لامبورغيني مورسييلاغو، 2003
Lamborghini Murcielago I
Lamborghini Murcielago I•
•99 مشاهدة
214,560 يورو | بيعت
لامبورغيني مورسييلاغو 2003 رخصة تسجيل فرنسية رقم الهيكل ZHWBE16M03LA00690
- مالك ثانٍ، قطعت 32,248 كم فقط
- حالة أصلية رائعة
- ناقل حركة يدوي
سيارتنا مورسييلاغو نادرة ومميزة للغاية، وهي من المالك الثاني. اشتُريت جديدة في 13 مايو 2003، وأسعدت مالكها الأول خلال قطعه 28,800 كم خلف المقود. وقد سلّمها إليه رولان أفولتر، الموزع السويسري الشهير لسيارات لامبورغيني، لتحل آنذاك محل سيارته ديابلو.
ثم في فبراير 2020، اشترى مالكها الثاني والأخير هذه السيارة الخارقة الحصرية في مزاد Retromobile by Artcurial Motorcars. وبعد إخضاع السيارة للصيانة وتركيب أربعة إطارات جديدة، قطع بها بائعنا المتحمس أكثر من 2,000 كم خلال الشهر الأول من شرائها. وبعد ذلك، حُفظت السيارة بعناية واستُخدمت على نحو محدود، حتى بلغ عدادها اليوم 32,248 كم. وقد حُفظت هذه المورسييلاغو بحالة ممتازة، وهي تبدو رائعة بطلائها الرمادي المعدني المعروف باسم «Grigio Antares». كما أن مقصورتها المكسوة بالجلد الأسود في حالة ممتازة، من دون تمزقات أو آثار اهتراء، وكذلك سجادها الأسود.
يقترن محركها V12 سعة 6.2 لترات، الذي يولد قوة 580 حصانًا، بناقل حركة يدوي يتيح لها تجاوز سرعة 330 كم/ساعة والاستمتاع بعزمها السخي. ولإبراز صوت المحرك عند ارتفاع دوراته، زُوّدت بعادم رائع من علامة Bertoli. وسيُسلّم العادم الأصلي مع السيارة بالطبع. وإلى جانب دفتر الصيانة ودليل المالك، تأتي السيارة مع مفاتيحها الاحتياطية وغطائها، بالإضافة إلى جهاز Pioneer للترفيه والملاحة GPS مزود بمبدّل أقراص CD، وقد رُكّب عند تسليم السيارة.
كانت هذه أول سيارة لامبورغيني تُصمَّم تحت إشراف أودي، ويعود الفضل إلى لوس دونكرفولكه في تصميمها شديد النقاء، الذي مهّد بدوره لسيارات لامبورغيني الحالية. وتُعد مورسييلاغو بلا شك أفضل توازن بين الأداء ومتعة القيادة؛ فهي سيارة عصرية من دون أن تكون مفرطة في التهذيب، وتبشّر بمستقبل واعد بين السيارات المقتناة لهواة الجمع. وبفضل سجلها الفريد، تُعد مورسييلاغو هذه، التي أجرت صيانة لها لامبورغيني باريس في يونيو 2022، خيارًا استثنائيًا جديرًا بالاقتناء العاجل.
يرجى ملاحظة أن عداد السيارة يُظهر 32,248 كم، وليس 33,320 كم كما هو مذكور في النسخة الورقية من الكتالوج.
رخصة تسجيل فرنسية - مالكان منذ شرائها جديدة، وقطعت 32,248 كم فقط - حالة أصلية رائعة - ناقل حركة يدوي
سيارتنا مورسييلاغو نادرة ومميزة للغاية، وهي من المالك الثاني منذ شرائها جديدة. اشتُريت السيارة جديدة في 13 مايو 2003، وأسعدت مالكها الأول خلال قطعه أول 28,800 كم. وقد سلّم رولان أفولتر، الموزع السويسري الشهير لسيارات لامبورغيني، هذه السيارة الجديدة لتحل محل ديابلو مالكها. ثم في فبراير 2020، اشتراها مالكها الثاني والأخير في مزاد Retromobile التابع لـ Artcurial. وبعد إجراء الصيانة وتركيب أربعة إطارات جديدة، قادها بائعنا بحماسة لمسافة تجاوزت 2,000 كم خلال الشهر الأول من شرائها.
ثم حُفظت السيارة بعناية واستُخدمت على نحو محدود، حتى بلغ عدادها اليوم 32,248 كم. وقد حُفظت هذه المورسييلاغو بحالة ممتازة، وتبدو رائعة بطلائها الرمادي المعدني «Grigio Antares». ومقصورتها المكسوة بالجلد الأسود في حالة ممتازة، بلا انبعاجات أو آثار اهتراء، وكذلك سجادها الأسود. يتيح محركها V12 سعة 6.2 لترات، بقوة 580 حصانًا، المقترن بناقل حركة يدوي، للسيارة تجاوز سرعة 330 كم/ساعة والاستمتاع بعزمها السخي. ولتعزيز صوت المحرك عند ارتفاع دوراته، زُوّدت السيارة بنظام عادم رائع من Bertoli. وسيُسلّم العادم الأصلي مع السيارة.
وتأتي السيارة مع دفتر الصيانة ودليل المالك ومفاتيحها الاحتياطية وغطائها، بالإضافة إلى جهاز Pioneer للترفيه والملاحة مزود بمبدّل أقراص CD، وقد رُكّب عند تسليم السيارة. كانت هذه أول سيارة لامبورغيني تُصمَّم تحت إشراف أودي، ويعود الفضل إلى لوس دونكرفولكه في هذا التصميم شديد النقاء الذي مهّد لسيارات لامبورغيني الحالية. وتُعد مورسييلاغو بلا شك أفضل توازن بين الأداء ومتعة القيادة؛ فهي سيارة عصرية من دون أن تكون مفرطة في التهذيب. وبفضل سجلها الفريد، تُعد مورسييلاغو هذه، التي أُجريت لها الصيانة مؤخرًا لدى لامبورغيني باريس في يونيو 2022، خيارًا استثنائيًا جديرًا بالاقتناء العاجل.
يرجى ملاحظة أن عداد السيارة يُظهر 32,248 كم، وليس 33,320 كم كما هو مذكور في النسخة الورقية من الكتالوج. الصور © Antoine Dellenbach
التكلفة
882,812 AED
