سيارة Aston Martin V8 Vantage X-Pack الرياضية السيدان، 1988
Aston Martin V8 Vantage I
Aston Martin V8 Vantage I•
•125 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFCV81V3JTR12579
رقم المحرك: V/580/2597/X
176,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- سُلّمت جديدة في المملكة المتحدة
- تاريخ ملكية معروف
- الملكية الحالية منذ عام 2011
- أرقام الأداء
- مجلة Autocar
التي أشارت إليها كانت تسارعًا من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.4 ثانية، وسرعة قصوى تقديرية تبلغ 170 ميلًا في الساعة؛ وهي أرقام تضاهي ما تحققه Ferrari Daytona أو Lamborghini Miura.
مع طرح Vantage عام 1977، عادت سيارة Aston Martin V8 إلى مصاف السيارات الخارقة. وكان الاسم قد أُطلق سابقًا على النسخ عالية القوة من سيارات DB ذات المحركات سداسية الأسطوانات. وفي حالة V8، وفرت نسخة Vantage نحو 375 حصانًا؛ وعلى غرار Rolls-Royce، اختار المصنع عدم الإفصاح عن الرقم الفعلي، مكتفيًا بالقول إن القوة «كافية». وبصرف النظر عن أدائها المتفوق، أمكن تمييز Vantage بسهولة عن الطراز القياسي بفضل فتحة غطاء المحرك المسدودة، ومدخل الهواء المغلق، والجناح الأمامي السفلي، والحافة البارزة على غطاء صندوق الأمتعة.
كان ناقل الحركة اليدوي ZF ذي السرعات الخمس من التجهيزات القياسية، مع أن عددًا قليلًا من سيارات Vantage صُنع بناقل الحركة الأوتوماتيكي Torqueflite. ومع كلا الناقلين، كان الأداء مذهلًا؛ إذ جعل زمن التسارع من 0 إلى 100 ميل في الساعة البالغ 12.7 ثانية سيارة Vantage أسرع سيارة إنتاجية تسارعًا في العالم آنذاك.
وأصبح أداء أقوى متاحًا منذ عام 1986، حين اعتُمد محرك «X-Pack» المزعوم كتجهيز قياسي في Vantage، وتغيرت لاحقة رقم المحرك من «V» إلى «X»، كما في هذه السيارة. وبحسب مستوى الضبط، وفرت Vantage المزودة بحزمة X-Pack قوة تصل إلى 432 حصانًا؛ وللمقارنة، لم تستطع سيارة Testarossa المعاصرة ذات الاثني عشر أسطوانة من Ferrari سوى إنتاج 390 حصانًا، وهو رقم متواضع نسبيًا.
ومع تطور المواصفات الميكانيكية لـVantage، تطور تصميم الهيكل أيضًا؛ إذ اتسعت أقواس العجلات لاستيعاب جنوط أعرض، ما زاد العرض الإجمالي بمقدار بوصتين، كما اعتُمدت عجلات بقطر 16 بوصة. وعلى خلاف سيارة V8 السيدان، التي عادت إلى نظام حقن الوقود عام 1986، احتفظت V8 Vantage بمكربنات Weber 48IDF حتى نهاية إنتاجها في ديسمبر 1989، وكان قد صُنع بحلول ذلك الوقت 361 سيارة.
بيعت سيارة V8 Vantage هذه جديدة من شركة Murray Motor Company في Edinburgh إلى السيد Stephan Buck من West Yorkshire، وسُجلت للمرة الأولى برقم «E333 LSG». توجد في الملف وثيقة «قبول السيارة والضمان» وشهادة ملكية. ثم انتقلت Aston إلى ملكية السيد Andrew Usher من Staffordshire (اعتبارًا من 16 مارس 1989)، وتعاقب على امتلاكها خمسة مالكين قبل المالك الحالي، الذي سجل السيارة في 3 فبراير 2011. توجد نسخ من وثيقتي V5 وV5C القديمتين في الملف؛ وتسجل الأخيرة المالك السابق باسم Drake Davis من Suffolk، إلى جانب ملاحظات كتبها المالك الرابع عن تاريخ ملكية السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن السيارة سُجلت خلال فترة من عمرها برقم «AU 4709»، قبل أن تعود إلى رقمها الأصلي «E333 LSG».
يضم ملف التاريخ الشامل (يوصى بالاطلاع عليه) أيضًا كتيب الصيانة، مختومًا حتى مايو 1995؛ وعددًا كبيرًا من شهادات الفحص الفني المنتهية الصلاحية؛ وتقرير فحص مؤرخًا في ديسمبر 2003؛ وكمية كبيرة جدًا من الفواتير الصادرة عن ورش متخصصة معروفة، مثل Stratton Motor Company وIan Mason وDesmond Smail وDenis Welch وAston Engineering، وهي تشهد على العناية والاهتمام اللذين حظيت بهما Vantage طوال معظم عمرها.
اشترى البائع الحالي Vantage في 18 ديسمبر 2020 وصدّرها. والسيارة تعمل حاليًا عند تشغيلها، لكنها لا تسير؛ لذا يلزم إعادة تأهيلها قبل استخدامها مجددًا، وتُباع على حالتها كما هي حصرًا (يوصى بفحصها). تجدر الإشارة إلى أن عداد السرعة في هذه السيارة استُبدل عند قراءة 836 ميلًا، وينبغي إضافة هذه المسافة إلى قراءة عداد المسافات الحالي لمعرفة إجمالي المسافة الفعلية منذ خروجها جديدة.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة موجودة خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاء التخليص الجمركي لدينا، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف إلى فاتورة المشتري رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، لإدارة إجراءات الجمارك الخاصة بالاستيراد أو التصدير. وإذا اختار المشتري أيضًا شحن السيارة عبر CARS UK، فسيُقدم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستخضع لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة مخفضة تبلغ 5% من سعر المطرقة. ولن تكون السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن يُفرج عنها إلا بعد استكمال إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، فيرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams.
التكلفة
869,012 AED
