كوبيه Lincoln Continental، 1941
Lincoln Continental أنا فيس ليفت
Lincoln Continental أنا فيس ليفت•
•102 مشاهدة
رقم الهيكل: H118538
المزاد: كيسيمي 2025
تاريخ المزاد: 19 يناير 2025
رقم القطعة: S189
71,500 دولار | بيعت
- قراءة العداد: 1,673 ميلًا
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: حمراء
- الهيكل: كوبيه
- حازت على جائزة الأفضل في العرض في لقاء نادي مالكي Lincoln Zephyr V-12 عام 1997 في فيرفيلد، كاليفورنيا
- الفائزة بالمركز الأول في مسابقة Silverado Concours d’Elegance لعام 1997
- حازت على جائزة الأفضل في العرض في مسابقة Lafayette Concours d’Elegance لعام 1997
- جائزة Ford Motor Company لأفضل فئة أساسية 1932-1942 في اللقاء الوطني الغربي لنادي مالكي Lincoln وContinental لعام 1997 في ريدموند، أوريغون
- المركز الأول في فئتها في مسابقة Hillsborough Concours d’Elegance لعام 1999
- أكثر سيارة مغلقة أناقة في مسابقة Palo Alto Concours d’Elegance لعام 1999
- المركز الأول في لقاء سانت لويس الموحد لسيارات Lincoln وContinental عام 2000
- محرك V-12 سعة 292 بوصة مكعبة
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- طلاء خارجي أسود
- مقصورة حمراء
- مقاعد أمامية متصلة
عاد Edsel Ford في عام 1938 من رحلاته الأوروبية محمّلًا بإلهامات تصميمية جديدة، وقد استحوذ عليه تصوره لـ«كوبيه مكشوفة خاصة طويلة ومنخفضة وأنيقة»، تجمع كثيرًا من السمات التصميمية التي استلهمها من أرقى السيارات الأوروبية وأكثرها تطورًا. وسرعان ما رسم مصمم Ford، E.T. «Bob» Gregorie، مخطط هيكل ببابين وأربعة مقاعد، مستندًا بدرجة كبيرة إلى Lincoln-Zephyr التي أعادت الحيوية إلى تصميم Lincoln منذ عام 1936. وتميزت Continental الناتجة بغطاء محرك وحاجز أمامي منخفضين ورفارف أمامية ممتدة، فيما انسجمت الرفارف الخلفية الطويلة ذات الحواف مع صندوق الأمتعة ذي التصميم البارز.
جاءت موافقة Edsel حماسية وسريعة، وسرعان ما بدأ العمل لإنجاز السيارة في الوقت المناسب لعطلته الشتوية في فلوريدا. ولأن المساحة لم تكن كافية لوضع إطار احتياطي بالطريقة المعتادة على صندوق الأمتعة، زُوّدت السيارة بسمة مميزة لها: مجموعة إطار احتياطي «Continental» مثبتة في الخلف. اكتمل النموذج الأولي في أقل من ستة أشهر، وأصبح محط إعجاب أصدقاء Edsel في فلوريدا خلال موسم الشتاء. ودخلت السيارة الإنتاج عام 1940 باسم Lincoln-Zephyr Continental، وصُنع منها 404 سيارات. وشجع هذا النجاح الأولي على مواصلة الإنتاج لعام 1941، حيث صُنعت 1,250 سيارة: 850 كوبيه و400 كابريوليه.
تسابق نجوم السينما والأعمال لاقتناء سيارة Continental خاصة بهم، واشترى بعض أشهر المصممين في تلك الحقبة، ومنهم Frank Lloyd Wright وRaymond Loewy، سيارات Continental. وأقر مجتمع الفنون بأهمية Continental التصميمية بعد طرحها بوقت طويل، حين عرض متحف الفن الحديث في نيويورك واحدة منها في معرضه «8 Automobiles» عام 1951. وتضم هذه السيارة النادرة Lincoln Continental Coupe لعام 1941 محرك Lincoln V-12 سعة 292 بوصة مكعبة مقترنًا بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات، وهي مطلية بالأسود ومقصورتها حمراء بمقاعد أمامية متصلة، ومجهزة براديو AM.
تضفي أغطية الرفارف الخلفية والإطارات العريضة ذات الجدران البيضاء، وبالطبع مجموعة الإطار الاحتياطي Continental، مزيدًا من الجاذبية على هذه الأسطورة التصميمية، وهي من سيارات CCCA Full Classic التي تحظى بتقدير كبير.
https://www.mecum.com/lots/1137015/1941-lincoln-continental-coupe/
التكلفة
262,584 AED
