Ferrari 296 GTB، 2024
Ferrari 296
Ferrari 296•
•76 مشاهدة
المزاد: إندي 2025
تاريخ المزاد: 17 مايو 2025
رقم القطعة: S264
280,000 دولار | أعلى عرض
- عداد المسافة: 104 أميال
- المحرك: V-6
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض
- المقصورة: Nero
- الهيكل: كوبيه
- 104 أميال
- محرك V-6 سعة 3.0 لتر بشاحني توربيني ونظام PHEV
- قوة إجمالية تبلغ 818 حصانًا
- ناقل حركة أوتوماتيكي F1 ثنائي القابض بثماني سرعات
- بطارية ليثيوم-أيون بسعة 7.45 كيلوواط ساعة
- نظام التحكم الإلكتروني بزاوية الانزلاق الجانبي ESSC
- مقاعد سباق من ألياف الكربون، بوسط من ألكانتارا وحصان جامح مطرز على مساند الرأس
- رادار خلفي ومستشعرات ركن أمامية
- نظام رفع المقدمة
- رؤية محيطية
- ناشر خلفي من ألياف الكربون اللامعة
- قطعة إدخال من ألياف الكربون أسفل الزجاج الأمامي
- عتبات جانبية داخلية وأغطية عتبات خارجية من ألياف الكربون اللامعة
- قطع إدخال من ألياف الكربون في النفق الأمامي ولوحة القيادة
- عجلة قيادة من ألياف الكربون اللامعة
- نظام صوت HiFi فاخر
- عجلات مطروقة مع مسامير من التيتانيوم
- شاحن لاسلكي للهاتف الذكي
واصلت Ferrari مرة أخرى تطوير مفهوم برلينيتا ذات المحرك الوسطي V-6 في سيارة 296 GTB موديل 2024، وهي أول سيارة طرق من Ferrari مزودة بمجموعة نقل حركة هجينة قابلة للشحن (PHEV) بالدفع الخلفي، تجمع بين محرك V-6 سعة 3.0 لتر بشاحني توربيني ومحرك كهربائي خلفي وبطارية ليثيوم-أيون بسعة 7.45 كيلوواط ساعة، لتنتج قوة إجمالية تبلغ 818 حصانًا مع استجابة فورية لدواسة الوقود. وتعمل مجموعة نقل الحركة الهجينة بانسجام تام عبر ناقل حركة أوتوماتيكي F1 ثنائي القابض بثماني سرعات، مع نظام Ferrari الإلكتروني للتحكم بزاوية الانزلاق الجانبي (ESSC) ونظام مشغل إدارة الانتقال، لتوفر تحكمًا بالغ الدقة في كل منعطف.
ويعزز الاتصال بين السائق والطريق تصميم سفلي انسيابي على شكل صينية الشاي (الأول من نوعه لدى Ferrari)، وناشر خلفي من ألياف الكربون، وإطارات Michelin Pilot S على عجلات مطروقة بمسامير من التيتانيوم، ومكابح قرصية على العجلات الأربع مع ملاقط سوداء. يجمع التصميم الخارجي الانسيابي والحسي لسيارة 296 GTB بين الطابع العدواني واستحضار تصميم Ferrari التقليدي، مع توظيف ما تسميه Maranello «خيارات ديناميكية هوائية جذرية ومبتكرة» في ميزات تشمل تحسين إدارة الحرارة في حجرة المحرك وجناحًا خلفيًا نشطًا صُمم لزيادة القوة الضاغطة بدلًا من إدارة مقاومة الهواء.
إلى جانب عناصر التصميم الأساسية مثل شعارات Scuderia على الرفارف، ومخارج العادم السوداء، وقطعة الإدخال من ألياف الكربون أسفل الزجاج الأمامي، وأغطية العتبات الخارجية من ألياف الكربون اللامعة، يضم التصميم الخارجي المنحني لسيارة 296 GTB أيضًا تجهيزات عملية تشمل مصابيح أمامية LED متكيفة بتقنية المصفوفة، ومرايا كهروكرومية، ورادارًا خلفيًا ومستشعرات ركن أمامية، ونظام رفع للمقدمة، ورؤية محيطية. وصُممت المقصورة للارتقاء بتجربة القيادة إلى مستوى جديد كليًا؛ إذ تضم مقاعد سباق داعمة للغاية من ألياف الكربون، بوسط من ألكانتارا وتطريز الحصان الجامح على مساند الرأس، وعجلة قيادة من ألياف الكربون اللامعة، وقطع إدخال من ألياف الكربون اللامعة في النفق الأمامي ولوحة القيادة.
ويكتمل تجهيز المقصورة بنظام صوت HiFi فاخر، ونظام وسائط متعددة مزود بتقنيتي Bluetooth وDAB، وشحن لاسلكي للهاتف الذكي، وتحكم بالمناخ ثنائي المناطق. إن قوة V-6 الهجينة والتصميم المستوحى من السباقات والأداء المذهل تجعل من Ferrari 296 GTB موديل 2024، ذات المسافة المقطوعة المنخفضة (103 أميال)، معيارًا جديدًا في فئتها.
التكلفة
1,028,300 AED
