Jaguar XK 150 S 3.8-Litre Fixed Head Coupe، 1959
Jaguar XK، XK150
Jaguar XK، XK150•
•113 مشاهدة
رقم الهيكل: T 825028 DN
رقم المحرك: VAS 1001-9
رقم الهيكل الخارجي: J 10467
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
117,600 دولار أمريكي | بيعت
- أول طراز XK 150 S بمحرك 3.8 لتر يُنتج، وواحدة من 111 سيارة FHC فقط بمقود على اليمين
- احتفظت بها Jaguar حتى عام 1961 للعرض والتجربة؛ ثم بيعت مستعملة عبر Henlys of London
- كانت مملوكة سابقًا لجاك ناصر، الرئيس والمدير التنفيذي السابق لشركة Ford Motor Company
- سيارة XK 150 S جذابة وذات أهمية كبيرة؛ خضعت لترميم موثق بالصور بين عامي 1987 و2002
- مرفقة بشهادة JDHT، وعجلاتها السلكية الأصلية، إلى جانب مطبوعات من حقبتها تتضمن صورًا لهذه السيارة بعينها
تأتي هذه السيارة المميزة XK 150 Fixed Head Coupe ذات المقود على اليمين بطلاء أخضر السباقات البريطاني ومقصورة داخلية باللون الأخضر الشامواه، وتُعرف برقم تسجيلها الأصلي في كوفنتري، YHP 791. وهي أول طراز من فئة «S» بمحرك 3.8 لتر. أُنجزت في 18 سبتمبر 1959، وكان محركها المستقيم سداسي الأسطوانات، المزود بثلاثة مكربنات وتبلغ قوته 265 حصانًا، رقم VAS 1001-9، هو الأول أيضًا في السلسلة الجديدة؛ وقد اقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع نظام زيادة السرعة Laycock de Normanville ومحور خلفي Thornton Power-Lok بنسبة 4.09:1. وفي النهاية، لم يُصنع سوى 275 طرازًا من فئة «S» بمحرك 3.8 لتر بين عامي 1959 و1960، منها 111 كوبيه بمقود على اليمين.
في 12 أكتوبر 1959، سجلت Jaguar السيارة للاستخدام ضمن أسطول الشركة؛ وظلت في حوزة Jaguar حتى فبراير 1961. وتوثق عدة منشورات تاريخها المبكر جيدًا، بما في ذلك تسجيل سرعة بلغت 136.3 ميلًا في الساعة في تجربة توقيت أجراها جون بولستر من
Autosport
في 17 يونيو 1960.
خضعت سيارة XK 150 S هذه لترميم موثق في إنجلترا امتد من عام 1987 إلى 2002، مع الحفاظ على ألوانها الأصلية. ولا تزال تحتفظ بكتلة محركها المطابقة للأرقام، وفقًا لما تؤكده شهادة Jaguar Daimler Heritage Trust المرفقة بها؛ كما يحمل رأس الأسطوانات الأرقام الصحيحة، وإن كان ختمها غير متقن بعض الشيء. وخلال الترميم، جرى تحسين مجاري رأس المحرك وصقلها لتعزيز الأداء باستخدام الوقود الخالي من الرصاص، وزُوّدت السيارة بنظام توجيه كهربائي بالجريدة المسننة والترس؛ ومولد كهربائي مع تأريض سالب؛ ونظام تبريد بمروحة كهربائية ومبرّد عالي التدفق؛ وتكييف هواء حديث غير لافت؛ وراديو حديث رُكّب بشكل غير ظاهر في صندوق الأمتعة؛ وخمس عجلات سلكية مطلية بالكروم قياس 16 بوصة بإطارات Pirelli 4000.
وأثناء أعمال الترميم، اشتراها جاك ناصر عام 1999، الرئيس والمدير التنفيذي السابق لشركة Ford Motor Company. وعُرضت في متحف JDHT في كوفنتري بإنجلترا قبل وصولها إلى الولايات المتحدة عام 2003. وتُعرض الآن سيارة XK 150 S 3.8 Fixed Head Coupe موديل 1959، ذات الأهمية الكبيرة والمواصفات اللافتة، مع أدواتها ومجموعة عجلاتها السلكية الأصلية وملف تاريخي يضم مراسلات وسجلات صيانة وتقارير صحفية وكتيبات وأدلة.
https://rmsothebys.com/auctions/am21/lots/r0072-1959-jaguar-xk-150-s-38litre-fixed-head-coupe/
التكلفة
431,886 AED
