصميم فريد ذي هيكل أحادي مصنوع من الألياف الزجاجية. اعتُبرت السيارة في

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite Super 95، 1962

    رقم الهيكل: 1659 رقم المحرك: FWE10233 التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 150,000–200,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة شخصية لبطل العالم مرتين في الفورمولا 1 والفائز بسباق إنديانابوليس 50

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite Series II Coupe, 1961

    Chassis No.: 1205 Engine No.: 8163 Location: Monterey, California $96,250 USD | Sold 75 hp, 1,216 cc SOHC inline four-cylinder engine, four-speed manual transmission, upper and lower A-arms, coil spri

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lotus Elite، 1962

    رقم الهيكل: EB 1611 51,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ملكية طويلة الأمد من 1981 إلى 2015 • أربعة ملاك منذ خروجها من المصنع • ترميم شامل على يد متخصصين في أواخر التسعينيات • قطعت أقل من 1,000 ميل منذ ت

  • ‌
    شراء

    لوتس إيليت، 1962

    رقم الهيكل: 1621 38,583 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 1.2 لتر، 4 أسطوانات (Coventry Climax FWE) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • اللون الخارجي: أبيض

  • ‌
    شراء

    نموذج Lotus Elite M50 الأولي – الهيكل 0001A، 1972

    رقم الهيكل: 7310D0001A رقم المحرك: X760412667 14,083 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر معدني أول نموذج أولي على الإطلاق من Lotus Elite، وهي سيارة تطوير مؤكدة من «دفعة تجر

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite، 1960

    رقم الهيكل: 1187 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: باريس، فرنسا 75,000–85,000 يورو | لم تُبع • رممها Horst Auer، المرجع المعروف في سيارات Lotus Elite • أُعدّت للسباقات من دون ادخار أي نفقات، وفقًا للملح

  • ‌
    شراء

    Lotus Elite Type 14 Series I, 1959

    Chassis No.: 1108 Engine No.: 7600 Registration: tbc Undeniably amongst the most innovative and enterprising of post-war automotive engineers, Colin Chapman started from grass roots with the home buil

  • ‌
    شراء

    لوتس إيليت، 1976

    رقم الهيكل: 76030100C 20,160 دولارًا أمريكيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • اللون الخارجي: أحمر • المقصورة الداخلية: بيج/أسمر • الأ