BMW M5، 1990
BMW M5 II (E34)
BMW M5 II (E34)•
•85 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSHD91090BK02648
رقم المحرك: يُحدد لاحقًا
رقم التسجيل: G177 COY
تمامًا كما فعلت Jaguar Mk. II في ستينيات القرن الماضي، أعادت BMW M5 ابتكار المفهوم الشائع لسيارة السيدان الرياضية. استندت إلى هيكل E34 الذي أُنتج في مصنع BMW بمدينة Dingolfing. وصُنعت أجيال E34 من M5 بين سبتمبر 1988 و1995. وجُمعت يدويًا في BMW M GmbH في Garching بألمانيا. تولى التجميع موظف واحد من قسم M أو فريق من موظفيه، واستغرق عادة نحو أسبوعين. وفي النصف الثاني من عام 1991، زادت سعة المحرك إلى 3.8 لترات مع محرك S38B38. وارتفعت القوة إلى 335 حصانًا، وكانت E34 M5 آخر طراز M5 بمحرك يرتبط تاريخيًا بمحرك سباق من BMW Motorsport.
شاركت سيارة E34 M5 في سباق التحمل للسيارات الإنتاجية Bathurst 12 Hour الأسترالي عام 1992، وحققت المركز الثاني إجمالًا والمركز الأول في فئتها. وقادها بطل الفورمولا 1 السابق Alan Jones، وNeville Crichton، وسائق سيارات BMW Touring، Tony Longhurst.
تأتي هذه النسخة الجيدة من E34 M5 من مجموعة أحد كبار جامعي السيارات الكلاسيكية. تبدو بحالة جيدة، مع هيكل أسود أنيق ومقصورة جلدية سوداء بحالة جيدة أيضًا. ومن الواضح أنها سيارة حظيت بعناية جيدة، بالنظر إلى حالتها وعمرها. وقد أُبلغنا بأنها تسير جيدًا، رغم أن استخدامها كان محدودًا في الآونة الأخيرة. استُوردت من هولندا، وهي الآن مسجلة في المملكة المتحدة، وتُسلّم مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى 1 مارس 2023. قلّما توجد سيارات تضاهي M5 في متعة القيادة؛ فهي سيارة سيدان ذات أداء سريع وفقًا لأي معيار. أُنتجت سيارات M5 بأعداد محدودة، ولذلك تتمتع بإمكانات كبيرة لتصبح من السيارات الكلاسيكية المستقبلية.
