Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale من Bertone، 1963
Alfa Romeo Giulia I (105)
Alfa Romeo Giulia I (105)•
•140 مشاهدة
رقم الهيكل: 380141
رقم المحرك: AR00121
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
67,200 جنيه إسترليني | بيعت
محرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 1,570 سم مكعب، بقوة 116 حصانًا، وكامتيْن علويتين لكل صف أسطوانات، ومزوّد بمكبريْن للكربراتير من ويبر، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب مع نوابض لولبية، ومكابح أسطوانية للعجلات الأربع. قاعدة العجلات: 88.5 بوصة.
- تصميم مستوحى من سيارات العرض B.A.T.
- أربعة ملاك منذ خروجها جديدة
- نموذج رائع مطابق لأرقام المصنع
منذ ظهور أول هيكل انسيابي على سيارة ألفا روميو عام 1914، لم يكن مستغربًا أن تهتم الشركة الميلانية بالسعي إلى الاستفادة من التصاميم التي تقلل مقاومة الهواء في سياراتها خلال خمسينيات القرن العشرين. وقد جرى التعاون مع Carrozzeria Touring، الذي أسفر عن سيارات السباق «Disco Volante» عام 1952، بالتوازي مع العمل على سيارات العرض «Berlina Aerodinamica Tecnica» من Bertone، أو B.A.T.، التي ظهر أولها عام 1953.
وصلت الدروس المستفادة من السلسلتين إلى صالات العرض مع سيارة Giulietta Sprint Speciale لعام 1959. وقد صممت Bertone هيكل هذه السيارة ذات الأسطوانات الأربع وكامتيْن علويتين من Alfa Romeo، التي صُممت في البداية لتكون سيارة سباق رياضية خاصة، ونسخة انسيابية من Giulietta Sprint Veloce. وعندما طُرح محرك الكامة المزدوجة سعة 1,570 سم مكعب مع Giulia من السلسلة 101، حصلت Sprint Speciale على المحرك والاسم الجديد، وهذه السيارة المعروضة هنا من السنة الأولى لإنتاج Giulia SS. وتوثّق أوراق تسجيل السيارة الإيطالية أسماء مالكيها الثلاثة الأوائل. سُلّمت جديدة إلى Vincenzo Coppola في Grossetto، واحتفظ بها لمدة 34 عامًا قبل بيعها إلى Silvia وRoberto Iacoponi. أما البائع الحالي فهو المالك الرابع فقط.
خضعت هذه الكوبيه لترميم كامل بعد تجريدها حتى المعدن في إيطاليا قبل نحو 10 سنوات، وأُعيد بناء المحرك لدى متخصص في Alfa Romeo مع الحرص على استخدام مواد داخلية مطابقة للأصل. ولا تزال هذه السيارة المطابقة لأرقام المصنع مبهرة بصريًا، إذ تتميز ألواح هيكلها ذات المنحنيات المركبة، التي يصعب ضبط محاذاتها، بمحاذاة ممتازة وفواصل أبواب صغيرة ومتساوية. تتوفر بعض صور الترميم للاطلاع. ويُقال إن Alfa قطعت أقل من 5,500 كيلومتر منذ ترميمها. وتأتي Sprint Speciale مع عدّتها الأصلية، وقد خضعت لصيانة مؤخرًا، ومن المفترض أن تكون جاهزة لجولات ممتعة أو للمشاركة في عروض السيارات.
https://rmsothebys.com/auctions/lf12/lots/r141-1963-alfa-romeo-giulia-sprint-speciale-by-bertone/
كيلومترات
5,500 كم
التكلفة
329,528 AED
