BMW M5، 1990
BMW M5 II (E34)
BMW M5 II (E34)•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSHD91090BK02648
رقم المحرك: لم يُحدَّد بعد
رقم التسجيل: G177 COY
تمامًا كما فعلت Jaguar Mk. II في ستينيات القرن الماضي، أعادت BMW M5 ابتكار المفهوم الشائع لسيارة السيدان الرياضية. وقد استندت إلى هيكل E34 الذي صُنع في مصنع BMW في دينغولفينغ. أُنتج الجيل E34 من M5 من سبتمبر 1988 حتى عام 1995. وصُنعت يدويًا في BMW M GmbH في غارشينغ بألمانيا. وتولّى التجميع موظف واحد من قسم M أو فريق من موظفيه، واستغرق عادةً نحو أسبوعين. وفي النصف الثاني من عام 1991، زادت سعة المحرك إلى 3.8 لترات بفضل محرك S38B38. وارتفعت القوة إلى 335 حصانًا، وكانت E34 M5 آخر طراز M5 يضم محركًا له صلة تاريخية بمحرك سباق من BMW Motorsport.
خاضت سيارة E34 M5 سباق التحمل الأسترالي لسيارات الإنتاج «Bathurst 12 Hour» عام 1992، وحلّت في المركز الثاني إجمالًا والأول في فئتها. وقادها بطل الفورمولا 1 السابق Alan Jones، وNeville Crichton، وسائق سيارات BMW السياحية Tony Longhurst. وصلت إلينا هذه السيارة من مجموعة أحد هواة جمع السيارات الكلاسيكية البارزين. تبدو بحالة جيدة، مع هيكل أسود أنيق ومقصورة داخلية من الجلد الأسود بحالة جيدة أيضًا. ومن الواضح أنها سيارة اعتُني بها جيدًا، بالنظر إلى حالتها وعمرها. وأُبلغنا بأنها تسير جيدًا، رغم أن استخدامها كان محدودًا في الآونة الأخيرة.
استُوردت هذه السيارة من هولندا، وهي بمقود على اليسار، ومسجلة في المملكة المتحدة، وتأتي مع وثيقة تسجيل V5C. وأُبلغنا بأنها ستُعرض على اختبار MoT قبل المزاد. قلّما توجد سيارات تضاهي E34 M5 متعةً في القيادة؛ فهي سيارة سيدان ذات أداء قوي بمعايير أي سيارة. وهذه نسخة بحالة جيدة من إحدى أكثر السيارات شهرةً في تلك الحقبة.