Ford GT، 2006
Ford GT I
Ford GT I•
•62 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FAFP90S36Y401084
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: S161
396,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 801 ميل
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Centennial White
- المقصورة الداخلية: Ebony
- الهيكل: كوبيه
- قراءة عداد المسافة 801 ميل
- محرك V-8 فائق الشحن سعة 5.4 لتر بقوة 550 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بست سرعات من Ricardo
- طلاء Centennial White مع خطوط زرقاء مطلية
- مكابح قرصية Brembo بأربعة مكابس مع ملاقط مطلية بالرمادي
- نظام صوت McIntosh Audiophile AM/FM/CD مع مشغل أقراص CD واحد ومضخم ثلاثي القنوات ومضخم صوت 8 بوصات
- عجلات ألمنيوم مصبوبة بقياسي 18 و19 بوصة مع إطارات Goodyear F1
- غطاء سيارة مع حقيبة تخزين
- ضاغط هواء
- دليل المالك
في ظهيرة ممطرة من يوم 19 يونيو 1966، عبرت ثلاث سيارات سباق تحمّل GT40 MkII خط النهاية متراصة، لتحقق أول أربعة انتصارات متتالية في سباق لومان 24 ساعة. وبما أن هيمنة GT40 اللاحقة على سباقات التحمل في ستينيات القرن العشرين جعلتها إحدى أكثر سيارات المنافسات المرغوبة في القرن العشرين، فقد ألهمت مصمم فورد كاميل باردو ابتكار GT40 «جديدة» لتُطرح ضمن احتفالات فورد بالذكرى المئوية لتأسيسها عام 2003. كُشف عن السيارة الجديدة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت عام 2002، وحظيت فورًا بإشادة عالمية بوصفها خليفة جديرة بالسيارة التي تحمل اسمها، وبدأ إنتاجها عام 2005 تحت الاسم الجديد Ford GT.
رغم تشابهها الخارجي شبه التام مع الأصلية، استفادت Ford GT الجديدة بالكامل من التطورات التقنية التي تحققت خلال العقود الأربعة الفاصلة، وأضافت إليها جميع وسائل الراحة والملاءمة التي تميز سيارة خارقة حقيقية للرحلات الطويلة. يحيط بقاعدة هيكلها الفضائية المصنوعة بالكامل من الألومنيوم ألواح هيكل من الألومنيوم وغطاء محرك من الألومنيوم فوق ألياف الكربون، وترتكز على نظام تعليق مستقل بالكامل من الألومنيوم، مزدوج الأذرع، مع ممتصات صدمات لولبية، وتوجيه بالجريدة المسننة والترس بمساعدة الطاقة، ومكابح قرصية Brembo بأربعة مكابس خلف عجلات ألومنيوم بقياس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلف، مزودة بإطارات Goodyear F1.
تعمل السيارة بمحرك V-8 معياري من الألومنيوم بالكامل سعة 5.4 لتر من فورد، بنسخة فائقة الشحن ورؤوس DOHC خاصة، وينقل قوته البالغة 550 حصانًا عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات من Ricardo. عُرضت هذه السيارة Ford GT موديل 2006 وعدادها لا يتجاوز 801 ميل، وهي تعيد إحياء طلاء سباقات السيارات الأمريكية الكلاسيكي بطلائها Centennial White وخطوطها الزرقاء الاختيارية.
كما زُوّدت هذه Ford GT موديل 2006 اختياريًا بملاقط مكابح مطلية بالرمادي ونظام صوت McIntosh Audiophile AM/FM/CD مع مشغل CD واحد ومضخم ثلاثي القنوات ومضخم صوت 8 بوصات. وتتميز بمقصورة داخلية بلون Ebony ومقاعد رياضية جلدية من Sparco ذات تصميم دلو، مثبتة على هياكل خفيفة من ألياف الكربون، وعمود توجيه قابل للإمالة والضبط الطولي، ونوافذ ومرايا وأقفال كهربائية، ومكيف هواء.
التكلفة
1,454,310 AED
