Jaguar XJ-S 5.3 V12 مكشوفة - غير مسجلة - 100 ميل، 1989
Jaguar XJ II (XJ40)
Jaguar XJ II (XJ40)•
•92 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJJNADW3DB164522
رقم المحرك: 8S070090SA
£131,625 | بيعت
- الطراز: 5.3 V12 مكشوفة
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أسود نفاث
سيارة مورّدة إلى المملكة المتحدة، بلونها النادر الأسود النفاث، وتُعرض بحالة مذهلة بحق، مع ملفات الكتيبات وأوراق DVLC التاريخية. فرصة لا تتكرر — تُعرض دون سعر احتياطي.
صُممت XJ-S لتكون سيارة Grand Routier مريحة وملائمة للرحلات الطويلة، لا سيارة رياضية خالصة مثل E-Type التي سبقتها، واستفادت من منصة وتجهيزات سيارات السيدان Jaguar XJ6/XJ12. وكانت قاعدة عجلاتها أقصر من نظيراتها السيدان، وظهرت XJ-S أولاً كسيارة كوبيه بمحرك V12. ولم تتوفر نسخة مكشوفة بالكامل إلا في عام 1988، وكانت تحفة هندسية. ومن الإنصاف القول إن Jaguar استغرقت وقتها لإتقان آلية السقف المكشوف، وقد بلغت متانتها حداً جعل Aston Martin تعتمدها في DB7 Volante. ويُعترف بأن نسخة 5.3 V12 Convertible التي أُنتجت بين عامي 1988 و1991 تمثل XJ-S Convertible في أنقى صورها.
بالنسبة إلى عشاق السيارات، لا يقل تاريخ السيارة أهمية عن حالتها، ونحن ممتنون لابن شقيق المالك الأول لهذه السيارة الاستثنائية لتزويدنا بقصة عدم تسجيلها قط. اشترى السيد David William Jewett السيارة جديدة عام 1989، وكانت مطلية باللون النادر الأسود النفاث. حصل السيد Jewett على درجة الماجستير في الهندسة الميكانيكية من جامعة Cambridge، وبينما كان يحاضر في Seale Hayne Agricultural College في Newton Abbott، كان يرمم الجرارات ويبيعها على نحو جانبي. وقد بلغت سمعته حداً جعله مستشاراً لكل من Massey Ferguson وMarshall Tractors. تسلّم السيارة من وكيل Jaguar الرئيسي H. A.
Fox في Plymouth، ومع اقتراب عقد جديد، قرر السيد Jewett الانتظار حتى عام 1990 لتسجيل السيارة بلوحة «G»، إلا أن إصابته بأزمة قلبية حادة أخّرت الأمر. وفي 13 سبتمبر 1991، حثته Jaguar Cars Limited على تسجيلها بإرسال طلب التسجيل المرفق بعنوان «ترخيص سيارة جديدة وإقرار بالتسجيل»، إلى جانب ورقة مجاملة موقعة من مدير المبيعات الإقليمي David Stevens. اختار السيد Jewett عدم تسجيل السيارة، واستمتع بها بدلاً من ذلك كعمل فني، إذ كان يشغّلها بانتظام ويترك محركها يعمل حتى بلوغ درجة حرارة التشغيل في أرجاء ممتلكاته.
سهّل ابن شقيق السيد Jewett بيع السيارة عام 2009، وكان عدادها يُظهر 73 ميلاً. وبعد أربع سنوات، توفي السيد Jewett، وقد أُخبرنا بأنه كان سيسعد بالاهتمام الذي تحظى به السيارة الآن. ولا تزال السيارة غير مسجلة حتى اليوم، ولا يُظهر عدادها سوى 100 ميل. وكانت السيارة تحمل لوحات تجارية، وقد وصل العداد إلى 100 ميل أثناء رحلتها من وكيل Jaguar الرئيسي المحلي، بعد صيانتها، إلى مركز فحص MOT الذي أصدر شهادة خالية من الملاحظات، سارية حتى 8 أغسطس 2023. وتُعرض في المزاد بحالة، كما يمكنكم أن تتخيلوا، لا تتكرر، وهي جاهزة للسير على الطريق؛ كما أن الرافعة وعدة الأدوات المحفوظة في علبتها موجودتان.
تحتوي محفظة Jaguar الخضراء على الكتيبات، كما أن دفتر الصيانة مختوم وموقّع من الوكيل المورّد H. A. Fox، ومحرر باسم السيد Jewett، وعليه ملصق يحمل رقمي الهيكل والمحرك للسيارة. وتُرفق كذلك فاتورة صيانة الوكيل الرئيسي المؤرخة في 8 أغسطس 2022، وطلب التسجيل المذكور آنفاً، وورقة المجاملة المرفقة من Jaguar، وشريطان كاسيت داخل علبتيهما، والمفتاح الاحتياطي.
https://www.iconicauctioneers.com/1990-jaguar-xjs-rec11920-1-nec-1122?pn=0&el=19254&pp=0
التكلفة
639,968 AED
