المراجعة

Silverstone

24 سنة من القيادة

Ferrari 330 GT 2+2 Series II، 1966

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2•‌
•
79 مشاهدة

رقم الهيكل: 8421

£155,250 | بيعت

  • لون الهيكل: فضي

صُنعت ثلاث فئات متميزة من هياكل 330GT 2+2، وجميعها زُوّدت بمحرك V-12 سعة 4 لترات، وبلغ مجموع السيارات المنتجة 1,137 سيارة، بما في ذلك النماذج الأولية. كانت الأولى استمراراً لهيكل 250GT/E، لكنها زُوّدت بالمحرك الجديد ذي القدرة الأعلى. وتُعرف هذه السيارات باسم 330GT America. لم يُصنع من هذا الطراز سوى 50 نسخة، وكانت جميعها بمقود على اليسار.

أما الفئة الثانية، فكانت بتصميم هيكل جديد من Pininfarina، وتُعرف عادةً باسم Series 1، وتميّزت بمصابيحها الأمامية الأربعة.

أما التصميم الأخير لهيكل 330GT، وهو Series II، فقد شهد إعادة تصميم المقدمة، مع الانتقال من أربعة مصابيح أمامية إلى مصباحين. كما زوّدت Ferrari السيارة بناقل حركة عملي أكثر بخمس سرعات، ما ألغى الحاجة إلى وحدة زيادة السرعة الموجودة في Series 1.

زُوّدت جميع سيارات سلسلة 330 بمحرك رائع عالي الأداء بقوة 300 حصان، من تصميم Gioacchino Colombo، ومجهّز بثلاثة مكربنات Weber 40DCZ/6. وقد مكّن هذا المزيج السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية فقط، لتكون بوضوح واحدة من أسرع السيارات في أوائل ومنتصف ستينيات القرن الماضي.

وبحسب سجلات Ferrari، سُلّمت هذه السيارة، رقم هيكلها 8421، للمرة الأولى إلى فرنسا عبر Franco-Britannic Autos Ltd في باريس، الموزّع الحصري لسيارات Ferrari في فرنسا.

ظلت السيارة في فرنسا خلال معظم عمرها، باستثناء فترة وجيزة قضتها في إسبانيا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، قبل أن تعود إلى فرنسا. ثم استوردها مالكها الباريسي إلى المملكة المتحدة، وأبقاها في لندن إلى أن اشتراها البائع الحالي في صيف 2012.

يُعتقد أن المحرك أُعيد بناؤه قبل نحو 5,000 ميل، عندما كانت السيارة في إسبانيا، إلا أنه لا توجد مستندات تثبت ذلك. وفي الآونة الأخيرة، تولت GTO Engineering صيانة السيارة، ويضم ملف تاريخها فاتورة كبيرة بقيمة £6,950 تعود إلى عام 2011، إضافة إلى فاتورة صيانة من Bob Houghton بقيمة £1,800 تعود إلى مايو 2013.

هذه سيارة رائعة، ومع استمرار ارتفاع أسعار سيارات Ferrari ذات محركات V12 من ستينيات القرن الماضي، تبدو هذه السيارة ذات قيمة جيدة للغاية وفقاً لدليل الأسعار الحالي.

المواصفات

رقم القطعة

155

الصانع

FERRARI

الطراز

330 GT 2+2 SERIES II

رقم التسجيل

HDE112D

رقم الهيكل

8421

لون الهيكل

فضي

معرض الصور

15

الاختصاصي

Jonny Shears

راسل Jonny

شارك هذه القطعة

https://www.iconicauctioneers.com/1966-ferrari-330-gt-2-2-series-ii-rec01301-1-0914?pn=0&el=3544&pp=0

‌
Ferrari 330 GT 2+2

جميع السيارات Ferrari 330 GT 2+2

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake، 1965

    رقم الهيكل: 07963 رقم المحرك: 07963 التقدير: 700,000 إلى 900,000 دولار أمريكي • سيارة فريدة من نوعها بتصميم Luigi Chinetti Jr. وBob Peak • يُعتقد أنها آخر سيارة Ferrari بهيكل من تصميم Vignale • عُرضت

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 كوبيه، 1964

    رقم الهيكل: 6155 التقدير: 150,000 إلى 180,000 جنيه إسترليني • سُلّمت جديدة إلى المملكة المتحدة • مقود على اليمين • سجل تاريخي متواصل • قطعت 38,310 أميال منذ تصنيعها في 10 يونيو 1963، كتب دنكان هاميلتو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 كوبيه من السلسلة الثانية، 1965

    رقم الهيكل: 7703 166,750 يورو | بيعت • نسخة مرغوبة للغاية من السلسلة الثانية بمصباح أمامي واحد • سُلّمت جديدة إلى بلجيكا • قطعت أقل بقليل من 27,000 كيلومتر • أصلية ولم تخضع للترميم إلى حد كبير بحلول أ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1967

    رقم الهيكل: 10181 رقم المحرك: 10181 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 329,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 460 سيارة فقط من طراز 330 GT 2+2 Series II صُنعت بين عامي 1965 و1967 •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8475 رقم المحرك: 8475 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 218,500 يورو | بيعت • واحدة من 474 سيارة من السلسلة الثانية صنعتها Ferrari • تعمل بمحرك V-12 «كولومبو» سعة 4.0

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 من تصميم بينينفارينا، 1964

    الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 82,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/am09/lots/r113-1964-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8251 رقم المحرك: 8251 الموقع: فينيكس، أريزونا 308,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة أصلية إلى حد كبير، ولها ثلاثة ملاك موثقين منذ خروجها من المصنع • حافظ عليها المالك الثالث لمدة 40 عامًا •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 6561 GT رقم المحرك: 6561 GT الموقع: فينيكس، أريزونا 412,500 دولار أمريكي | بيعت • سيارة GT أيقونية بألوان أنيقة • تشطيبات أصلية عديدة في مختلف أجزائها • اكتمل تجديدها حديثًا وهي بحالة رائع

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2، 1964

    181,500 دولار أمريكي | بيعت هذه السيارة Ferrari 330GT 2+2 موديل 1964، رقم 6227، هي من الفئة الأولى ذات المصابيح الأمامية الأربعة، وتضم محرك Colombo V12 مطابق الأرقام، رقم 6227، وناقل حركة يدويًا بأربع

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 «السلسلة الأولى»، 1964

    رقم الهيكل: 6353 رقم المحرك: 6353 224,250 يورو | بيعت • أسرع سيارة فيراري مخصصة للسير على الطرق عند طرحها • محرك V12 سعة 4.0 لترات • تطابق رقمي الهيكل والمحرك • عُرضت في معرض «75 عامًا من فيراري» في أ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 6549 رقم المحرك: 6549 التسجيل: ملكية أمريكية الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 357,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز جذاب 330 GT 2+2 بمصابيح أمامية رباعية • سُلّمت جديدة إلى Luigi Chinetti Motors,

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من تصميم Pininfarina، موديل 1966

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 275,000–350,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة ممتعة وقادرة على القيادة، استفادت من أعمال ضبط وصيانة حديثة تجاوزت تكلفتها 15 ألف دولار • يُذكر أنها زُوّدت عند خروجها م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 6685 رقم المحرك: 6685 التسجيل: تصريح سير إسباني الموقع: ميونيخ، ألمانيا 146,625 يورو | بيعت • نسخة متأخرة الإنتاج من 330 GT 2+2 Series I؛ واحدة من 453 سيارة من السلسلة الأولى صُنعت بمقود ع

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II من تصميم بينينفارينا، 1966

    رقم الهيكل: 8643 الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 228,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت • ملكية عائلية واحدة منذ شرائها جديدة • أصلية إلى حد كبير، مع توثيق استثنائي • قطعت أقل بقليل من 51,200 ميل منذ شرائها جديدة م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «انتقالية» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7483 رقم المحرك: 7483 التسجيل: تسجيل مركبة في الكويت الموقع: موناكو، موناكو 92,000 يورو | بيعت • معروضة من مجموعة القرن العشرين • نموذج «انتقالي» مميز بهيكل Series I ولوحة عدادات على طراز

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT «Series 1» Berlina، 1965

    رقم الهيكل: 6509 رقم المحرك: 6509 109,250 يورو | بيعت • ستُباع القطعة دون حد أدنى للسعر • تصميم الهيكل من Pininfarina • معروضة دون حد أدنى للسعر • أرقام متطابقة • أسرع سيارة Ferrari مخصصة للسير على ال