Ferrari 458 Speciale، 2015
Ferrari 458
Ferrari 458•
•103 مشاهدات
رقم الهيكل: ZFF75VHB000212018
التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية
الموقع: موناكو، موناكو
702,500 يورو | بيعت
- هيكل خارجي جذاب بلونين؛ قاعدة Nero B/B مع سقف بلون Argento Nürburgring Metallic
- قليلة الاستخدام؛ تُظهر قراءة عداد المسافة 373 كيلومترًا فقط عند إعداد الكتالوج
- مجهزة بخيارات مرغوبة تشمل مقصورة داخلية من الجلد الأحمر، وعناصر خارجية من ألياف الكربون، وشعارات Scuderia
- مرفقة بكتب المالك وأدلة Ferrari، ومجموعة أمتعة من ثلاث قطع
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة مع المستندات الجمركية الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المعمول بها لإبقاء السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
الاسم الذي اختير لطراز 458 Speciale يغني عن أي شرح. فعندما كشفت Ferrari عنه في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2013، وصفته الشركة المصنّعة بأنه أسرع طراز بثماني أسطوانات على شكل V ذي محرك وسطي وأكثرها تطورًا مما صنعته على الإطلاق. وبالفعل، احتوى Speciale على أقوى نسخة من محرك V-8 طبيعي السحب في تاريخ سيارات الطرق من Maranello.
تعاون استوديو مركز التصميم الداخلي لدى Ferrari مع Pininfarina لتشكيل ألواح الهيكل وتحسين الديناميكية الهوائية. وشملت التحسينات مقارنةً بطراز 458 Italia السابق عجلات مطروقة، وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية، وعتبات جانبية ذات زعانف، وجناحًا خلفيًا أعلى، ومصدات أعيد تصميمها. وباستخدام العمليات والمعدات التي كان فريق Ferrari للفورمولا 1 يستخدمها آنذاك، ضبط المهندسون محرك Tipo F136 ذي الثماني أسطوانات على شكل V وسعة 4.5 لترات بدقة، مع مكونات فائقة الجودة ونسبة انضغاط مرتفعة تبلغ 14:1. وأعلنت Ferrari أنه حقق أعلى قدرة لكل لتر من السعة بين جميع المحركات الطبيعية السحب في سيارة إنتاجية آنذاك.
منحت تحسينات أخرى في التجهيزات 458 Speciale أسرع استجابة للمقود وأعلى تسارع جانبي بين سيارات Ferrari الإنتاجية. وعززت العناصر الديناميكية الهوائية النشطة ديناميكيات القيادة أكثر، إذ كانت الرفارف الأمامية والخلفية تغيّر مواضعها تلقائيًا لتحسين مقاومة الهواء أو القوة الضاغطة بحسب الحاجة. وعمل برنامج بارع ضمن نظام Side-Slip Control (SSC) الجديد كليًا بالتعاون مع مخمدات مغناطيسية تكيفية مطورة، وناقل الحركة F1 مزدوج القابض، ونظام E-Diff، ليمنح استجابات وقدرة على التنبؤ تبدوان خارقتين عند حدود أداء السيارة، ما يجعل السائقين العاديين يشعرون بمهارة أبطال السباقات.
تأتي هذه السيارة 458 Speciale المحددة التجهيزات بعناية في حالة مذهلة، إذ لا يظهر على عداد المسافة سوى 373 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج. ويتألق هيكلها الخارجي بتصميم رائع من لونين، بقاعدة Nero B/B تعلوها أسقف وغطاء محرك بطلاء Argento Nürburgring Metallic. وقد زُوّدت Ferrari بشعارات Scuderia Ferrari على الرفارف، وعناصر عدة من الهيكل بألياف كربونية مكشوفة، بما في ذلك فتحات الهواء المحاذية للمصابيح الأمامية وموزع الهواء الخلفي. أما المقصورة الداخلية عالية التباين، المزودة بقفص حماية خلفي، فتضم جلدًا أحمر زاهيًا يغطي معظم الأسطح، وحشوات سوداء للمقاعد، وأحزمة سباق، ومساند رأس مطرزة بخيوط بيضاء Bianco.
وأخيرًا، تستقر مجموعة أمتعة من ثلاث قطع فوق الرف الخلفي. بيعت Ferrari جديدة عبر Nikki Hassler AG في سويسرا في يونيو 2015، وهي مرفقة بكتيب صيانة يوثق زيارات سنوية إلى الوكيل للصيانة منذ شرائها وحتى عام 2022، ثم زيارة أخرى في يوليو 2024.
قد تكون هذه السيارة 458 Speciale ذات المواصفات الاستثنائية إضافة ممتازة لأي مجموعة؛ فهي بحالة «شبه جديدة» بفضل قلة استخدامها على الطرق. كما أنها الرفيق المثالي لسيارة 488 Pista المطابقة لها في المواصفات، والمعروضة من مجموعة The Untouched Collection ضمن مزاد موناكو.
https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0010-2015-ferrari-458-speciale/
كيلومترات
373 كم
التكلفة
2,890,576 AED
