سيارة Fiat OSCA 1500 S Cabriolet من تصميم Pininfarina، موديل 1961
Fiat 1500
Fiat 1500•
•133 مشاهدة
رقم الهيكل: 118S 006560
رقم المحرك: 118.000 002763
الموقع: فينيكس، أريزونا
66,000 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة Spider من تصميم Pininfarina، قطعت 43,000 ميل أصلي فقط
- مزودة بمحرك نادر بعمودي كامات من تصميم OSCA
- ترميم قديم ممتاز جرى تجديده مؤخرًا
إضافة
يرجى ملاحظة أن مستند الملكية لا يزال قيد النقل.
محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,491 سم مكعب، بقوة 75 حصانًا، وعمودي كامات علويين، ومكربنا Weber DLS2 مزدوجان، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وأذرع مثلثة، ومحور خلفي صلب بنوابض ورقية شبه إهليلجية، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 92.1 بوصة.
جمعت سيارتا Fiat 1500S و1600S Spider، اللتان أنتجتا بين عامي 1959 و1966، ثلاثة رموز في التصميم والتصنيع الإيطالي، وكانت النتيجة ممتازة. طرحت عملاقة الصناعة Fiat لأول مرة سيارة رودستر Spider على هيكل سعة 1,100 سم مكعب عام 1955، لكن هيكلها كان مزيجًا غير متقن من الصور النمطية الأمريكية، بدءًا من الزجاج الأمامي المستقيم ذي الانحناءة عند القاعدة، وصولًا إلى الزخارف الكرومية على الرفارف الخلفية المستوحاة من Cadillac.
نسبت الشركة التصميم إلى Pininfarina، لكنه نفى ذلك بشدة وعرض تصميم سيارة أكثر ملاءمة. وكانت النتيجة إعادة تصميم عام 1959، بدت فيها السيارة كنسخة أصغر حجمًا، لكنها لا تقل أناقة عن Ferrari 250 PF Cabriolet. كما تعاقدت Fiat مع أشقاء Maserati لتصنيع محرك السباق MT4 الناجح للغاية بموجب ترخيص، وقد منح إصدار جديد بسعة 1,500 سم مكعب وعمودي كامات السيارة سرعة تصل إلى 100 ميل في الساعة، لتضاهي أداءها مظهرها.
جمّعت Pininfarina طرازي 1500S و1600S طوال فترة إنتاجهما، إلا أن السيارتين حملتا دائمًا شارات Fiat. ويُقدّر أن 3,089 سيارة من أصل 34,211 سيارة Fiat Spider وCoupe صُنعت خلال تلك الفترة زُوّدت بمحركات OSCA ذات عمودي الكامات، ويمكن تمييز سيارات 1500S المنتجة بين عامي 1959 و1962 بفتحة غطاء المحرك.
السيارة المعروضة خضعت لترميم قديم جرى تجديده مؤخرًا، وهي مثال ممتاز لطراز لم يُستورد رسميًا إلى أمريكا قط. الطلاء والكروم في حالة رائعة، وتناسق ألواح الهيكل نموذجي، والمكونات الميكانيكية أصلية وصحيحة. ويُقال إن السيارة تقود بشكل ممتاز، وقد قطعت 43,000 ميل فقط وفقًا لعدادها، كما يمنحها محرك OSCA ذو عمودي الكامات أداءً يماثل أداء سيارات أحدث منها بعشر سنوات.
يُعتقد أن هذه السيارة استوردت إلى ميامي، وفقًا لشارة الشبك التي لا تزال عليها، وبعد عدة سنوات وصلت إلى أونتاريو في كندا. اشترت Mark Motors في أوتاوا سيارة Spider من مزاد تركة، وامتلكتها مرتين خلال 20 عامًا. وبعد فترة، تعرّف ابن أحد المالكين السابقين، الذي توفي لاحقًا، إلى سيارة والده في مؤخرة الورشة بينما كان ينتظر صيانة سيارته، فاشتراها لاحقًا وأسند ترميمها إلى Mark Motors. وبعد سنوات، ومع تأسيسه أسرة وإنجابه أطفالًا، كبر احتياجه عن سيارة Spider، فأعادها إلى الوكيل نفسه مقابل سيارة أخرى.
تجمع سيارة Fiat OSCA Spider الرائعة هذه بين الأناقة والأداء والتميز، ومن المستبعد جدًا أن يصادف مالكها التالي سيارة أخرى مثلها، حتى في معارض السيارات الكلاسيكية، حيث ستكون موضع ترحيب بالتأكيد.
https://rmsothebys.com/auctions/az14/lots/r201-1961-fiat-osca-1500-s-cabriolet-by-pininfarina/
كيلومترات
69,202 كم
التكلفة
242,385 AED
