FIAT 1500 B Cabriolet BALBO، 1939
Fiat 1500
Fiat 1500•
•96 مشاهدة
رقم الهيكل: 33045
60,000 € | بيعت
من دون سعر احتياطي
هيكل نادر من Balbo
يُرجَّح أنها فريدة من نوعها
محرك سداسي الأسطوانات
وثيقة تسجيل إيطالية
رقم الهيكل 33045
عُرضت Fiat 1500 في معرض ميلانو الدولي للسيارات في 9 نوفمبر 1935، ولفتت الأنظار بتصميمها المبتكر بكل جرأة. كان هذا الطراز الجديد من العلامة التجارية من الفئة العليا. والأهم من ذلك أنه استوفى مواصفات أخذت في الحسبان الاعتبارات الديناميكية الهوائية التي أثّرت في تصميم السيارة نفسها. وبوصفها رائدة في هذا المجال، كانت Fiat تمتلك بالفعل نفقًا بالحجم الكامل لاختبار القياسات. وكانت 1500 أول طراز يُصمَّم وفق مفهوم مبتكر آنذاك: الديناميكية الهوائية. وقد طُوّر هيكل 1500 في نفق هوائي، وأثار الدهشة بشبكها الأمامي شديد الانحدار، المصمم للحد من مقاومة الهواء.
لكن ذلك لم يمنع استبدال الشبك بشبك عمودي أكثر تقليدية عام 1940، على الأرجح تماشيًا مع معايير الموضة في ذلك الوقت. يتضمن هيكل 1500 شاسيه سُلّميًا مع تعليق أمامي مستقل، وهي سابقة في طرازات Fiat. أما محركها فهو سداسي الأسطوانات بسعة 1493 سم مكعب وصمامات علوية، يولد 45 حصانًا، وتنتقل قوته إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس بأربع سرعات، ما يتيح سرعة قصوى تقارب 113 كم/ساعة. وظل هذا المحرك طويلًا من بين أصغر محركات الست أسطوانات في العالم. وإلى جانب السيدان القياسية، أكملت Fiat مجموعتها بتطوير نسخة مكشوفة. وقد أُنتج ما مجموعه 25,650 سيارة من طراز 1500.
وكما جرت العادة آنذاك، عُرضت 1500 أيضًا بنسخة هيكل فقط، لتتاح لمصنّعي الهياكل المستقلين. وفي عام 1939، قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية بأسابيع قليلة، قدمت Fiat نسخة ثانية من طرازها الأول لم تختلف عنه إلا قليلًا: 1500 B. أُنتجت من هذه النسخة 9,906 سيارات، وشهدت زيادة في قوة مكابحها. ثم جاءت 1500 C عام 1940 بخطوط معدّلة وشبك أكبر. تلتها 1500 D عام 1948، مع زيادة قوة المحرك إلى 47 حصانًا، ونظام توجيه جديد وتعليق أمامي جديد.
غادرت Fiat 1500B من مجموعة Anna Lisa ورش Carrozzeria Italiana di Torino، المعروفة أيضًا باسم Balbo، في أغسطس 1939، قبل أسابيع قليلة من اندلاع الحرب العالمية الثانية. أسس Alfonso Balbo شركة صناعة الهياكل الشهيرة هذه عام 1914، وسرعان ما ذاع صيتها بفضل أسقفها الصلبة التي حوّلت سيارات التوربيد إلى هياكل مغلقة بمهارة. والسيارة التي تزيّن هذه الصفحات نموذجية لإنتاج Balbo في أربعينيات القرن الماضي، بخطوطها الأمريكية الواضحة، وشبكها البارز للغاية، ورفارفها شديدة الأسلبة، واعتماد الأغطية الخلفية للعجلات. لم يكن للسيارة سوى عدد قليل من المالكين قبل ترميمها بتكلفة كبيرة في أوائل التسعينيات.
تتمتع اليوم بآثار تقادم رائعة، ويبدو أنها تحتاج إلى بعض الأعمال قبل أن تصطحب مالكها المقبل في جولة عبر ممرات جبال الألب، باتجاه أبرز مسابقات الأناقة وأكثرها تقديرًا.
https://www.aguttes.com/lot/116225/0b8a516c-bd61-4e19-9341-2b13ab7d7046
التكلفة
246,174 AED
