لينكولن كونتيننتال كابريوليه، 1941
Lincoln Continental أنا فيس ليفت
Lincoln Continental أنا فيس ليفت•
•87 مشاهدة
رقم الهيكل: H 109092
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
74,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- معروضة من مجموعة لويد نيدهام
- واحدة من 400 سيارة فقط صُنعت؛ أيقونة في التصميم الأمريكي
- ترميم مُعتنى به جيدًا ومعروض بصورة رائعة
- ضمن مجموعة نيدهام منذ أوائل ثمانينيات القرن العشرين
- سيارة كلاسيكية كاملة وفق نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)
عند عودته من أوروبا عام 1938، رسم إدسل فورد للمصمم إي. تي. غريغوري تصورًا لسيارة أراد بناءها على هيكل فورد. لكن غريغوري أعد رسومات تفصيلية استنادًا إلى سيارة زيفر مكشوفة، وكانت النتيجة سيارة كونتيننتال. مُدّد غطاء المحرك والرفارف، وخُفّض هيكل السيارة أفقيًا بمقدار أربع بوصات. وكانت المؤخرة المنتفخة مع الإطار الاحتياطي الخارجي «كونتيننتال» اللمسة الأخيرة. صُنعت السيارة، وأخذها إدسل إلى فلوريدا في ذلك الشتاء. وتقول الرواية إن أصدقاءه أُعجبوا بها إلى حد أن كثيرين منهم طلبوا شراءها. وهكذا دخلت كونتيننتال مرحلة الإنتاج في ديسمبر 1939، وسرعان ما تبعتها نسخة كوبيه.
اقتنى لويد نيدهام سيارته كونتيننتال المكشوفة في أوائل ثمانينيات القرن العشرين من زميله الهاوي القديم من أونتاريو، آل ويبستر، الذي امتلكها خمس سنوات وأشرف على ترميمها إلى حالتها الأصلية، بما في ذلك إعادة بناء المحرك. كما أُجريت مؤخرًا تحسينات إضافية على الترميم لصالح السيد نيدهام، إذ تولى ستان أوهر من «كلاسيك كوتشووركس» في بلينهيم، أونتاريو، أعمال الهيكل والطلاء. ولأن اللمسة الذهبية الأصلية لزخارف المقصورة والعدادات لم تعد متاحة، أُعيد طلاء جميعها بالذهب الخالص، ما أضفى عليها مظهرًا مذهلًا. وقد نالت السيارة العلامة الكاملة، 100 نقطة، في تحكيم CCCA عام 1998.
حُفظت سيارة لينكولن بعناية على النحو المعتاد لسيارات نيدهام، وتبدو في غاية الروعة؛ ففرشها الجلدي والقماشي شبه بحالة ممتازة ولا يزال جديرًا بالعرض، وألواح هيكلها متناسقة ومطلية بلون أخضر سبود غني، وتجهيزات مقصورتها ممتازة. وحتى حجرة المحرك نظيفة ومفصلة بعناية، وتبدو أصيلة للغاية. وبعداد لا يُظهر سوى 1,033 ميلًا وقت إعداد الكتالوج، ستكون هذه الكونتيننتال اقتناءً مُرضيًا للغاية لمالك جديد.
https://rmsothebys.com/auctions/hf18/lots/r0117-1941-lincoln-continental-cabriolet/
كيلومترات
1,662 كم
التكلفة
272,684 AED
</carousel>
رقم الهيكل: سيُعلن لاحقًا
**57,500 جنيه إسترليني | بيعت**
• محرك ديزل توربيني سعة 2.2 لتر
• درج تخزين TransLock/TL4
• قطعت نحو 3,000 ميل منذ خروجها جديدة
• حالة استثنائية
بعد الاستقبال الناجح لطراز Land Rover Discovery الجديد كليًا في عام 1989، تقرر منح Land Rover التقليدية اسمًا خاصًا بها: Defender. ولم يكن الأمر مجرد تغيير للعلامة التجارية، إذ زُودت Defender بمحرك ديزل توربيني جديد حقق زيادات مفيدة في القدرة القصوى وعزم الدوران والاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمحرك الديزل القديم ذي السحب الطبيعي الذي استند إليه. ومع شعارات «Defender» الجريئة، واصلت Land Rover مسيرة تطويرها التي بدت لا تتوقف، واكتسبت مكابح قرصية ومقودًا معززًا كتجهيز قياسي خلال تسعينيات القرن الماضي، إلى جانب مجموعة من التحسينات الأخرى.
<carousel>
</carousel>
كان من المحتم أن تصل التطورات الإلكترونية التي ظهرت أولًا في سيارات الركاب السائدة في نهاية المطاف إلى Land Rover العملية، التي اكتسبت بحلول الألفية الجديدة مكابح مانعة للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)، ونظام التحكم الإلكتروني في الجر (ETC)، وكلها تهدف إلى تحسين التماسك ومواكبة منافسيها الذين تزداد قدراتهم. وكانت الأبواب الفولاذية، التي أتاحت للمرة الأولى استخدام النوافذ الكهربائية والقفل المركزي، جديدة في طراز عام 2002.
<carousel>
</carousel>
على الرغم من ارتباط Defender الواضح بأول Land Rover من عام 1948، أو ربما بسببه، فقد احتفظت بقاعدة عملاء وفية للغاية؛ بل إنها تمكنت في المملكة المتحدة عام 2013 من التفوق في المبيعات على Range Rover. واستمرت التحسينات التدريجية من هذا النوع بانتظام حتى توقف إنتاج Land Rover Defender التقليدية في يناير 2016.
<carousel>
</carousel>
هذه Defender الأخيرة من خط الإنتاج مطلية باللون Santorini Black، وتتميز بمقصورة فاخرة من الألكانتارا والجلد، ولم تقطع سوى نحو 3,000 ميل منذ خروجها جديدة، ويُقال إنها بحالة استثنائية. ومن أبرز تجهيزاتها درج التخزين TransLock/TL4. وهو مصنوع من ألومنيوم عالي الجودة، ويضم تجهيزات قياسية تشمل مجاري أدراج متينة وسلسة وهادئة؛ ومقبضي قفل بمفتاح؛ وصينية تخزين قابلة للإزالة؛ وفواصل قابلة للتعديل داخل الدرج؛ وحصيرة داخلية مانعة للانزلاق؛ وسطحًا بنقشة صفائح ماسية؛ وقفلًا بسبعة أذرع. تُعرض مع وثيقة V5C وشهادة الفحص الفني الحالية (MoT). وستُسلّم المقاعد الأصلية مع السيارة، إلى جانب جميع المثبتات اللازمة.
<carousel>
</carousel>
https://cars.bonhams.com/auction/27523/lot/371/2016-land-rover-defender-90-4x4-utility-chassis-no-to-be-advised/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/8a910314265545fab746afefc125cb87)
