Ferrari 360 MODENA CHALLENGE STRADALE، 2004
Ferrari 360
Ferrari 360•
•135 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFDT57B00013863
101,695 يورو | بيعت
- النسخة الأسمى من 360 Modena
لم يُصنع منها سوى 838 سيارة
صيانتها والعناية بها جيدتان، وقطعت مسافة قليلة، مع أوراق تسجيل سويسرية
رقم الهيكل: ZFFDT57B00013863
بيعت من دون فحص فني. بعد النجاح الباهر الذي حققته Ferrari 355، كشفت شركة مارانيلو عن خليفتها في معرض جنيف للسيارات عام 1999: 360 Modena. اعتمد تصميم Pininfarina الرياضي والانسيابي بوضوح المعادلة الناجحة نفسها، مع محرك V8 في الوسط والخلف. وكانت 360 أول سيارة Ferrari تُصنع بهيكل وبنية من الألومنيوم، ما أتاح خفض الوزن بنسبة كبيرة بلغت 28% مقارنةً بسابقتها. وقد جرى تطوير محركها سعة 3.6 لتر، ذي عمودي كامات علويين ورؤوس أسطوانات من الألومنيوم، والمشتق من F355، وكان مثبتًا تحت غطاء زجاجي.
بلغت قوته الآن 400 حصان، واقترن بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو بناقل F1 اختياري، أتاح تبديل السرعات بسرعة أكبر. وكالعادة، صنعت الشركة الإيطالية نسخة أكثر تطرفًا من سيارتها برلينيتا، صُممت بوضوح للمنافسة، لكنها حصلت أيضًا على اعتماد للاستخدام على الطرق. وهكذا طُرحت Modena Challenge Stradale للبيع ابتداءً من عام 2003. وبهذا التجهيز، زادت قوة 360 Modena لتبلغ 425 حصانًا عند 8500 دورة في الدقيقة، ما مكّنها من بلوغ سرعة قصوى قدرها 300 كم/ساعة (186 ميلًا/ساعة)، وقطع مسافة 1000 متر من الثبات في 22 ثانية فقط.
بيعت سيارة Ferrari 360 Modena Challenge Stradale التي نقدمها هنا جديدةً في سويسرا بتاريخ 4 مايو 2004، عن طريق Garage Zénith، الموزع الرسمي للعلامة في لوزان. وكان Jean Brandenburg، وهو من عشاق سيارات مارانيلو، قد امتلك عدة سيارات Ferrari، من بينها F40. وعندما اشتراها عام 2008، كانت سيارته Modena Challenge Stradale، التي أطلق عليها اسم «شقراءتي»، قد قطعت أقل بقليل من 20,000 كم (12,400 ميل). ومنذ ذلك الحين وحتى اليوم، قطعت 25,000 كم إضافية (15,500 ميل)، خلال رحلات مع نادي Ferrari أو جولات في جبال الألب السويسرية برفقة زوجته. وقد جاءت مطلية بلون
https://www.aguttes.com/lot/V18604/d11dcb97-0ce2-4f5a-9f1a-39b1ec56f486
التكلفة
418,848 AED