المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Porsche 911 GT3 Touring (992 Facelift)

Specs

15 سنة من القيادة

متابعة

مواصفات Porsche 911 GT3 Touring (992 Facelift)

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3•‌
•87 مشاهدة

مواصفات Porsche 911 GT3 Touring (992 Facelift)

  • السعر في أوروبا: 209,000 - 273,580 يورو
  • السعر في الولايات المتحدة: 234,195 - 289,585 دولارًا
  • السعر في بريطانيا: 157,300 جنيه إسترليني
  • نوع السيارة: كوبيه
  • تاريخ الطرح: 2025
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: F6
  • السعة: 4.0 لتر (244 بوصة مكعبة / 3998 سم مكعب)
  • القوة: 510 حصانًا متريًا (503 حصانًا ميكانيكيًا / 375 كيلوواط) عند 9000 دورة في الدقيقة
  • عزم الدوران: 450 نيوتن متر (332 رطل-قدم) عند 6100 دورة في الدقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات (PDK)
  • التصميم: محرك خلفي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 313 كم/ساعة (194 ميلًا/ساعة)
  • التسارع من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة: 3.2 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 3.4 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة: 10.8 ثانية
  • ربع الميل: 11.3 ثانية عند 127.0 ميلًا/ساعة
  • الوزن فارغة: 1450-1495 كجم (3197-3296 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 344 حصانًا متريًا (340 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 128 حصانًا متريًا (126 حصانًا)
  • الأبعاد: الطول 4.57 م (180 بوصة)، العرض 2.03 م (80 بوصة)، الارتفاع 1.28 م (50 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.46 م (97 بوصة)
  • الإطارات: Michelin Pilot Sport Cup 2
  • بيانات الحلبة: الزمن
  • 0 - 40 كم/ساعة: 1.5 ثانية
  • 0 - 50 كم/ساعة: 1.8 ثانية
  • 0 - 80 كم/ساعة: 3.1 ثانية
  • مناورة التعرج لمسافة 18 مترًا: 75.2 كم/ساعة (46.7 ميلًا/ساعة)
  • 5 - 60 ميلًا/ساعة: 4.0 ثانية
  • مسافة الكبح من 60 ميلًا/ساعة إلى 0: 26 م (86 قدمًا)
  • مسافة الكبح من 70 ميلًا/ساعة إلى 0: 41 م (135 قدمًا)
  • الكفاءة: 37 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • التسارع من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 7.0 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 120 كم/ساعة: 5.2 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 130 كم/ساعة: 5.8 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 130 ميلًا/ساعة: 12.0 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 140 كم/ساعة: 6.5 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 150 ميلًا/ساعة: 16.5 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 160 كم/ساعة: 7.0 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 170 ميلًا/ساعة: 24.7 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 180 كم/ساعة: 10.1 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 220 كم/ساعة: 15.1 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 240 كم/ساعة: 18.5 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 250 كم/ساعة: 20.1 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 260 كم/ساعة: 23.5 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 280 كم/ساعة: 31.1 ثانية
  • مسافة الكبح من 100 كم/ساعة إلى 0: 29 م (96 قدمًا)
  • مسافة الكبح من 100 ميل/ساعة إلى 0: 81 م (265 قدمًا)
  • مسافة الكبح من 200 كم/ساعة إلى 0: 122 م (402 قدم)
  • استهلاك الوقود: 16.8-10.0 لتر/100 كم (14-24 ميلًا/غالون أمريكي / 17-28 ميلًا/غالون بريطاني)
  • 60 - 100 كم/ساعة: 1.8 ثانية
  • 80 - 120 كم/ساعة: 2.1 ثانية
  • مستوى الضوضاء عند التوقف والمحرك يعمل: 54 ديسيبل
  • 100 - 200 كم/ساعة: 8.1 ثانية
  • ربع الميل التقديري: 8.3 ثانية عند 102.5 ميل/ساعة
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 233 - 279 غ/كم
  • مستوى الضوضاء عند 80 كم/ساعة: 71 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 100 كم/ساعة: 73 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 130 كم/ساعة: 76 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 160 كم/ساعة: 80 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 180 كم/ساعة: 81 ديسيبل
  • عزم الدوران إلى الوزن: 304 نيوتن متر (224 رطل-قدم) / طن
  • الزمن التقديري من 100 إلى 140 كم/ساعة: 2.6 ثانية
  • اختبار MotorTrend للشكل 8: 0:21.60
  • التسارع الجانبي: 1.21 g (12 م/ث²)

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt3-touring-992-facelift

  • ‌
‌
Porsche 911 GT3

جميع السيارات Porsche 911 GT3

5

4 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    نظرة عامة

    تغييرات كبيرة قادمة: مظهر جديد لـPorsche GT3 RS

    قررت إجراء تغيير جذري على المظهر الخارجي للسيارة واستخدام Porsche GT3 RS (992) هذه في الغالب على الحلبات، مع قيادة نادرة جداً على الطرق العامة. لقد وقعت في حب GT3 RS بهيكل 992 إلى درجة أنني أراها الآن

  • ‌
    أخبار

    911 GT3 Ocelot تنطلق في البرية

    ابتكر قسم Sonderwunsch لدى Porsche سيارة 911 GT3 Touring «Ocelot» فريدة من نوعها، مستوحاة من غابات كولومبيا المطيرة. وتمزج السيارة بين الفن والأداء بفضل ألوانها الفريدة وتصميم مقصورتها المستوحى من الط

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2025 مقابل Porsche 911 GT3 Cup 2025: لماذا تكون Cup أرخص عند الشراء لكنها أعلى بكثير في تكاليف التشغيل (بالأرقام الحقيقية)

    فكرت جديًا في شراء Porsche 911 GT3 Cup 2025. للوهلة الأولى، تبدو الفكرة مغرية للغاية: سيارة سباق حقيقية من Porsche Motorsport، بلا تنازلات ولا قيود سيارات الطرق. لكن عندما تبدأ بحساب تكلفة امتلاكها ال

  • ‌

    ما مقدار الحمل الذي يتحمله الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS فعلًا، ولماذا يهم ذلك؟

    الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS ليس مجرد تفصيل تصميمي أو لمسة جمالية. إنه مكوّن ديناميكي هوائي عملي بالكامل، صُمم هندسيًا لتحمل أحمال كبيرة جدًا، وخُصص للاستخدام على الحلبات. وفقًا للبيانات الرسمية، ت

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT3 RS 3.8 Clubsport، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS780601 196,875 دولارًا أمريكيًا | بيعت • طراز بورشه يحظى بتقدير كبير، مطلي بلون أسود نادر من برنامج «Paint-to-Sample» • مجهزة بحزمة Clubsport، ومكابح سيراميكية، ونظام رفع المحور

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Porsche 911 GT3 RS (991)

    مواصفات Porsche 911 GT3 RS (991) • السعر في أوروبا: €181,690 - €235,441 • السعر في الولايات المتحدة: $178,250 - $195,020 • السعر في بريطانيا: £131,296 • نوع السيارة: كوبيه • سنة التقديم: 2015 • بلد ال

  • ‌

    سيارة رياضية حقيقية لعشاق القيادة

    خلال الأسبوعين الأولين خلف مقود GT3 RS، كنت أعتاد على طبعها. فهي ليست للقيادة الهادئة، بل تبقيك متيقظًا طوال الوقت. في دبي، على الطرق الواسعة، يكون هذا الإحساس ملحوظًا على نحو خاص: التسارع سهل، والتجا

  • ‌

    سيارة تتطلب منك أن تبذل كل ما لديك

    كل رحلة على متن GT3 RS تتحول إلى تمرين على التركيز. المقصورة بسيطة، ووضعية الجلوس منخفضة، وتشعر بالطريق حرفيًا بكل عظمة في جسدك. هذه السيارة ليست للراحة؛ فالمقاعد قاسية، ونظام التعليق متماسك، وفي المد

  • ‌
    تعديل

    تقييمي المحدّث لفرامل Girodisc على Porsche GT3 RS 992

    أود أن أشارك مرة أخرى رأيي الصريح المستند إلى تجربة واقعية بشأن نظام الفرامل الذي ركّبته على سيارتي Porsche GT3 RS — Girodisc. كانت السيارة مجهزة في الأصل بفرامل Porsche المصنوعة من السيراميك الكربوني

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Porsche 911 GT3 Touring (992)

    مواصفات Porsche 911 GT3 Touring (992) • السعر في أوروبا: €170,969 - €262,995 • السعر في الولايات المتحدة: $164,150 - $180,160 • نوع السيارة: كوبيه • تاريخ التقديم: 2021 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك:

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT3 RS 3.8، 2011

    رقم الهيكل: WP0AC2A91BS783602 التقدير: 475,000 - 525,000 دولار أمريكي • مثال لافت على طراز وصفته مجلة EVO بأنه «ذروة حقبة استثنائية» • لم تُسجَّل عليه سوى أقل من 30 ميلًا منذ خروجه جديدًا • مطلي بلون

  • ‌
    أخبار

    تحوّل Manthey سيارة GT3 إلى سلاح للحلبات

    تحوّل Manthey Racing سيارة Porsche 911 GT3 بإضافة تجهيزات ديناميكية هوائية متطرفة، وعجلات أخف، ونظام تعليق مضبوط للحلبات. تظل القوة كما هي، لكن القوة الضاغطة ترتفع إلى 1,190 رطلاً، ما يخفض زمن اللفة ف

  • ‌
    نصائح

    كيفية تليين أقراص GiroDisc وبطانات Pagid Racing على Porsche GT3 RS بالشكل الصحيح

    بعد تركيب أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing على Porsche GT3 RS، من المهم تليينها على النحو الصحيح قبل أي قيادة جادة على الحلبة. ليس بطريقة «قد السيارة برفق لمسافة 1,0

  • ‌
    تعديل

    تركيب نظام Akrapovič Slip-On Race Line على Porsche 911 GT3 (992)

    قامت DEIZ Garage بتركيب نظام عادم Akrapovič Slip-On Race Line على سيارة Porsche 911 GT3 (992)، مما عزز الطابع الصوتي ومتعة القيادة. صُمم هذا النظام خصيصًا لمنصة GT3، وهو يقلل الوزن ويحسن تدفق العادم م

  • ‌
    شراء

    بورشه 997 GT3 RS 3.8، 2011

    رقم الهيكل: WP0AC2A91BS783471 231,000 دولار أمريكي | بيعت • من أكثر سيارات 911 المعاصرة المرغوبة • سيارة GT3 RS الوحيدة باللون الأخضر Signal Green والمجهزة بخيار DZM • نموذج بمالكين اثنين، قطعت 1,500

  • ‌

    ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

    إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية. في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما