فيراري 296 GTB، 2025
Ferrari 296
Ferrari 296•
•94 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF99SLAXS0314286
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S124
280,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 177 ميلًا
- المحرك: V-6
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: Rosso Corsa
- المقصورة: Nero
- الهيكل: كوبيه
- 177 ميلًا
- محرك V-6 سعة 3.0 لتر بشاحني توربو مزدوجين مع نظام PHEV
- قوة إجمالية مصنفة تبلغ 818 حصانًا
- ناقل حركة أوتوماتيكي F1 مزدوج القابض بثماني سرعات
- بطارية ليثيوم أيون بسعة 7.45 كيلوواط ساعة
- نظام التحكم الإلكتروني بزاوية الانزلاق الجانبي ESSC
- نظام رفع للتعليق الأمامي والخلفي
- طلاء Rosso Corsa مع سقف اختياري بلمسة Nero
- ناشر خلفي ومفسد أمامي من ألياف الكربون
- كسوة أسفل الأبواب ولوحة العتبة الخارجية من ألياف الكربون
- فتحات تهوية لوحة القيادة والنفق العلوي وإضافات لوحة القيادة من ألياف الكربون
- عجلات مطروقة قياس 20 بوصة مع مسامير عجلات من التيتانيوم
- عادم رياضي
- مقاعد سباق بتصميم دايتونا مع تطريز شعار الحصان على مساند الرأس
- كسوة لوحة القيادة وألواح الأبواب بألكانتارا
- عجلة قيادة من ألياف الكربون مع مصابيح LED
- بدالات تبديل F1 من ألياف الكربون بلمسات Rosso Corsa
- كاميرا مع تحذير مغادرة المسار
- حساسات ركن أمامية وخلفية
- رؤية محيطية
تنحدر هذه السيارة Ferrari 296 GTB لعام 2025 من السلالة التي قدمت لكم Dino 246 GTB وGTS، وهي تفسير جديد كليًا لتصميم المحرك الوسطي V-6 الذي أسهم كثيرًا في أسطورة الحصان الجامح، مع كل التطورات التي أثمر عنها التزام مارانيلو بالابتكار والتطوير. وكما يوحي اسمها، تضم 296 GTB محرك V-6 سعة 2.9 لتر (2.992 لتر على وجه الدقة)، لكن أوجه الشبه مع أسلافها من القرن العشرين تنتهي عند هذا الحد.
يستخدم محرك V-6 شاحني توربو مزدوجين من IHI ونظام Ferrari الهجين القابل للشحن الخارجي (PHEV) لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 818 حصانًا، فيما توفر بطارية ليثيوم أيون بسعة 7.45 كيلوواط ساعة الطاقة للمحرك الكهربائي الموجود بين المحرك وناقل الحركة الآلي F1 مزدوج القابض ذي الثماني سرعات، لتحقيق الكفاءة المثلى في إنتاج القوة وتوزيع المكونات. ويستفيد نظام التحكم الإلكتروني بزاوية الانزلاق الجانبي (ESSC) من الأداء المذهل للـ296، ليقدم تحكمًا استثنائيًا في المناورة والثبات، تدعمه مكابح قرصية من السيراميك الكربوني يتحكم بها الحاسوب عند كل عجلة.
تتمتع 296 أيضًا بديناميكا هوائية محسّنة بفضل الجمع بين أرضية سفلية بتصميم صينية الشاي ومفسد أمامي وناشر خلفي وكسوة أسفل الأبواب ولوحة عتبة خارجية من ألياف الكربون. وقد قطعت هذه Ferrari 296 GTB لعام 2015 مسافة 177 ميلًا فقط، وتجمع بين طلاء Rosso Corsa الأخّاذ وسقف اختياري بلمسة Nero، ومصابيح أمامية وخلفية LED، وشعارات Scuderia على الرفارف، وشبكات خارجية بلون متناسق. وقد زُوّدت بإطارات Bridgestone Potenza على عجلات ألمنيوم مطروقة قياس 20 بوصة مع مسامير من التيتانيوم، فوق مكابح Ferrari-Brembo القرصية المصنوعة من السيراميك الكربوني، مع ملاقط مطلية بلون Giallo Modena. ويضيف العادم الرياضي ونظاما الرفع الأمامي والخلفي مزيدًا من الأداء والعملية على التوالي.
يحيط السائق والراكب جو من الراحة والأناقة داخل المقصورة الجلدية بلون Nero، التي تبرز فيها مقاعد سباق بتصميم دايتونا مع تطريز شعار Cavallino على مساند الرأس، وعجلة قيادة من الجلد وألياف الكربون مزودة بتنبيهات تبديل LED وبدالات تبديل F1 من ألياف الكربون بلمسات Rosso Corsa. وتتجاور كسوة لوحة القيادة وألواح الأبواب بألكانتارا مع لمسات من ألياف الكربون على فتحات تهوية لوحة القيادة والنفق العلوي والأجزاء العلوية من لوحة القيادة.
تشمل مزايا المعلومات والترفيه والراحة نظام صوت HiFi فاخرًا مع Apple CarPlay وHomelink وشاحن لاسلكي للهاتف ومرايا رؤية خلفية كهروكرومية ونظام تحكم بالمناخ ثنائي المناطق. كما توفر حماية للركاب بفضل حساسات الركن الأمامية والخلفية والرؤية المحيطية ونظام كاميرا مع تحذير مغادرة المسار. إن سيارة Ferrari berlinetta ذات المحرك الوسطي V-6، التي أثبتت جدارتها بمرور الزمن، تواصل مسيرتها بقوة في هذه 296 GTB المذهلة لعام 2025.
التكلفة
1,028,300 AED
