Ford GT، 2005
Ford GT I
Ford GT I•
•145 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FAFP90S65Y401076
التسجيل: تسجيل مركبة في جمهورية التشيك
الموقع: ميونيخ، ألمانيا
372,875 يورو | بيعت
- واحدة من 101 سيارة Ford GT فقط عُرضت رسميًا على العملاء الأوروبيين
- مزودة بمحرك V-8 سعة 5.4 لتر مع شاحن فائق، بقوة 550 حصانًا
- لا يتجاوز عداد المسافة 7,915 ميلًا
- مجهزة بخيارات مرغوبة، منها خطوط بيضاء على الهيكل وعجلات BBS مصنوعة بالتشكيل
ملحق
يرجى ملاحظة أن وثيقة ملكية هذه السيارة تسجلها على أنها موديل 2007.
يرجى العلم بأن أوراق تسجيل هذه السيارة تصنفها على أنها من موديل عام 2007.
أدى الصدام الشهير بين Ford وFerrari إلى تطوير سيارة GT40 الأصلية. وقد رسخت هذه السيارة، المستوحاة من Lola، والتي هيمنت على سباق لومان، مكانتها في تاريخ السيارات باعتبارها إحدى أبرز إنجازات الشركة الأمريكية العريقة. واحتفاءً بإرثها الممتد وبمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس Ford، أعادت ديربورن إحياء GT40 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2002، قبل إنتاج GT بعامين. وانتهى إنتاج الدفعة المحدودة، التي اقتصرت على 4,038 سيارة GT حول العالم، بعد نحو 40 عامًا بالضبط من أول فوز لـGT40 على حلبة لا سارث.
لا تخفي هذه السيارة الشبه الواضح بسابقتها التي حققت انتصارات في السباقات، رغم أنها أطول وأعرض وأعلى بنحو 10 سنتيمترات. وقد نفدت سيارات السنة الأولى من إنتاج GT سريعًا. وورد أن بعض المالكين دفعوا 100 ألف دولار فوق سعرها الأصلي البالغ 139,995 دولارًا لشراء GT مستعملة، لمجرد تجاوز قائمة الانتظار. وتمحور تصميمها المبتكر حول هيكل أنبوبي من الألومنيوم المبثوق، يكسوه جسم من الألومنيوم مشكّل بتقنية البلاستيك الفائق. واستُخدمت مواد غريبة أيضًا في الغطاء الداخلي للمحرك المصنوع من ألياف الكربون والكونسول الوسطي المصنوع من سبائك المغنيسيوم.
هذه السيارة من السنة الأولى لإنتاج GT، وهي واحدة من 217 سيارة طُليت بلون Midnight Blue Metallic مع الخطوط المتناسقة، وواحدة من 101 سيارة سُلّمت إلى أوروبا أصلًا، كما أنها مزودة بعجلات BBS الاختيارية المصنوعة بالتشكيل. وتُعرض للبيع مع ضاغط الإطارات وغطاء السيارة المورّدين من المصنع، ولا يتجاوز ما سجله عداد مسافة Ford GT هذه 7,915 ميلًا وقت إعداد هذا الكتالوج. وتزداد ندرة هذه السيارات الأنيقة والمرغوبة من GT، التي تعود إلى منتصف العقد الأول من الألفية، وهي محل تقدير هواة جمع السيارات. لا ينبغي تفويت فرصة اقتناء سيارة محفوظة جيدًا ومنخفضة المسافة المقطوعة كهذه.
كانت المنافسة الشهيرة والموثقة كثيرًا بين Ford وFerrari هي التي أفضت إلى ظهور Ford GT40 الأولى؛ ومنذ ذلك الحين، رسخت السيارة الرياضية المستوحاة من Lola مكانتها في تاريخ السيارات بوصفها أحد أبرز الإنجازات في تاريخ صناعة السيارات. واحتفاءً بهذا النجاح وبمناسبة الذكرى المئوية للشركة، عرضت Ford في معرض ديترويت للسيارات عام 2002 تصورًا أوليًا لسيارة Ford GT، قبل بدء إنتاج الطراز التجاري بأكثر من عامين. وبعد إنتاج 4,038 سيارة GT، انتهى التصنيع بعد نحو 40 عامًا بالضبط من يوم فوز GT40 بأول سباق لها على حلبة لا سارث.
على الرغم من أن GT أطول وأعرض وأعلى من سابقتها، فإنها تذكّر بها بوضوح، فهي سيارة مستوحاة من سيارة أثبتت جدارتها على حلبات السباق. ونفدت سيارات السنة الأولى من إنتاج GT سريعًا، وقيل إن بعض المالكين دفعوا 100,000 دولار فوق سعر البيع البالغ 139,995 دولارًا لشراء سيارة GT مستعملة، تجنبًا للانتظار. وتمحور التصميم حول هيكل من أنابيب الألومنيوم المبثوقة، يحيط به جسم من الألومنيوم مشكّل بتقنية البلاستيك الفائق. كما استُخدمت مواد متطورة في الغطاء الداخلي للمحرك المصنوع من ألياف الكربون والكونسول الوسطي المصنوع من المغنيسيوم.
هذه السيارة من طراز GT لعامها الأول، بلون Midnight Blue Metallic مع خطوط بيضاء متناسقة وعجلات ألمنيوم من BBS، وهي واحدة من 101 سيارة فقط سُلّمت جديدة إلى أوروبا. وتُعرض السيارة مع ضاغط الإطارات الأصلي وغطاء للسيارة. وعند إعداد هذا الكتالوج، لم يكن عداد المسافة قد سجل سوى 7,919 ميلًا. تنتمي هذه السيارة النادرة والمرغوبة والجذابة من GT إلى القرن الحادي والعشرين، وهي من الطرازات التي يحرص هواة الجمع على اقتنائها. لا ينبغي تفويت فرصة امتلاك سيارة GT محفوظة جيدًا وبمسافة مقطوعة منخفضة كهذه.
https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0080-2005-ford-gt/
كيلومترات
12,738 كم
التكلفة
1,541,013 AED
