Range Rover CSK سيارة ستيشن واغن رباعية الدفع بمحرك 3.9 لتر، موديل 1991
Land Rover Range Rover I
Land Rover Range Rover I•
•109 مشاهدات
رقم الهيكل: SALLHABM7GA463597
46,000 جنيه إسترليني | بيعت
- السيارة رقم «141» من أصل 200 سيارة صُنعت
- رقم التسجيل H109 BPN
- مالك واحد منذ شرائها جديدة
- سجل صيانة كامل
- جميع الكتيبات الأصلية
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- قطعت نحو 47,500 ميل منذ شرائها جديدة
- بحالة أصلية رائعة
تصميم رائد استثنائي أسهم بمفرده تقريبًا في إنشاء السوق المزدهرة لسيارات الدفع الرباعي ذات الاستخدامات المتعددة. لاقت Range Rover استحسانًا واسعًا عند طرحها عام 1970، وظلت رائدة فئتها منذ ذلك الحين، رغم المنافسة الأجنبية والمحلية المتزايدة باستمرار. كانت فكرة سيارة دفع رباعي أكثر ملاءمة للطرقات موجودة منذ ظهور Land Rover في أواخر أربعينيات القرن الماضي، لكن الأمر استغرق نحو عقدين قبل أن تتبلور الفكرة في السيارة التي أصبحت Range Rover. تولّى «Spen» King وGordon Bashford وضع التصور الأولي، وأوكلت اللمسات النهائية إلى David Bache.
استُخدم هيكل منفصل من طراز Land Rover لحمل الهيكل المغلق المصنوع من الألمنيوم، بينما ضَمِن نظام التعليق ذي النوابض اللولبية وطويلة المشوار قيادة أقرب إلى سيارات الصالون منها إلى المركبات العملية. وكان لدى Rover بالفعل محرك مثالي، هو محرك V8 سعة 3.5 لتر المصنوع من سبيكة خفيفة.
استقبلت الصحافة والجمهور Range Rover بحماس عند طرحها عام 1970، إذ وفرت قيادة مريحة بسرعة 90 ميلًا في الساعة وقدرة أكبر على الطرق الوعرة مما قد يحتاج إليه معظم عملائها. ويُظهر استمرار إنتاج الطراز الأصلي لمدة مذهلة بلغت 24 عامًا، قبل استبداله عام 1994، مدى متانة الفكرة الأصلية. وفي الواقع، لم تختفِ «Range Rover القديمة» فورًا؛ بل أُعيدت تسميتها على نحو موحٍ إلى Range Rover Classic، واستمر تصنيعها لعام آخر بالتوازي مع الطراز الجديد.
قبل بضع سنوات من وصول الطراز الجديد، تقرر إنتاج إصدار محدود من 200 سيارة ببابين احتفالًا بمرور 20 عامًا على إطلاق Range Rover. وحمل هذا الطراز الجديد اسم «CSK» على نحو ملائم، وهي الأحرف الأولى من اسم صاحب الفكرة: Charles Spencer King. صُنعت السيارات الـ200 كلها باللون الأسود مع خطوط جانبية فضية ومقصورة مبطنة بجلد بيج. لكن، بينما تقتصر الاختلافات في كثير من الإصدارات المحدودة الختامية على المظهر، مثّل إطلاق CSK تطورًا تقنيًا مهمًا لـRange Rover، تمثل في اعتماد قضبان مقاومة للتمايل في الأمام والخلف.
هذه النسخة النادرة والتاريخية من Range Rover هي السيارة رقم «141» من أصل 200 سيارة صُنعت. وقد اشتراها البائع الحالي من الوكيل المعتمد Harwoods of Pulborough في أبريل 1991. وتتوفر فاتورة البيع الأصلية، كما تأتي السيارة مع سجل صيانة كامل، وجميع كتيبات التعليمات الأصلية، وكل الفواتير المتراكمة منذ شرائها جديدة. حُوفظ على CSK هذه جيدًا للغاية؛ إذ أمضت عمرها كله في مرآب مدفأ، وخضعت لفحص MoT سنويًا، ولم تقطع سوى 47,500 ميل خلال السنوات الـ27 الماضية. وهي معروضة بحالة أصلية رائعة، وتُقدّم أداءً جيدًا، وستكون إضافة مشرفة إلى أي مجموعة خاصة.
التكلفة
224,611 AED
