فورد GT، 2005
Ford GT I
Ford GT I•
•172 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FAFP90S55Y400372
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
363,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة خاصة
- ملكية واحدة منذ شرائها جديدة؛ قطعت 1,850 ميلًا
- تشمل دليل المالك والمفتاح الاحتياطي والبطاقات الداخلية وملصق النافذة
- لون أزرق منتصف الليل نادر مع خطوط جانبية
محرك V-8 فائق الشحن بسعة 5.4 لتر، وعمودَي كامات علويين مزدوجين، و32 صمامًا، بقوة 550 حصانًا، وناقل حركة يدوي بست سرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 106.7 بوصة.
كان مطلع القرن الحادي والعشرين وقتًا مثاليًا لإعادة ابتكار نسخة عصرية من سيارة فورد الأيقونية GT وإنتاجها. استلهم المصممون والمهندسون مباشرةً من GT40 الفائزة بسباق لومان في ستينيات القرن الماضي، وسعى كبار مسؤولي الشركة إلى الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس شركة فورد موتور. كما أرادت الشركة أن تثبت أنها، بعد مرور قرن على تأسيسها و40 عامًا على انطلاق برنامج GT40، ما زالت قادرة على إنتاج سيارة خارقة عالمية المستوى. بل إنها أطلقت إعلانًا خلال مباراة السوبر بول الثامنة والثلاثين أعلن أن فورد GT الجديدة هي «سيارة الأمان لشركة بأكملها».
من الناحية البصرية، بدت GT مطابقة تقريبًا لأسلافها، وكان من السهل التعرف إليها بوصفها GT40 عصرية. يحاكي تصميمها الجانبي تصميم GT40 Mark I، وإن كانت أكبر قليلًا لتوفير مساحة مريحة للركاب الأطول قامة؛ إذ يبلغ ارتفاعها الإجمالي 44.3 بوصة، مقارنةً بارتفاع السيارة الأصلية البالغ 40 بوصة. وكما في الأصل، كان أداء السيارة مذهلًا على مستوى العالم. استهدفت فورد GT سيارة فيراري 360 مودينا مباشرةً، وكادت أن تسحق أقرب منافسيها من مارانيلو.
كان بإمكانها الانطلاق من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.7 ثوانٍ، وبلوغ سرعة قصوى تقارب 200 ميل في الساعة، ما وضعها في مصاف بورشه كاريرا GT ومرسيدس-بنز SLR ماكلارين، بل وحتى فيراري إنزو. ولم يقتصر الأمر على ذلك، إذ كانت متاحة أيضًا بجزء بسيط من تكلفة منافساتها. بسعر قائمة بلغ 139,995 دولارًا، كانت GT صفقةً نسبية، ولا سيما بالنظر إلى السيارات الخارقة الأخرى ذات الأداء المماثل. لم يُنتج سوى 4,038 سيارة GT، وفاق طلب العملاء المعروض بكثير، ما أدى إلى بيع العديد منها بأسعار أعلى بكثير من سعر التجزئة المقترح الأصلي.
اشترى المالك الحالي هذه السيارة الجذابة من طراز GT بلون أزرق منتصف الليل معدني، ومزينة بخطوط جانبية تحمل عبارة «Ford GT»، جديدةً في 8 يوليو 2005 من Mike Shad Ford في جاكسونفيل، فلوريدا. ورغم توافر أربعة خيارات لسيارة GT، لم تُجهز هذه النسخة إلا بمشغل الأقراص المدمجة المطوّر من McIntosh، ما يجعلها نادرة نسبيًا مقارنةً بمعظم سيارات GT التي زُودت بخطوط سباق كاملة وملاقط مكابح مطلية وعجلات BBS مطروقة، إلى جانب نظام الراديو المطوّر.
بعد أن استمتع المالك بالسيارة لمسافة 1,791 ميلًا، خضعت GT للصيانة والتفصيل لدى Willow Automotive Services في شيكاغو، إلينوي، في سبتمبر 2014. وأجروا هناك فحصًا شاملًا، شمل تنظيف أطراف البطارية، وتغيير سائل التبريد وسائل المكابح والسوائل الهيدروليكية، وفحص مكونات المكابح والتوجيه والتعليق، فضلًا عن معالجة عدة ملاحظات طفيفة أخرى. كما خضعت السيارة لتنظيف وتفصيل كاملين من الداخل والخارج، إلى جانب إصلاحات تجميلية بسيطة. وعلى خلاف كثير من سيارات GT التي خُزنت ولم تُقد قط، استمتع المالك الحالي والوحيد بأداء فورد الاستثنائي وراحتها، إذ قطع بها نحو 1,850 ميلًا.
إلى جانب إيصالات الصيانة الخاصة بهذه الأعمال، تشمل السيارة أيضًا فاتورة الشراء الأصلية وملصق النافذة ودليل المالك والمفتاح الاحتياطي، بل وحتى البطاقات الداخلية الأصلية.
لعل فورد GT هي السيارة الأمريكية الأكثر احتفاءً بها في القرن الحادي والعشرين، وقد ارتقت إلى مستوى شعار فورد «سيارة الأمان لشركة بأكملها» بل تجاوزته. المعروض هنا نموذج ممتاز بملكية فردية، جاهز للاستمتاع به على الطرق المفتوحة والاحتفاظ به للأجيال القادمة من عشاق السيارات كي يقودوه ويستمتعوا به كما أُريد له دائمًا.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r149-2005-ford-gt/
كيلومترات
2,977 كم
التكلفة
1,333,118 AED
