De Tomaso Pantera GT5، 1984
De Tomaso Pantera
De Tomaso Pantera•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: THPNCU09342
التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية (Fahrzeugbrief)
الموقع: مونت كارلو، موناكو
138,000 يورو | بيعت
- واحدة من نحو 175 سيارة Pantera GT5 صُنعت
- مجهزة بجميع الخيارات المتوفرة من المصنع
- سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة
- خضعت للصيانة مؤخراً وهي جاهزة للاستمتاع بقيادتها
باعتبارها واحدة من أوائل السيارات الخارقة الحقيقية في العالم، لا تحتاج De Tomaso Pantera إلى تعريف طويل. فقد جمعت بين قوة Ford واعتماديتها وبين تصميم هيكل إيطالي مذهل، لتقدم بلا شك حلماً لعشاق السيارات. إنها آسرة للنظر وممتعة للغاية على الطرق العامة، كما أنها تنافس بقوة في رياضة السيارات، بما في ذلك سباقات السيارات التاريخية اليوم؛ إنها تجسيد مثالي للمزيج الإيطالي–الأمريكي.
هذه السيارة واحدة من أقل من 200 نسخة GT5 أصلية أُنتجت، وهي مجهزة بجميع الخيارات المتاحة من المصنع، بما في ذلك مجموعة المحرك والعادم والفرامل ونظام التعليق المخصصة لسباقات Group 3، والتي تحظى بطلب كبير، فضلاً عن المقاعد الرياضية النادرة للغاية والمرغوبة. تجعل هذه المواصفات السيارة قريبة جداً من شقيقتها Group 3، وتمنحها قوة إجمالية تبلغ 400 حصان. كما يشمل البيع الجناح الاختياري بتصميم دلتا، غير المركب حالياً على السيارة. وتؤكد الوثائق المقدمة من RS Corse Srl، الشركة التي خلفت De Tomaso، أصالة السيارة. ويجتمع الطلاء الأسود والمقصورة الداخلية بلون العنابي وعجلات Campagnolo الذهبية مع الهيكل ذي المظهر العضلي ومحرك Ford V-8 سعة 351 بوصة مكعبة بقوة مذهلة تبلغ 404 أحصنة، ليجعلوا منها سيارة مرغوبة بحق.
ولعل أكثر ما يثير الإعجاب في هذه Pantera هو سجل ملكيتها الموثق توثيقاً شاملاً. فقد أمضت كامل عمرها في ألمانيا، تحت رعاية سبعة مالكين فقط منذ أن كانت جديدة. واستخدم مالكها الأول، شركة Koenigsteiner Handelskontor المتخصصة في الملابس الجلدية في Bad Homburg، السيارة لأغراض التسويق حتى عام 1986، حين سُجلت للسير على الطرق للمرة الأولى. ومن الجدير بالذكر أن ملف تاريخ السيارة يتضمن وثيقة Fahrzeugbrief الأصلية من عام 1984 وأول تسجيل لها في عام 1986. وعلى مر السنين، انتقلت السيارة بين عدد من المالكين، منهم Gerold Winkelmaier من Aschaffenburg، وAlois Wuerzburger من Bad Homburg، وAndreas Tomaschek من Scheidegg.
في عام 1990، نقل السيد Tomaschek ملكية السيارة إلى Anton Rief من Offenbach، الذي احتفظ بها نحو 14 عاماً قبل أن يبيعها عام 2014 إلى جامع سيارات De Tomaso المعروف Veit Wilhelm.
خضعت هذه الـPantera المهمة والمذهلة للصيانة مؤخراً، ما يجعلها خياراً مثالياً لتكون ضمن أي مجموعة من أرقى السيارات الرياضية.
تُعد De Tomaso Pantera إحدى أولى السيارات الخارقة الحقيقية، ولا تحتاج إلى تعريف مطول. فقد جمعت بين محرك Ford القوي والموثوقية وبين هيكل إيطالي رائع، لتجسد بلا شك أحلام عشاق السيارات. إنها فاتنة المظهر ومثيرة للقيادة على الطرق، كما أنها شديدة التنافسية في رياضة السيارات، وكذلك في سباقات السيارات التاريخية اليوم؛ إنها خلاصة المزيج الإيطالي–الأمريكي في عالم السيارات.
تنتمي هذه السيارة إلى سلسلة لم يُنتج منها سوى أقل من 200 نسخة GT5، وهي مجهزة بجميع الخيارات المتاحة من المصنع، بما في ذلك مجموعة Group 3 المرغوبة للمنافسات (المحرك والعادم ونظاما التعليق والفرامل)، فضلاً عن المقاعد الرياضية النادرة للغاية. وتمنح هذه المواصفات السيارة خصائص قريبة جداً من نسخة Group 3، بقوة تبلغ 400 حصان. ويشمل البيع الجناح الاختياري بتصميم دلتا، وهو غير مركب على السيارة حالياً. وتؤكد الوثائق المقدمة من RS Corse Srl، الشركة التي خلفت De Tomaso، أصالة السيارة.
بطلائها الأسود ومقصورتها الداخلية بلون العنابي وعجلات Campagnolo الذهبية، إلى جانب هيكلها ذي المظهر العضلي ومحرك Ford V8 سعة 5.7 لترات بقوة 404 أحصنة، تمثل هذه الـPantera سيارة مرغوبة للغاية.
ولعل أكثر ما يثير الإعجاب في هذه الـPantera هو سجل ملكيتها الموثق بعناية. فقد أمضت هذه السيارة كامل عمرها في ألمانيا بين أيدي سبعة مالكين متعاقبين، جميعهم اعتنوا بها. أما مالكها الأول، شركة Koenigsteiner Handelskontor المتخصصة في تجارة الملابس الجلدية ومقرها Bad Homburg، فقد استخدمها لأغراض التسويق حتى عام 1986، حين سُجلت للسير على الطرق. ومن الجدير بالذكر أن ملف السيارة يتضمن وثيقة Fahrzeugbrief الأصلية لعام 1984 وأول تسجيل لها في عام 1986.
على مر السنين، انتقلت السيارة بين عدد من المالكين، منهم Gerold Winkelmaier من Aschaffenburg، وAlois Wuerzburger من Bad Homburg، وAndreas Tomaschek من Scheidegg. وفي عام 1990، اشتراها Anton Rief من Offenbach، واحتفظ بها 14 عاماً قبل أن يبيعها عام 2014 إلى Veit Wilhelm، جامع سيارات De Tomaso المعروف.
خضعت هذه الـPantera المذهلة والمهمة لصيانة حديثة، ما يجعلها سيارة مثالية لتكون ضمن أرقى مجموعات السيارات الرياضية.
https://rmsothebys.com/auctions/mc18/lots/r0071-1984-de-tomaso-pantera-gt5/
التكلفة
561,400 AED
