سيارة Chrysler Imperial Airflow Series C-2 Sedan، موديل 1935
Chrysler Imperial، III
Chrysler Imperial، III•
•45 مشاهدة
رقم الهيكل: 7013987
المزاد: إندي 2025
تاريخ المزاد: 17 مايو 2025
رقم القطعة: T205
46,000 دولار | أعلى مزايدة
- عداد المسافة: 80,314 ميلًا
- المحرك: 8 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أسود رسمي
- المقصورة: بيج
- الهيكل: سيدان
- ظهرت في الفيلم السينمائي الناجح «The Godfather» الصادر عام 1972
- جائزة AACA الكبرى الوطنية لعام 2012
- فائزة بجائزة AACA Senior لعام 1994
- كانت مملوكة سابقًا لرئيس نادي DeSoto، تشاك كوكران
- وثّق نادي Chrysler Airflow سجل الملكية
- محرك L-head مستقيم من 8 أسطوانات، بسعة 323 و130 حصانًا
- ناقل حركة يدوي من 3 سرعات مع زيادة سرعة
- طلاء أسود رسمي
- مقصورة من القماش البيج
- مكابح هيدروليكية Lockheed على العجلات الأربع
في عام 1934، أذهلت شركة Chrysler Corporation عالم السيارات بطرازات Airflow الجديدة كليًا، ذات التصميم الانسيابي الجريء، وبنية هيكلية متينة مصنوعة بالكامل من الفولاذ. وقد جاء تصميم Airflow سابقًا لعصره بكثير، إذ تميز بلمسات رائعة من فن الآرت ديكو وراحة فائقة للركاب، مع مقاعد واسعة ومريحة موضوعة بالكامل داخل قاعدة عجلات السيارة. كما عززت النوابض الورقية الطويلة للغاية انخفاض ارتفاع Airflow عن الأرض، ما جعل دخول الركاب إلى السيارة وخروجهم منها سهلًا على نحو لافت. وقدمت مكابح Lockheed الهيدروليكية على العجلات الأربع قوة توقف رائدة في قطاع السيارات.
ومع ذلك، وعلى الرغم من مزايا طرازات Airflow الجديدة العديدة، لم يُقبل المشترون المتحفظون في حقبة الكساد الكبير عليها بالأعداد التي توقعتها Chrysler. ونتيجة لذلك، أصبحت السيارات الباقية منها نادرة جدًا اليوم. وتتمتع هذه السيارة من عام 1935 بسجل ملكية استثنائي، إذ توثق بيانات نادي Chrysler Airflow أنها استؤجرت ليوم واحد لصالح Alfran Productions/Paramount Pictures لاستخدامها في فيلم فرانسيس فورد كوبولا الشهير «The Godfather» الصادر عام 1972. كما يؤكد سجل الملكية، وفقًا لما وثقه نادي Chrysler Airflow، أن هذه السيارة التاريخية ظلت حتى عام 2024 مملوكة لتشاك كوكران، الرئيس السابق لنادي DeSoto، الذي اقتنى Airflow عام 1975. وفي عهد السيد
بفضل عناية كوكران، نالت سيارة Imperial Airflow Sedan جائزة AACA Senior National First Prize عام 1994، ثم حصدت جائزة AACA Grand National First Prize عام 2012. وتثبت الشارتان اللتان تؤكدان الفوز بهاتين الجائزتين المرموقتين في الجزء السفلي من شبك Airflow المعدّل لطراز عام 1935. ويتميز هذا الطراز Imperial Airflow بطلاء أسود رسمي أنيق وتنجيد من القماش البيج، كما لا يزال تصميم هيكله الانسيابي ومقصورته الفاخرة بحالة جيدة، رغم أن أعمال الترميم التي خضع لها قديمة. ويقترن المحرك المستقيم ذو الثماني أسطوانات، بسعة 323.5 بوصة مكعبة والمقدر مصنعياً بقوة 130 حصانًا، بناقل حركة يدوي من 3 سرعات مع زيادة سرعة.
ومن التجهيزات المميزة الأخرى عجلة احتياطية وإطار مثبتان في الخلف، وتهوية للزجاج الأمامي تفتح بالتدوير، ومدفأة، إضافة إلى عجلات فولاذية من طراز المدفعية مزودة بإطارات ذات جدران جانبية بيضاء. وربما بدا تصميم Airflow عصريًا أكثر مما يفضله المشترون عند طرحه جديدًا، لكن تميزه في التصميم والهندسة ما زال يؤثر بعمق في سيارات اليوم. وبناءً على ذلك، تُعرض هذه السيارة الفاخرة Chrysler Imperial Series C-2 Sedan من عام 1935 وهي جاهزة لتزيّن أي مجموعة تحتفي بالابتكارات العديدة التي قدمتها Chrysler منذ تأسيس الشركة قبل 100 عام.
https://www.mecum.com/lots/1141879/1935-chrysler-imperial-airflow-series-c-2-sedan/
التكلفة
168,935 AED
