Lincoln Continental أنا فيس ليفت
Lincoln Continental أنا فيس ليفت•
•44 مشاهدة
رقم الهيكل: H118828
المزاد: كيسيمي 2017
تاريخ المزاد: 15 يناير 2017
رقم القطعة: K152
35,000 دولار | أعلى عرض
كانت مملوكة سابقًا لباربرا سترايسند
أنا فيس ليفت 1941 — 1941
0
0 مراجعة
Chassis No.: H120507 Engine No.: H120507 $63,250 USD | Sold • Multiple Award-Winning Restoration • Shown at the 2005 Pebble Beach Concours d’Elegance • Correct Matching-Numbers Example • Originally Co
رقم الهيكل: H109553 44,800 دولار أمريكي | بيعت • محرك Ford V8 OHV سعة 302 بوصة مكعبة (انظر النص) • مكربن Holley بأربع فتحات • قوة تقديرية 285 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة • ناقل حركة أوتوماتيكي بأ
رقم الهيكل: H110742 المزاد: إندي 2022 تاريخ المزاد: 21 مايو 2022 رقم القطعة: J73 8,800 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: أخضر • أبيض مع مقصورة داخلية من الفينيل الأخضر • محرك V-8 بصم
Lincoln Continental كوبيه ببابين، 1941
رقم الهيكل: H109553 الموقع: فينيكس، أريزونا 99,000 دولار أمريكي | بيعت 285 حصانًا، محرك Ford Motorsport Mustang V-8 سعة 302 بوصة مكعبة، ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات مع زيادة سرعة، نظام تعليق أمامي
رقم الهيكل: H124669 المزاد: كيسيمي 2013 تاريخ المزاد: 27 يناير 2013 رقم القطعة: L128 25,000 دولار | أعلى عرض • الهيكل الخارجي: خمري • المقصورة الداخلية: خمري/أسمر • الهيكل: معدّل ترميميًا • معدّل ترمي
رقم الهيكل: H108625 49,500 دولار | بيعت • عداد المسافة: 54,613 ميلًا • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: أسمر • اللون الداخلي: خمري • الهيكل: مكشوفة • ترميم دقيق شمل فك الهيكل بالكامل
رقم الهيكل: H108325 الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 63,800 دولار أمريكي | بيعت محرك V-12 مسطح الرأس بسعة 292 بوصة مكعبة وقوة 120 حصانًا، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، ونظام تعليق بمحور صلب أمامي وخلفي مع نواب
الموقع: فينيكس، أريزونا 150,000–200,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r136-1941-lincoln-continental-coupe/
42,900 دولار أمريكي | بيعت محرك V12 مع ناقل حركة ذي تعشيق زائد. خضعت السيارة لترميم شامل ومكلف من الهيكل إلى أعلى، وأُعيد بناء محرك V12 بمكوّنات جديدة بالكامل، بما فيها رؤوس المحرك ومجمع السحب الجديدا
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 150,000–200,000 دولار أمريكي | لم تُبع يُعتقد أن ريتا هايورث، ممثلة هوليوود الجميلة والراقصة، امتلكت سيارة لينكولن كونتيننتال كوبيه مذهلة من طراز 1941. وفي أربعينيات ا
الموقع: ميشيغان 73,700 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mb03/lots/r077-1941-lincoln-continental-cabriolet/
رقم الهيكل: H116584 رقم المحرك: 16H57392 451,000 دولار أمريكي | بيعت • تاريخ موثّق لا تشوبه شائبة، تدعمه وثائق موسّعة • تجسيد شخصي لإبداع أحد أيقونات التصميم الأمريكي • بحالة تضاهي معايير بيبل بيتش، و
رقم الهيكل: H114176 المزاد: إندي 2019 تاريخ المزاد: 19 مايو 2019 رقم القطعة: T98 31,900 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أسود • المقصورة الداخلية: أحمر • الهيكل: مكشوفة • واحدة من 400 سيارة لينكولن كونت
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 57,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت في عام 1938، سلّم إدسل فورد إلى كبير مصمميه وصديقه إي. تي. «بوب» غريغوري بعض الرسومات التخطيطية لسيارة أراد صنعها. أعدّ غريغوري رسومات ت
الموقع: الولايات المتحدة 176,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/cc06/lots/r117-1941-lincoln-continental-cabriolet/
</carousel>
رقم الهيكل: سيُعلن لاحقًا
**57,500 جنيه إسترليني | بيعت**
• محرك ديزل توربيني سعة 2.2 لتر
• درج تخزين TransLock/TL4
• قطعت نحو 3,000 ميل منذ خروجها جديدة
• حالة استثنائية
بعد الاستقبال الناجح لطراز Land Rover Discovery الجديد كليًا في عام 1989، تقرر منح Land Rover التقليدية اسمًا خاصًا بها: Defender. ولم يكن الأمر مجرد تغيير للعلامة التجارية، إذ زُودت Defender بمحرك ديزل توربيني جديد حقق زيادات مفيدة في القدرة القصوى وعزم الدوران والاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمحرك الديزل القديم ذي السحب الطبيعي الذي استند إليه. ومع شعارات «Defender» الجريئة، واصلت Land Rover مسيرة تطويرها التي بدت لا تتوقف، واكتسبت مكابح قرصية ومقودًا معززًا كتجهيز قياسي خلال تسعينيات القرن الماضي، إلى جانب مجموعة من التحسينات الأخرى.
<carousel>
</carousel>
كان من المحتم أن تصل التطورات الإلكترونية التي ظهرت أولًا في سيارات الركاب السائدة في نهاية المطاف إلى Land Rover العملية، التي اكتسبت بحلول الألفية الجديدة مكابح مانعة للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)، ونظام التحكم الإلكتروني في الجر (ETC)، وكلها تهدف إلى تحسين التماسك ومواكبة منافسيها الذين تزداد قدراتهم. وكانت الأبواب الفولاذية، التي أتاحت للمرة الأولى استخدام النوافذ الكهربائية والقفل المركزي، جديدة في طراز عام 2002.
<carousel>
</carousel>
على الرغم من ارتباط Defender الواضح بأول Land Rover من عام 1948، أو ربما بسببه، فقد احتفظت بقاعدة عملاء وفية للغاية؛ بل إنها تمكنت في المملكة المتحدة عام 2013 من التفوق في المبيعات على Range Rover. واستمرت التحسينات التدريجية من هذا النوع بانتظام حتى توقف إنتاج Land Rover Defender التقليدية في يناير 2016.
<carousel>
</carousel>
هذه Defender الأخيرة من خط الإنتاج مطلية باللون Santorini Black، وتتميز بمقصورة فاخرة من الألكانتارا والجلد، ولم تقطع سوى نحو 3,000 ميل منذ خروجها جديدة، ويُقال إنها بحالة استثنائية. ومن أبرز تجهيزاتها درج التخزين TransLock/TL4. وهو مصنوع من ألومنيوم عالي الجودة، ويضم تجهيزات قياسية تشمل مجاري أدراج متينة وسلسة وهادئة؛ ومقبضي قفل بمفتاح؛ وصينية تخزين قابلة للإزالة؛ وفواصل قابلة للتعديل داخل الدرج؛ وحصيرة داخلية مانعة للانزلاق؛ وسطحًا بنقشة صفائح ماسية؛ وقفلًا بسبعة أذرع. تُعرض مع وثيقة V5C وشهادة الفحص الفني الحالية (MoT). وستُسلّم المقاعد الأصلية مع السيارة، إلى جانب جميع المثبتات اللازمة.
<carousel>
</carousel>
https://cars.bonhams.com/auction/27523/lot/371/2016-land-rover-defender-90-4x4-utility-chassis-no-to-be-advised/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/8a910314265545fab746afefc125cb87)
