Ford GT، 2020
Ford GT ثانياً
Ford GT ثانياً•
•191 مشاهدة
رقم الهيكل: 2FAGP9CW8LH100139
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
995,000 دولار أمريكي | بيعت
- ملكية واحدة، وقطعت 660 ميلًا وقت إعداد الفهرس
- مطلية بلون Liquid Grey Tri-Coat مع خطوط Lightning Blue علوية، ومقصورة Light Speed؛ ومحمية بفيلم حماية طلاء يغطي الهيكل بالكامل
- بلغ السعر الإجمالي المقترح من الشركة المصنّعة 612,190 دولارًا، شاملًا عجلات من ألياف الكربون المكشوفة بلمسة مطفية قياس 20 بوصة، وحزمة ألياف كربون خارجية مطفية، وملاقط مكابح زرقاء؛ كما أنها أول سنة يتوفر فيها عادم التيتانيوم Akrapovič كتجهيز قياسي
- أداء محسّن لعام 2020؛ محرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحني توربو بقوة 660 حصانًا، وناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات
- مرفقة بحزمة التصميم Ford Performance، وملصق النافذة، والكتيبات
فاجأت Ford العالم حقًا عندما كشفت عن GT في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات مطلع عام 2015. ففي عصر تُكشف فيه تفاصيل المنتجات المقبلة قبل أشهر من ظهورها الرسمي، نجحت شركة صناعة السيارات في إبقاء سيارتها الخارقة الجديدة طي الكتمان حتى لحظة الكشف عنها.
كانت السيارة التي ظهرت على المنصة في ديترويت مختلفة عن أي سيارة قدمتها Ford من قبل. فعلى الرغم من اشتراكها في الاسم والتصميم الأساسي ذي المحرك الوسطي الخلفي مع Ford GT التي صُنعت بين عامي 2005 و2006، وعلى الرغم من كونها أيضًا سليلًا مباشرًا لسيارة GT40 التي هيمنت على السباقات في ستينيات القرن الماضي، فقد انتهى التشابه عند هذا الحد. كان التصميم ثوريًا لا يستعيد الطرازات القديمة، مع هيكل من ألياف الكربون، بما في ذلك «الدعامات الطائرة» اللافتة خلف الأبواب، صُمم لتوجيه الهواء إلى المحرك والمكابح مع تعزيز القوة الضاغطة إلى أقصى حد.
وعلى خلاف أسلافها المزودة بمحركات V8، جاءت GT الجديدة بمحرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحني توربو، بقوة 647 حصانًا (ارتفعت إلى 660 حصانًا لعام 2020)، مقترن بناقل حركة Getrag مزدوج القابض بسبع سرعات. ومن السكون، استطاعت GT بلوغ سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 3 ثوانٍ فقط، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 216 ميلًا في الساعة. وكان بإمكان نظام التعليق المتكيف خفض ارتفاع السيارة بمقدار بوصتين كاملتين، فيما ارتفع الجناح الخلفي ذاتي الضبط لتحسين الديناميكا الهوائية. وإلى جانب مكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني، المزودة بملاقط ذات ستة مكابس وأقراص ضخمة قياس 15.5 بوصة في الأمام، استخدمت GT نظام توجيه هيدروليكيًا، ما جعلها سيارة خارقة توفر، بحسب كل من قادها، استجابة فورية للسائق مع كل حركة تحكم.
وإلى جانب أدائها العالمي المستوى، أسهم عاملان آخران في رفع الحماسة المحيطة بـGT إلى ذروتها. أولًا، خططت Ford لإشراك سيارتها الجديدة في السباقات، مستهدفةً الفوز بفئتها في سباق 24 ساعة في لومان لعام 2016، بعد 50 عامًا من اكتساح Ford الأسطوري للمراكز الأول والثاني والثالث في الحدث بسيارة GT40. وبصورة لافتة، حققت Ford هدفها، إذ انتزعت GT التابعة لفريق Ford Chip Ganassi Team USA المركز الأول في فئة LMGTE Pro، متقدمةً بقليل على Ferrari 488 GTE التابعة لفريق Risi Competizione.
ثانيًا، لم تخطط Ford لإنتاج سوى 1,350 سيارة من الجيل الثاني من GT عبر شريكتها Multimatic، ما جعلها أكثر حصرية بكثير من سابقتها المباشرة. وكان الطلب على GT قويًا إلى حد دفع Ford إلى اعتماد إجراءات تقديم طلبات صارمة لمنح امتياز شرائها، واختيار عشاق Ford الأوفياء بعناية، مع إلزامهم بالاحتفاظ بسياراتهم لفترة طويلة. وعند الإطلاق الرسمي للطراز، فاق عدد الطلبات سريعًا الحصص المتاحة للهياكل بنحو عشرة أضعاف.
FORD GT L139
سُلّمت سيارة Ford GT ذات الرقم التسلسلي L139 جديدةً عبر وكالة Sam Pack’s Five Star Ford في كارولتون، تكساس، ولم يتغير مالكها منذ ذلك الحين. مُنح مشترو GT حرية واسعة في تخصيص سياراتهم الجديدة، ولم تكن L139 استثناءً: اختير طلاء Liquid Grey Tri-Coat مع خطوط Lightning Blue علوية للهيكل الخارجي (بتكلفة إجمالية قدرها 17,500 دولار)، في تركيبة هادئة لكنها فعّالة تنسجم جيدًا مع حزمة المقصورة Light Speed.
تشمل الخيارات الإضافية عجلات من ألياف الكربون المكشوفة بلمسة مطفية قياس 20 بوصة، وحزمة ألياف الكربون الخارجية المطفية (بتكلفة 20,000 دولار و15,000 دولار على التوالي)، ما يبرز استخدام هذه المادة المركّبة خفيفة الوزن في أنحاء هيكل GT، إلى جانب ملاقط مكابح زرقاء. وبذلك بلغ السعر الإجمالي المقترح من الشركة المصنّعة مبلغًا لافتًا قدره 612,190 دولارًا. وكجميع سيارات GT لعام 2020، تستفيد L139 من زيادة القوة إلى 660 حصانًا مقارنة بالسيارات السابقة، إلى جانب تحسين تبريد المحرك، كما زُوّدت بعادم التيتانيوم Akrapovič خفيف الوزن كتجهيز قياسي.
لم تُستخدم هذه السيارة إلا نادرًا منذ تسليمها؛ إذ أظهرت قراءة العداد 660 ميلًا وقت إعداد الفهرس، وقد حُميت كسوتها الجذابة بفيلم حماية طلاء يغطي الهيكل بالكامل. وهي مرفقة بملصق النافذة، وحزمة التصميم Ford Performance المستخدمة في إعداد مواصفاتها الجذابة، ودليل المالك، وغطاء السيارة. وعلى الرغم من قلة استخدامها، فقد خضعت للصيانة بانتظام، وشملت أحدثها فحصًا واستبدال البطارية وتغيير الزيت والمرشح، ونفذتها الوكالة الأصلية التي باعتها في مايو 2024.
انتهى إنتاج GT المخصصة للطرقات في عام 2022. ولا تزال حتى اليوم أكثر سيارات Ford Motor Company تطرفًا والمصرح بقيادتها على الطرقات، ويبحث عنها بشغف عشاق Ford Motor Company ومحبو التصميم والأداء المتطورين. وبفضل ملكيتها الفردية، وقلة المسافة المقطوعة، وتحسينات طراز عام 2020، تُعد GT ذات الرقم التسلسلي L139 مثالًا آسرًا على السيارة الخارقة الثورية من Ford.
https://rmsothebys.com/auctions/mo25/lots/r0093-2020-ford-gt/
كيلومترات
1,062 كم
التكلفة
3,654,138 AED
