كوبيه أستون مارتن V12 فانكويش، 2001
Aston Martin Vanquish I
Aston Martin Vanquish I•
•112 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAC13351B500007
التقدير: 65,000 - 75,000 جنيه إسترليني
- أول من امتلكها هو الرئيس التنفيذي لأستون مارتن، الدكتور أولريش بيز
- رقم التسجيل Y836 MWL
- واحدة من سبع سيارات فانكويش صحفية من أستون مارتن
- تحمل لوحة التسجيل الأصلية
- ناقل حركة بمبدلات خلف المقود
- سجل صيانة لدى الوكيل الرئيسي
- مستندات المصنع تؤكد مصدرها
سيارة أستون مارتن جديدة كلياً للقرن الحادي والعشرين، ظهرت كوبيه فانكويش المزودة بمحرك V12 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس 2001، وبدأ تسليمها بعد بضعة أشهر. صممها إيان كالوم، المسؤول عن DB7، وطُوّرت فانكويش بمساعدة الشركة الأم لأستون مارتن، فورد، مستخدمةً تقنيات تصنيع أكثر تطوراً من تلك الموجودة في أي سيارة طرق معاصرة. صُنعت البنية الأحادية من ألمنيوم ملتصق ومعالج حرارياً، ودُعمت بنفق مركزي من ألياف الكربون لتشكيل هيكل خفيف الوزن يتمتع بصلابة استثنائية، ما أتاح لمهندسي الهيكل تطوير نظام تعليق يجمع بين التحكم الممتاز والثبات على الطريق وجودة ركوب لا تضاهى.
طوّرت وحدة الطاقة هذه، وهي الأولى من نوعها لدى أستون مارتن، قدرة 460 حصاناً عند 6,800 دورة في الدقيقة من محرك V12 سعة 6.0 لترات وذي 48 صماماً، مع عزم دوران يبلغ 400 رطل-قدم عند 5,500 دورة. وكان ناقل الحركة ذو السرعات الست يُتحكم به بواسطة مبدلات على غرار سيارات الفورمولا 1، ويمكن تشغيله بأحد وضعين: يدوي بالكامل أو أوتوماتيكي يتحكم به الحاسوب، مع توفر إعداد «رياضي» في كليهما. وشملت قائمة التجهيزات القياسية كل ما قد يتمناه الخبير المتمرس تقريباً، فيما وضعتها أداؤها — سرعة قصوى تبلغ 190 ميلاً في الساعة وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية — في مصاف السيارات الخارقة.
صُنعت فانكويش بنسختين: بمقعدين وبتكوين 2+2. وجمع تصميم المقصورة بين أحدث التقنيات والمواد التقليدية على نحو مستحب؛ إذ هيمن على المقصورة كونسول وسطي بارز من الألمنيوم، إلى جانب تنجيد من جلد كونولي وسجاد ويلتون، تأكيداً لإرث أستون مارتن. فعلى الرغم من مواصفاتها المتقدمة، صُنعت فانكويش مثل جميع سيارات أستون السابقة: واحدة تلو الأخرى وباليد. وكثيراً ما حظيت فانكويش، مثل العديد من شقيقاتها العريقة، بميزة الظهور كسيارة أستون مارتن في أفلام «جيمس بوند»، إذ ظهرت في فيلم '
مت في يوم آخر
' من بطولة بيرس بروسنان بدور «007».
تحمل هذه الفانكويش المبكرة ذات المقعدين رقم هيكل مميزاً ينتهي بـ«007»، وهي السابعة من بين سبع سيارات صحفية بريطانية، حملت أرقام التسجيل المتتابعة التي اشتُريت خصيصاً، من «Y829 MWL» إلى «Y836 MWL» (باستثناء «Y830 MWL»). وكان أول مالك لهذا المثال، المسجل برقم «Y835 YML»، الرئيس التنفيذي لأستون مارتن آنذاك، الدكتور أولريش بيز.
إنها مثال جميل على أولى سيارات فانكويش المنتجة، وقطعة حقيقية لهواة الجمع. وتتميز بمرايا «Power Park»؛ ومقاعد أمامية مدفأة؛ وعجلة قيادة من الألمنيوم والجلد؛ وزجاج أمامي مدفأ؛ ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية؛ ونظام هاتف مدمج؛ وطفاية حريق. تأتي السيارة بطلاء فضي سكاي ومقصورة داخلية من جلد نوبيك بلون الكستناء، وتُرفق بها كتيبات المالك والصيانة؛ وسجل صيانة لدى الوكيل الرئيسي؛ وشهادة فحص فني سارية حتى نوفمبر 2019؛ ومفتاحان؛ وسجل تصنيع أستون مارتن؛ ومستندات أستون مارتن التي تؤكد أنها كانت سيارة صحفية.
