Aston Martin DBS Sports Saloon، 1968
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: DBS/5149/R
رقم المحرك: 400/3694/S
59,800 جنيه إسترليني | بيعت
- معروضة بلا سعر احتياطي
- مجموعة الألوان الأصلية
- ناقل حركة يدوي ZF بخمس سرعات مرغوب
- أرقام المحرك والهيكل متطابقة
- مخزنة منذ اقتنائها عام 2008
- تحتاج إلى إعادة تأهيل
رغم أن سيارة Aston Martin DBS صُممت منذ البداية لاستيعاب محرك V8 الجديد الذي صممه Tadek Marek، فقد طُرحت في أكتوبر 1967 بمحرك «ست أسطوانات» سعة 4.0 لترات المستخدم في DB6 التي كانت تُنتج بالتزامن معها. صممها William Towns داخل الشركة، وأثارت DBS الجميلة ضجة كبيرة؛ إذ لاحظت مجلة Autocar أنها
«حديثة وأنيقة وذات طابع إيطالي، بقدر أي سيارة من صنع هياكل تورينو...»
وعند تقييم مزايا سيارة Aston الرائدة الجديدة،
رأت مجلة Autocar أنها تتفوق على DB6 في جوانب كثيرة؛ إذ وفرت DBS الأكبر حجمًا أربعة مقاعد كاملة الحجم، إلى جانب تحسن كبير في التحكم والثبات على الطريق بفضل نظام التعليق الخلفي الجديد والتوجيه المعزز القياسي.
«وبعيدًا عن مسائل الأداء، لقد أُعجبنا حقًا وبشدة بسيارة DBS»،
كما أشادت
المجلة.
«وتستحق المقصورة الداخلية، على وجه الخصوص، الثناء ليس فقط لجمالياتها الفريدة والمُرضية للغاية وتشطيبها الممتاز (الذي يتقدم كثيرًا، كثيرًا على أي منافس إيطالي في هذا الجانب)، بل أيضًا لما أُولي من اهتمام لبيئة العمل في تصميمها.»
وعلى الرغم من أنها أقل شهرة بهذا الوصف من سلسلة «DB» الأقدم، فإن DBS سيارة أخرى من Aston Martin ارتبطت بجيمس بوند، إذ ظهرت في فيلم عام 1969 On Her Majesty's Secret Service
، من بطولة George Lazenby في دور العميل السري الشهير.
يؤكد نموذج شهادة الضمان المرفق بهذه السيارة أنها صُنعت بتكوين المقود على اليمين، مع ناقل حركة يدوي ZF بخمس سرعات. وكان نظام الألوان الأصلي Aquamarine مع كسوة من جلد Connolly الأسود، وغادرت DBS مصنع Newport Pagnell مجهزة براديو Motorola وأبواق Fiamm. كما يكشف نموذج شهادة الضمان المرفق أن السيارة بيعت بالتجزئة عبر H R Owen، وأنها بيعت جديدة إلى السيد J K Collier من مقاطعة Kent.
اشترى المالك الحالي سيارة DBS من متخصصي Aston Martin الهولنديين Noble House في ديسمبر 2008، ومنذ ذلك الحين ظلت معروضة للزينة دون تشغيل؛ وستحتاج إلى إعادة تأهيل قبل أن تعود إلى الطريق. توجد نسخة من فاتورة البيع في الملف، كما تأتي DBS مع وثيقة تسجيل هولندية أصلية منتهية الصلاحية.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة استيراد القيمة المضافة بالسعر المخفض البالغ 5% من سعر المطرقة. كما ستحتاج إلى إشعار وصول مركبة (NOVA)، وستُضاف إلى الفاتورة رسوم إضافية قدرها 250 جنيهًا إسترلينيًا (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) لإعداد الإشعار. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، فيرجى الاتصال بقسم السيارات لدى Bonhams أو بشركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
290,807 AED
