ألفا روميو GTV 3.0 V6 24V، 2001
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV•
•57 مشاهدة
رقم الهيكل: ZAR91600007002137
رقم المحرك: 0000457
رقم التسجيل: Y982 RCF
صُممت ألفا روميو غران توريزمو فيلوتشي (GTV) على يد إنريكو فوميا في بينينفارينا، وكان الهدف منها إحياء تقاليد ألفا روميو في صناعة الكوبيه الرياضية خلال تسعينيات القرن الماضي. وبعد موافقة الرئيس التنفيذي لفيات على التصميم، تولى مركز ألفا روميو للتصميم استكمال التفاصيل وتصميم المقصورة الداخلية، إذ لم يُعتمد اقتراح بينينفارينا. وقد منحها التصميم الإيطالي الأصيل، المنخفض والإسفيني الشكل، بمقدمة منخفضة ومؤخرة مرتفعة أو «ذيل كام»، ديناميكية هوائية أفضل. وعند إطلاقها، أشار كثير من الصحفيين إلى أن ألفا حسّنت جودة التصنيع الإجمالية بدرجة كبيرة، وأنها اقتربت كثيرًا من منافساتها الألمانية.
وقد لاقت GTV بالفعل استحسان الصحافة المكتوبة، وفازت بجوائز منها «سيارة العام 1995» من مجلة Autocar، و«أفضل سيارة تصميمًا» من مجلة Car، كما نالت في عام 1995 جائزة «أجمل سيارة في العالم».
مثال رائع على الكوبيه الرياضية الجميلة من ألفا روميو، وقد قطعت 73,950 ميلًا. تحت غطاء المحرك يوجد محرك «بوسو» الشهير V6 سعة 3.0 لترات، بتنفس طبيعي و24 صمامًا، ينقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، مع ترس تفاضلي Quaife ممتاز ملائم للسيارة. حجرة المحرك ومحرك «بوسو» سعة 3.0 لترات و24 صمامًا مشهد يستحق التأمل، كما هو متوقع من هذه السيارة وأي سيارة أخرى من ألفا روميو (انظر الصور). وقد بقيت هذه الـGTV مخزنة إلى حد كبير من عام 2018 حتى أوائل 2023.
السيارة بمواصفات Lusso، مع طلاء أزرق Vela معدني وحزمة Blue Pack، التي تضم لوحة قيادة زرقاء ومقاعد جلدية زرقاء وكسوات أبواب زرقاء وسوداء. تشمل تجهيزات المصنع تكييف الهواء والنوافذ والمرايا الكهربائية، إلى جانب عجلات Tele-Dial الأصلية قياس 17 بوصة. والتعديل الوحيد على السيارة هو أنبوب Wizard مزدوج «من المحول الحفاز إلى الخلف»، ويُقال إنه يصدر هديرًا رائعًا. وستُرفق بها كتيبات المالك الأصلية ودفتر الصيانة، إلى جانب مجموعة من فواتير الصيانة وشهادات الفحص الفني MOT. ونُفيد بأن الهيكل بحالة ممتازة وخالٍ من الصدأ، مع وجود بعض الخدوش وآثار الحصى الطفيفة التي يصعب ملاحظتها للغاية.
أُعيد تأهيل عجلات Tele-Dial المصنوعة من السبائك بالكامل، وطُليت بلون «Lamborghini Imola Bronze»، لتبدو رائعة مع الهيكل الأزرق Vela كما يظهر في الصور. كما رُكبت مؤخرًا أقراص ووسادات مكابح جديدة، وأُعيد تأهيل الفرجارات بالكامل وطُليت بالأسود. ورُكبت إطارات Toyo Proxes مؤخرًا، ولم تقطع سوى مسافة قليلة منذ ذلك الحين. كما جرى مؤخرًا تركيب جلب بولي يوريثان في نظام التعليق الخلفي. واستُبدل مقياس موضع دواسة الوقود ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتو (أغسطس 2024) لدى متخصص في ألفا، وأصبحت السيارة تعمل كما يُتوقع من هذه الكوبيه ذات الأداء الرائع. في الداخل، يوجد اهتراء طفيف جدًا في حافة مقعد السائق، ونُفيد بأن الجلد في أنحاء المقصورة بحالة ممتازة.
أُجري أحدث فحص MOT وخدمة التزييت الشاملة قبل بلوغ عداد المسافة 74,000 ميل بقليل، ويظل الفحص ساريًا حتى نهاية يناير 2025. وفي أغسطس 2024، خضعت السيارة لفحص شامل للحالة واستبدال سير التوقيت لدى Autolusso (بورنموث)، وذلك أيضًا قبل بلوغها 74,000 ميل بقليل، وكل ذلك موثق بالكامل.
هذه ألفا روميو GTV 3.0 V6 24V مثال على الكوبيه الإيطالية الشهيرة، وتتميز بحزمة «Blue Pack» المرغوبة، كما تأتي مصحوبة بسجل صيانة شامل إلى حد كبير. هذه السيارة الرياضية الإيطالية الأنيقة ذات محرك V6، والتي يزداد الطلب عليها الآن، جاهزة ليعتز بها مالكها التالي.
تقع السيارة حاليًا في سومرست.
معروضة بالنيابة عن ماثيو بريدي
يقدم البائع هذا الوصف، وهو دقيق وغير مضلل بحسب أفضل ما لديه من علم، وما لم يُذكر خلاف ذلك فهو «غير متحقق منه» من قبل Historics أو أي شخص يعمل لديها. يُنصح المشترون المحتملون بالتحقق بأنفسهم من دقة الوصف وأي تصريحات واردة فيه، سواء أكانت حقائق أم آراء، وإجراء أي بحث يرونه ضروريًا قبل تقديم مزايدة. يُرجى الاطلاع على الشروط والأحكام للاطلاع على التفاصيل كاملة.
