Aston Martin DB7، 1995
Aston Martin DB7 I
Aston Martin DB7 I•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAA1110RK100049
رقم التسجيل: M727 MYH
- لم يتولَّ ملكيتها سوى أربعة أشخاص سابقين
- علبة تروس يدوية
طُرحت DB7 الجديدة الأنيقة للجمهور عام 1993، وكانت أول طراز من Aston Martin بست أسطوانات منذ انتهاء إنتاج DB6 Mk. II عام 1971. صممها Ian Callum، واستوحت خطوطها من طرازات Aston Martin السابقة، ويمكن رؤية عناصر من DB4/5/6 في تصميمها. وتُعد DB7، بحسب رأي كثيرين، من أجمل السيارات التي أنتجتها Aston Martin على الإطلاق. وقد لاقت استحسانًا وجذبت عملاء جددًا حول العالم بتصميمها التقليدي الذي يجمع بين هيكل كوبيه انسيابي ببابين ومحرك قوي بست أسطوانات. وقد زُوّدت بمحرك سداسي الأسطوانات خطي، مصنوع بالكامل من الألومنيوم، مع عمودي كامات علويين وشاحن فائق و24 صمامًا، يولد 335 حصانًا عند 5750 دورة/دقيقة.
يرى كثيرون أن DB7 هي أصفى تجسيد لسيارات Aston Martin الحديثة، ولا شك أنها ستظل سيارة قابلة للاقتناء لسنوات طويلة، كما أنها ملائمة للمدينة والطرق المفتوحة على حد سواء. وفي عام 1982، منحت أمير ويلز شركة Aston Martin صفة المورّد الملكي، ولا تزال الشركة تحتفظ بهذا الامتياز حتى اليوم.
سُجلت هذه السيارة لأول مرة في 10 أكتوبر 1995، وهي مطلية بلون Pennine Grey المعدني النادر، مع مقصورة من الجلد الكريمي ذي حواف زرقاء، وسجاد أزرق ملكي وألواح أبواب من الجلد الأزرق. وترتكز على عجلات Aston Martin المصنوعة من السبائك، وهي من التجهيزات الاختيارية، وتأتي بناقل حركة يدوي. لم يتولَّ ملكيتها سوى أربعة أشخاص سابقين. وقد اشتُريت هذه النسخة ذات المحرك سداسي الأسطوانات لتُسلّم إلى ويستون سوبر مير عام 2015، لتكون DB7 ثانية ضمن مجموعة البائع. وللأسف، توفي بعد بضع سنوات، وظلت السيارة مخزنة في مكان جاف حتى بيعتها مؤخرًا من قبل تركته. وقد أُعيد تجهيز السيارة للخدمة وخضعت للصيانة وبعض الأعمال التجميلية استعدادًا لمالك جديد.
يُظهر سجل السيارة أنها صُنفت ضمن فئة التأمين D إثر حادث بسيط عام 2006، لكنها أُصلحت بالكامل. وقد مضى على ذلك ما يقارب عقدين، وهي الآن مزودة بنظام Apple CarPlay بتصميم ينسجم مع الحقبة. تُعرض مع وثيقة تسجيل V5 وشهادة فحص MoT سارية حتى سبتمبر 2026. وتُعد نسخ DB7 اليدوية من السيارات الكلاسيكية المرغوبة جدًا، وقد حُدد سعر هذه السيارة بصورة معقولة للغاية بالنظر إلى انخفاض المسافة المقطوعة وعدد مالكيها، ما يجعلها فرصة رائعة للانضمام إلى صفوف الفخورين بامتلاك سيارات Aston Martin. عُرضت بواسطة Mathew Priddy
تنويه قاعة البيع
يُرجى من المهتمين ملاحظة أن ضوء إدارة المحرك مضاء حاليًا، إلا أن البائع، وهو ميكانيكي، يؤكد أن السبب هو فصل البطارية، وأن الضوء سينطفئ بعد نحو 30 مرة من تشغيل السيارة. وهذه مشكلة معروفة في طرازات DB7 المبكرة.
