كوبيه ألفا روميو GTV 2.0، 1983
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV•
•110 مشاهدات
رقم الهيكل: ZAR116360 00063252
12,650 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة في إيطاليا
- مكيّف هواء ونوافذ كهربائية منذ شرائها جديدة
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة أصلية، وتبلغ نحو 81,000 كيلومتر
- مسجّلة في إيطاليا
طُرحت عائلة ألفيتا لأول مرة عام 1972، واتسعت في عام 1974 مع وصول سيارة كوبيه بتصميم جورجيتو جيوجيارو، وهي GT 1.8، تلتها GT 1.6 وGTV 2.0. وقد أنتج المحرك الأكبر في الأخيرة قوة 122 حصانًا، تكفي لبلوغ سرعة قصوى قدرها 194 كم/ساعة (120 ميلًا/ساعة). وظلت GTV 2.0، وهي سيارة Gran Turismo مريحة وقادرة، قيد الإنتاج حتى عام 1987.
سُلّمت هذه السيارة ألفيتا GTV 2.0 الأنيقة إلى مالكها الأول في بافيا، شمال إيطاليا، وقد طُليت بلون أرجنتو المعدني اللافت مع مقصورة داخلية مخططة بخطوط سوداء. وكان المالكان التاليان من سكان بافيا أيضًا، وبالحكم على حالة السيارة، فقد اعتنيا بها كما فعل مالكها الأول. لا تظهر كسوة المخمل سوى آثار استخدام طفيفة للغاية؛ وحجرة المحرك مرتبة جدًا ولا تبدو عليها أي علامات صدأ؛ كما أدى محرك ألفا الكلاسيكي رباعي الأسطوانات أداءً رائعًا في تجربة قيادة قصيرة أُجريت مؤخرًا. وقد أُبلغ المالك الحالي بأن المحرك خضع لعمرة شاملة قبل نحو 500 كيلومتر فقط، ويُعتقد أن قراءة عداد المسافات الحالية، التي تزيد قليلًا على 81,000 كيلومتر، صحيحة.
ومن غير المعتاد أن هذه السيارة تحديدًا زُوّدت بنوافذ كهربائية، والأهم من ذلك، بوحدة تكييف هواء من المصنع؛ وهي مواصفات سخية على نحو غير مألوف لإحدى سيارات ألفا روميو من أوائل ثمانينيات القرن الماضي. تُعرض مع وثائق التسجيل الإيطالية.
كوبيه ألفا روميو GTV 2000، 1983
رقم الهيكل: ZAR116360 00063252
- سُلّمت جديدة في إيطاليا
- تكييف هواء ونوافذ كهربائية من المصنع
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة، البالغة 81,000 كيلومتر، أصلية
- مسجّلة في إيطاليا. طُرحت عائلة ألفيتا لأول مرة عام 1972، واتسعت في عام 1974 مع وصول سيارة كوبيه بتصميم جورجيتو جيوجيارو، وهي GT 1.8، تلتها GT 1.6 وGTV 2000. وقد أنتج المحرك الأكبر في الأخيرة قوة 122 حصانًا، تكفي لبلوغ سرعة قصوى قدرها 194 كم/ساعة. وظلت GTV 2000، وهي سيارة Gran Turismo مريحة وقادرة، قيد الإنتاج حتى عام 1987.
سُلّمت هذه السيارة ألفيتا GTV 2000 الرائعة إلى مالكها الأول في بافيا، شمال إيطاليا، وهي مطلية باللون الرمادي أرجنتو المعدني مع مقصورة داخلية سوداء مخططة. وكان المالكان التاليان من سكان بافيا أيضًا، وبالحكم على حالة السيارة، فقد اعتنيا بها كما اعتنى بها مالكها الأول. لا تظهر كسوة المخمل سوى آثار استخدام طفيفة للغاية، وحجرة المحرك نظيفة جدًا ولا تبدو عليها أي علامات أكسدة، كما أدى محرك ألفا روميو الكلاسيكي رباعي الأسطوانات أداءً مثاليًا في تجربة قيادة حديثة.
أُبلغ المالك الحالي بأن المحرك خضع لعمرة شاملة قبل 500 كيلومتر فقط، وأن قراءة عداد المسافات الحالية، البالغة 81,000 كيلومتر، صحيحة. وقد زُوّدت هذه السيارة بخيارات غير مألوفة، هي النوافذ الكهربائية، والأهم من ذلك، تكييف هواء أصلي من المصنع؛ وهي ميزة قيّمة ونادرة في إحدى سيارات ألفا روميو من أوائل ثمانينيات القرن الماضي. تُباع مع وثائق التسجيل الإيطالية.
التكلفة
52,161 AED
