Ferrari Testarossa، 1989
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFSG17A2K0079507
المزاد: مونتيري 2015
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015
رقم القطعة: S152
134,750 دولارًا | بيعت
- الهيكل الخارجي: أحمر
- المقصورة: أسمر
- المسافة الفعلية: 16,341 ميلًا
- Ferrari Rosso Corsa
- تنجيد جلدي إيطالي أسمر
- صيانة شاملة للمحرك بعد إخراجه قبل 1,700 ميل
- سجل CarFax نظيف
- كتب وكتيبات
- سجلات الصيانة
- عدة أدوات
من منا لم يحلم بامتلاك سيارة Ferrari؟ عادةً ما تكون الطرازات ذات الاثنتي عشرة أسطوانة الأكثر طلبًا مع مرور السنين، لكن لا عيب في Ferrari بعدد أسطوانات أقل. وقد حظيت Testarossa باهتمام خاص في السنوات القليلة الماضية؛ إذ ظهرت لأول مرة عام 1984 خلفًا لسيارة Ferrari Berlinetta Boxer، أو BB. وقد سُمّيت تيمنًا بسيارة Testa Rossa الشهيرة من خمسينيات القرن الماضي، ويعني الاسم «الرأس الأحمر»، في إشارة إلى اللون الأحمر عند رؤوس الأسطوانات. كانت BB سيارة رائعة، لكن شابتها بعض النقائص التي سعت Testarossa إلى معالجتها. ومنذ البداية، تفوقت على BB بفارق كبير؛ إذ تضمنت Testarossa صندوق أمتعة في المقدمة ومساحة خلف المقاعد لوضع الأمتعة.
كانت السيارة أعرض وأطول، ما وفّر مساحة أكبر للرأس وسهّل الدخول والخروج، كما جعل المقصورة أكثر راحة وأقل ضيقًا. استخدمت Testarossa مشعّين في مؤخرة السيارة، يبرّدهما الهواء الداخل عبر فتحات التهوية الكبيرة الممتدة على جانبيها، وهو ما عالج مشكلات التبريد التي اشتهرت بها BB. كما كان الهواء الداخل عبر الفتحات الجانبية يُوجَّه إلى أعلى ويخرج من الطرف العلوي لغطاء المحرك الخلفي. وقد ولّد ذلك قوة ضغط سفلية كبيرة، ما ألغى الحاجة إلى جناح خلفي كبير. وخلاصة القول، وكما يحدث عادةً مع التطور، كانت Testarossa سيارة أكثر إرضاءً بكثير في امتلاكها وقيادتها.
كانت أكثر راحة، وأسهل في الرؤية، وأقوى وأكثر موثوقية، وأقدر بكثير على استيفاء معايير الانبعاثات والسلامة التي اشترطتها الولايات المتحدة. ويُعد محرك Flat-12 المستخدم في Testarossa شبيهًا إلى حد كبير بالمحرك المستخدم في BB، مع عدة تحسينات. وقد أدت هذه التغييرات إلى توصيل أكثر سلاسة للقوة ورفع القدرة الحصانية إلى 380. وفي السنوات الأخيرة، أخذت قيمة سيارات Testarossa هذه ترتفع باطراد، ومن المتوقع أن يستمر ذلك. تأملوا هذه السيارة Ferrari Testarossa موديل 1989، باللون Rosso Corsa مع مقصورة داخلية باللون الأسمر. تشير عداداتها إلى 16,341 ميلًا، ويُعتقد أن هذه المسافة أصلية، وقد خضعت السيارة لصيانة شاملة للمحرك بعد إخراجه قبل 1,700 ميل فقط.
ستُباع سيارة Testarossa مع سجلات الصيانة، وتقرير CarFax، وعدة أدوات، وكتب وكتيبات.
