ألفا روميو GTV 2000 (105.22)، 1975
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV•
•108 مشاهدات
رقم الهيكل: AR2412412
رقم المحرك: AR00512
£42,750 | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: Rosso Etna
نسخة نادرة بمقود على اليمين، مستوردة من اليابان، واستفادت مؤخراً من ترميم مميز. مطلية بلون ألفا روميو النادر Rosso Etna، المستخدم في طراز GTA/GT AM الحالي. وتُعد كوبيه السلسلة 105 من أفضل التصاميم التجارية لجورجيتو جوجارو، ومن أجمل سيارات ألفا على الإطلاق، أما 2000 GTV فهي النسخة الأخيرة من هذه السلسلة الطويلة. المعروضة هنا سيارة 2000 GTV مذهلة من عام 1973 بمقود على اليمين، كانت في الأصل سيارة مخصصة للسوق اليابانية وظلت هناك حتى استيرادها إلى المملكة المتحدة عام 2017. وقد خضعت ألفا مؤخراً لأعمال بلغت تكلفتها نحو 25,000 جنيه إسترليني، وتبدو الآن أفضل بكثير بفضلها.
كانت الأعمال واسعة النطاق، وتفاصيلها أدناه: هيكل جديد (وفق جميع المواصفات الأصلية لطراز GTV 2000 من Alfaholics)، ورفرفان أماميان، ولوحة أمامية، وواجهة سفلية أمامية، وعارضة عرضية للرادياتير، وجلدا البابين، ولوحتا إصلاح أسفل البابين، والعتبات الخارجية والداخلية على الجانبين، والأجزاء السفلية من الرفرفين الخلفيين، ولوحة خلفية، وواجهة سفلية خلفية، ودعامة داخلية للوحة الخلفية. جرى تجهيز السيارة وطلاؤها بلون الأحمر Etna لطراز Alfa Giulia GTAM الحديث، الذي طُرح عام 2021. خمس طبقات من البرايمر والطلاء والورنيش للحصول على درجة الأحمر البرتقالي. طُلي الجزء السفلي كله بالأسود وحُمي. جميع القطع المطاطية جديدة. كما جُددت الزخارف المعدنية حول الأبواب وغيرها، وأُضيفت أغطية جديدة للمصابيح الخلفية ومصابيح جانبية أمامية جديدة.
كروم جديد: شبكة GTV، ومقابض الأبواب، والمرايا، وإطارات المصابيح الأمامية، ومقابض فتح النوافذ الجانبية الخلفية، ومساحات الزجاج الأمامي. أعيد طلاء بقية قطع الكروم والفولاذ المقاوم للصدأ أو صقلها. جُددت لوحة القيادة الأصلية، وأضيفت قشور خشبية جديدة، وبطانة سقف سوداء جديدة، وأغطية مقاعد سوداء جديدة، وسجاد جديد، وسجاد جديد للصندوق. فُككت العدادات وجُددت.
قطع Alfaholics: طقم تعليق Stage 1 للطرق السريعة مع ممتصات Koni، مع ترقية أذرع GTA العلوية القابلة للضبط؛ ومكابح وخراطيم Stage 1 (طقم كامل) مع أقراص مهواة ومثقوبة؛ وعادم رياضي من المشعب إلى الخلف؛ وأنابيب سحب منحنية GTA ومداخل هواء تعمل مع مكربني Dell'Orto مزدوجين (أعيد بناؤهما)؛ وأضيف خزان تجميع Mocal ونُقلت البطارية إلى الصندوق؛ وخراطيم وشمعات وأسلاك إشعال وموزع جديد، إلخ؛ وقابض رياضي F&S مع أسطوانات جديدة. المحرك: فُك الجزء العلوي وأُجريت عليه بعض الأعمال. كان الجزء السفلي بحالة ممتازة ولم يحتج إلى أي شيء. فُحص صندوق التروس وكان كله ممتازاً، ولم يحتج إلى شيء، إذ من الواضح أنه خضع لأعمال حديثة أيضاً.
أظهر اختبار داينو حديث قوة 130 حصاناً لدى Northampton Motorsport، ما يدل على أن السيارة بحالة ميكانيكية ممتازة. عجلات GTA Veloce مقاس 7 × 15 مع أغطية مركزية. إطارات Pirelli Cinturato P1 مقاس 195/55/15. تأتي هذه الألفا المميزة مع ملفها التاريخي وشهادة تسجيل V5C البريطانية، وتُعرض بتقدير تنافسي عند أخذ ما أُنفق عليها مؤخراً في الحسبان. إنها سيارة لعشاق ألفا روميو الحقيقيين، ونرحب بمعاينتكم لها في مطار Sywell ونشجعكم عليها.
التكلفة
211,143 AED
