Ferrari 360 Modena، 2000
Ferrari 360
Ferrari 360•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFYU51A6Y0122435
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: S21
126,500 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: Blu Tour De France
- المقصورة الداخلية: Cuoio
- قراءة عداد المسافة: 25,105 أميال
- محرك V-8 سعة 3.6 لتر بقوة 395 حصانًا، مثبت في الوسط، بعمودي كامات علويين وعمود مرفقي مسطح
- ناقل حركة يدوي بست سرعات مع بوابة تبديل
- مكابح قرصية Brembo للعجلات الأربع مع ملاقط حمراء
- طلاء Blu Tour de France Metallic ومقصورة داخلية من جلد Cuoio
- لوحة قيادة وبطانة سقف مكسوتان بالجلد
- عجلات ألمنيوم بخمسة أذرع، قياس 18 بوصة
- مرايا قابلة للضبط كهربائيًا
- هيكل من الألمنيوم
- تصميم Pininfarina
- يجب بيع السيارة إلى مقيم خارج الولاية أو إلى تاجر مرخص
سُميت سيارة Ferrari 360 Modena تيمّنًا بمسقط رأس Enzo Ferrari والمدينة التي أسس فيها فريقه الأسطوري Scuderia، وقد طُرحت لتحل محل F355، التي كانت، بأكثر من 11,000 سيارة منتجة، الطراز الإنتاجي الأنجح في تاريخ الشركة. مثّلت متطلبات تصميمها توجهًا جديدًا لسيارات Ferrari المخصصة للطرقات، ارتكز على خفض الوزن وزيادة صلابة الهيكل. ولهذا الغرض، تعاونت Ferrari مع شركة الألمنيوم Alcoa لإنتاج تصميم جديد كليًا لهيكل فراغي، أخف بنسبة 28% وأكثر صلابة بنسبة 40% من الهيكل الفولاذي في 355، رغم أبعاد Modena الأكبر اللازمة لتوفير مساحة داخلية أوسع.
وبطبيعة الحال، تولت Scaglietti، التابعة الآن بالكامل لشركة Ferrari، تصنيع الهيكل الرائع المصنوع بالكامل من الألمنيوم، من تصميم Pininfarina، والذي يمكن تمييزه باعتباره امتدادًا لتصميم 250LM. ونُفذت الديناميكا الهوائية ببراعة لتوفير قوة ضغط سفلية عالية دون الإخلال بالشكل العام، الذي خلا من أي إضافات تشوّه مظهره بفضل تصميم أنيق لأرضية سفلية مسطحة مستوحى من خبرة Ferrari في Formula 1.
كان محرك V-8 سعة 3.6 لتر بقوة 395 حصانًا، المثبت في وسط سيارة 360 Modena والمزود بعمودي كامات علويين، أقوى محرك V-8 مستنشق طبيعيًا صنعته Ferrari آنذاك. وقد استخدم عمودًا مرفقيًا مسطحًا، وخمسة صمامات لكل أسطوانة (ثلاثة للسحب واثنان للعادم)، وقضبان توصيل من التيتانيوم، وهندسة متغيرة لمجرى السحب وتوقيتًا متغيرًا للصمامات. وكان بإمكان المشترين الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي التقليدي ذي الست سرعات مع بوابة تبديل، أو ناقل F1 شبه الأوتوماتيكي ذي الست سرعات. وتحوّل إطارات Michelin المثبتة على عجلات ألمنيوم خفيفة ومكابح Brembo القرصية بقياس 13 بوصة والملاقط المطلية مدخلات السائق إلى تحكم وكبح فائقين.
بطلاء Blu Tour de France Metallic ومقصورة داخلية متباينة من جلد Cuoio، تُظهر قراءة عداد هذه السيارة Ferrari 360 Modena Berlinetta موديل 2000 الأنيقة جدًا 25,105 أميال فقط، وهو ما ينعكس على حالتها العامة النظيفة للغاية. وتتميز المقصورة الداخلية التي لا تخطئها العين بأنها من Ferrari، بجلد وتفاصيل في حالة ممتازة، ومقاعد دلو ملائمة للجسم، وعدادات وفتحات تهوية دائرية تقليدية، وعجلة قيادة بثلاثة أذرع، وذراع تبديل مصقول من الألمنيوم مع بوابة تبديل؛ لتقدم جميعها واحدة من أكثر تجارب القيادة إرضاءً في العالم.
