Ferrari 360 GT، 2003
Ferrari 360
Ferrari 360•
•133 مشاهدة
رقم الهيكل: 2022
رقم المحرك: 110
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا
335,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 20 سيارة 360 GT فقط صُنعت
- سُلّمت جديدة إلى Risi Competizione
- شاركت في سباق سيبرينغ 12 ساعة لعام 2003
- حائزة على جوائز FCA Platinum متعددة
- سيارة Ferrari 360 GT الوحيدة المعتمدة من Ferrari Classiche
ملحق
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة للبيع بموجب فاتورة بيع.
على امتداد تاريخها، حققت Ferrari سجلًا حافلًا بالنجاح في سباقات GT، سواء عبر سيارات المصنع أو فرق السباقات الخاصة. وعند تقديم 360 Modena في عام 1999، اتضح أن هذه السيارة تمثل قفزة نوعية في الأداء مقارنةً بـ F355 التي سبقتها. وأبدى عدد من الفرق اهتمامًا بإشراك 360 Modena في السباقات.
بدعم من المصنع، صُنعت ثلاث سيارات سباق لفريق JMB Racing للمشاركة في موسم FIA GT لعام 2000. وبعد فوز الفريق ببطولتي السائقين والفرق في فئة FIA N-GT عام 2001، قررت Ferrari طرح نسخة كاملة مخصصة للمنافسات من 360 Modena لفرق السباقات. وصُنعت 360 GT بالتعاون مع Michelotto، وهُندست خصيصًا للمنافسة في سلسلتي بطولة FIA N-GT وA.C.O. لموسمي 2002 و2003. ولم يُنتج منها سوى 20 سيارة، بأرقام زوجية تتراوح بين رقم الهيكل 2002 و2040.
ومن بين هذه السيارات العشرين، سُلّمت ثلاث إلى فريق السباقات Risi Competizione، ومقره هيوستن، وكان رقم الهيكل 2022 ثاني سيارة يتسلمها الفريق. وصلت السيارة في أوائل عام 2003، وكان أول سباق لها في ذلك العام سباق سيبرينغ 12 ساعة. وقادها Marino Franchetti وKevin McGarrity، وتأهلت في المركز 36 على شبكة الانطلاق. وبعد إكمال 243 لفة من السباق، اضطرت في نهاية المطاف إلى الانسحاب إثر حادث. ولإتمام الإصلاحات، أُعيدت السيارة إلى إيطاليا لإعادة بنائها.
عادت 360 GT إلى أمريكا الشمالية في عام 2004، وبيعت إلى Remo Ferri من Ferrari of Ontario، ثم إلى Dan Heard من باتون روج، لويزيانا، في عام 2005. وخلال ملكية Heard، شاركت السيارة في مناسبتين على الحلبة في عامي 2006 و2007، لكنها بقيت في معظم الوقت مخزنة خلال تلك الفترة. وأُنجزت صيانة كبرى شملت تركيب أحزمة كامات جديدة في أبريل 2012، ثم بيعت إلى Bruce Banyo في العام نفسه. عرض Banyo السيارة في Cavallino Classic عام 2014، وفازت بجائزة فضية، ثم بيعت السيارة إلى مالكها الحالي هذا العام. وفي عهده، عُرضت السيارة ذات رقم الهيكل 2022 في Classiche Concorso d’Eleganza على حلبة دايتونا، ضمن فعاليات Ferrari Finali Mondiali لعام 2016.
كما حصدت السيارة جوائز Platinum في Concorso Italiano، وفعالية Ferrari FCA الدولية في باسادينا، وكذلك في الملتقى الوطني.
تُعد هذه السيارة النادرة 360 GT قطعة مثيرة من رياضة السيارات الحديثة، ومن المؤكد أنها ستوفر الكثير من الإثارة على الحلبة وتحصد مزيدًا من الجوائز خارجها.
https://rmsothebys.com/auctions/ca18/lots/r0061-2003-ferrari-360-gt/
التكلفة
1,230,288 AED
