Jaguar XJ-S V12 Convertible، 1989
Jaguar XJ II (XJ40)
Jaguar XJ II (XJ40)•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJJNADW3DB157017
التقدير: 24,000 - 28,000 جنيه إسترليني
- كان أول مالك لها اليختي Serge Paris، الذي أبحر حول العالم
- ثلاثة ملاك منذ شرائها جديدة
- قطعت 25,020 ميلًا منذ شرائها جديدة
- صيانة جيدة
صُممت XJ-S لتكون سيارة Grande Routière مريحة ذات مدى طويل، لا سيارة رياضية خالصة مثل E-Type السابقة، واستفادت من منصة وتجهيزات سيارات السيدان Jaguar XJ6/XJ12. وكانت قاعدة عجلاتها أقصر من نظيراتها السيدان، وظهرت XJ-S أولًا كسيارة كوبيه بمحرك V12، ثم تبعتها نسخ بست أسطوانات وسقف لين في الثمانينيات. لكن أداء السيارة البالغ 150 ميلًا في الساعة لم يأتِ بلا ثمن، إذ أدى استهلاكها الهائل للوقود إلى هبوط المبيعات مع ارتفاع أسعار النفط. غير أن وصول محرك V12 من فئة HE (عالي الكفاءة) عام 1981 وطرح النسخة الأصغر ذات الأسطوانات الست مكّناها من تجاوز الأزمة.
تزامن طرح الطراز ذي الأسطوانات الست عام 1983 مع تقديم نسخة مكشوفة بأسلوب Targa، وهي أول سيارة Jaguar مكشوفة منذ توقف إنتاج E-Type، لكن لم تتوفر نسخة مكشوفة بالكامل إلا في عام 1988.
كان رد Jaguar الأول على المطالبات بنسخة XJ-S مكشوفة محافظًا إلى حد ما من الناحية الهندسية. فلم تكن السيارة قد صُممت مع وضع نسخة مكشوفة في الحسبان، لذا اعتُمد تصميم بأسلوب Targa لسيارة XJ-S Cabriolet، مع الإبقاء على قوس حماية كبير للحفاظ على الصلابة في غياب السقف الثابت. وبعد إيقاف Cabriolet، استمر إنتاج نسختي الكوبيه والمكشوفة التقليدية حتى نهاية إنتاج XJ-S عام 1996.
لم يسبق أن امتلك هذه السيارة XJ-S V12 Convertible ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوى ثلاثة ملاك من القطاع الخاص، وكان أولهم اليختي Serge Paris الذي أبحر حول العالم. وخلال فترة ملكيته، تولى صيانتها Jason Mann، الذي عمل سابقًا لدى H A Fox Jaguar في Guildford. أمضى السيد Paris سنوات طويلة في البحر، وهو ما يفسر انخفاض المسافة المقطوعة نسبيًا (انظر خطاب التأكيد الموقّع المحفوظ في الملف).
أما المالك السابق مباشرةً (الثاني)، وهو جامع لسيارات Jaguar، فقد اشترى XJ-S في مزاد Bonhams في Beaulieu في سبتمبر 2014 (القطعة 428)، واستخدمها باعتدال، إذ قطع بها أقل من 1,000 ميل، مع تخزينها على النحو الصحيح وصيانتها جيدًا. وبعد شرائها عام 2014، أُرسلت السيارة إلى CMC Ltd لإجراء فحص شامل (انظر الفاتورة البالغة 6,000 جنيه إسترليني المحفوظة في الملف)، وفي الآونة الأخيرة تولت Jaguar Classic في Coventry العناية بها. وتوجد في الملف فواتير مؤرخة بعام 2019 يبلغ مجموعها 9,000 جنيه إسترليني، تشمل أختام أبواب جديدة، وصيانة، وفحص MoT، وإصلاحات طفيفة، وغيرها.
تأتي هذه XJ-S المكشوفة، قليلة الاستخدام والمعتنى بها جيدًا، بطلاء Solent Blue ومقصورة داخلية بلون كريمي، وتُعرض مع كتيبها الأصلي، ودفتر الصيانة الأصلي، ووثيقة V5C.
