Aston Martin One-77، 2011
Aston Martin One-77
Aston Martin One-77•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFGFXXXOBGS17701
1,437,500 يورو | بيعت
- أول سيارة One-77 أنتجها المصنع
- صُممت لتجمع على نحو مثالي بين الفخامة والأداء والتقنية
- خيار مصنع فريد: مفاتيح داخلية من الذهب الوردي
- أعادت شركة Stratton Motor Company تجهيزها للسير
كُشف أخيرًا عن سيارة One-77 بصورتها النهائية للجمهور في معرض Concorso d'Eleganza Villa d'Este الشهير، على ضفاف بحيرة كومو في إيطاليا. وحازت أيضًا، أمام لجنة تحكيم أجمعت على ذلك، الجائزة في فئة السيارات الاختبارية والنماذج الأولية. صممها Marek Reichman، الذي سبق أن صمم V8 Vantage (2006) وDBS V12 (2007)، وجاءت فاتنة الجمال. ولم تكن One-77 فائقة الجمال فحسب، بل رسخت مكانتها أيضًا بوصفها أقوى وأسرع سيارة Aston Martin صُممت على الإطلاق: قوة 760 حصانًا، وعزم دوران 750 نيوتن متر، وسرعة 220.007 ميلًا في الساعة، أو 354 كم/ساعة. وقد بلغ سعرها المعلن 1,150,000 جنيه إسترليني.
تتحدث مقدمتها الطويلة الانسيابية، ومؤخرتها القصيرة، ورفارفها المنحوتة، ومقصورتها الأنيقة للغاية لغة التصميم الخاصة بسيارات غراند تورر بأرقى صورها. صُممت One-77 لتكون عرضًا لقدرات Aston Martin وخبراتها؛ إذ يتكون هيكلها من بنية أحادية كاملة من ألياف الكربون، ذات صلابة استثنائية. وتغطي هذه البنية ألواح هيكل من الألمنيوم صُنعت يدويًا بالكامل. ويُقال إن صنع كل رفرف أمامي، المكوّن من صفيحة ألمنيوم واحدة، استغرق حرفيًا واحدًا ثلاثة أسابيع. وفي حين استغرق تجميع سيارة Aston Martin «عادية» 200 ساعة، تطلبت One-77 ما مجموعه 2,500 ساعة من العمل.
أما تجهيزاتها فكانت في قمة التطور التقني آنذاك: مصابيح إسقاط ثنائية الزينون مع أضواء جانبية ومؤشرات انعطاف LED، ومصابيح خلفية LED، ومشتت هواء أمامي وموزع هواء خلفي من ألياف الكربون، فضلًا عن جناح خلفي متحرك.
تتيح لك حجرة المحرك تأمل البنية المكشوفة المصنوعة من ألياف الكربون وممتصات الصدمات الأفقية الأمامية المستمدة من سيارات السباق. أما المحرك فهو V12 من تصميم الشركة، بـ48 صمامًا وسعة زيدت إلى 7.3 لترات. وأعادت Cosworth Engineering تطويره بعمق، لتبلغ قوته 760 حصانًا (750 حصانًا ميكانيكيًا) وعزم دورانه 750 نيوتن متر. ويتصل محرك V12 بعلبة تروس يدوية آلية من ست سرعات، فضلًا عن ترس تفاضلي محدود الانزلاق. وعندما طُرحت One-77 للبيع، اعتلت مكانة أقوى محرك سحب طبيعي مخصص للطرق في العالم! وتركز عمل Cosworth، على وجه الخصوص، على نظام تزييت بالحوض الجاف أتاح خفض موضع محرك V12 بنحو 10 سم، ما أدى إلى خفض مركز الثقل.
كما أتاح ذلك اعتماد غطاء محرك أقل ارتفاعًا وأكثر انسيابية. ويقع محرك V12 خلف المحور الأمامي، ما يضمن توزيعًا مثاليًا للوزن. وOne-77 ليست إنجازًا ميكانيكيًا فحسب، بل إنها متعة في القيادة أيضًا. وقد طُورت إلى حد كبير على حلبة Nordschleife الأسطورية في Nürburgring. وبدأ تجميع هذا الطراز في عام 2011 داخل ورش Gaydon.
السيارة المعروضة للبيع هي أول نسخة أنتجها المصنع، وتحمل الرقم 01 من أصل 77، ورقم محركها AM77/021. وهي مطلية بلون Bronze Pearl، ومقصورتها مكسوة بجلد Kestrel Tan مع خياطة حمراء متباينة اللون. وتشمل الخيارات كاميرا للرؤية الخلفية، وجنوطًا قياس 20 بوصة بعشرة أذرع مصقولة، وملاقط مكابح ذهبية، ومفاتيح من الذهب الوردي في المقصورة؛ وهو خيار خاص بلغت تكلفته 40,000 جنيه إسترليني.
يضم الملف صورًا عن نموذج الطلب المكتمل بخط اليد، إلى جانب فاتورة الشراء وشهادة المطابقة الأصلية. سُلّمت هذه السيارة جديدة وسُجلت في 11 فبراير 2011 في سويسرا، ولم يكن لها سوى مالك واحد. وقد حُفظت داخل مبنى ضمن مجموعة كبيرة، ويبيعها اليوم مالكها الأول. ولم تقطع سوى مسافة قليلة جدًا، تبلغ نحو 550 كم فقط. وقد تولت Stratton Motor Company في المملكة المتحدة إعادة تجهيزها لتكون صالحة للسير، تمهيدًا لبيعها.
إن بيع السيارة One-77 رقم 01 بحسب رقم الهيكل، المنتمية إلى مجموعة مرموقة والمزودة بهذه التجهيزات، فرصة لاقتناء واحدة من أجمل السيارات الخارقة التي أُنتجت على الإطلاق.
يرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي من الأفراد أو إلى فرد من الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المزاد. وسيصدر وسيطنا الجمركي فاتورة برسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة، كما سيتقاضى رسومًا للتخليص الجمركي. أما إذا اشتريتها بصفتك تاجرًا أو شركة، فستفرض عليك إدارة المالية العامة ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استنادًا إلى إجراءات التخليص التي ينفذها وسيطنا الجمركي)، بينما يتولى وسيطنا الجمركي فرض رسوم الاستيراد، إضافة إلى رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث ضريبة القيمة المضافة، كما تُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي اللازمة.
يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريت بصفتك شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقًا للمعدل المعمول به في البلد الذي سُجلت فيه شركتك. إذا كانت لديك أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، فيرجى الاتصال بقسم السيارات في Bonhams أو بشركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
5,940,878 AED
