مدونة ملاك Nissan Skyline III (C10)

مدونة ملاك Nissan Skyline III (C10)

  • mecum

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      17 صورة

    نيسان سكايلاين GTX، موديل 1971

    رقم الهيكل: KGC10029514 المزاد: مونتيري 2018 تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018 رقم القطعة: T108.1 75,900 دولار | بيعت • اللون الخارجي: رمادي • اللون الداخلي: أسود • تحويل Hakosuka GT-R نفذته JDM Legends في موراي، يوتا • يُقدّر المبلغ المستثمر في التحويل بنحو 15,000 دولار • يُعتقد أن المسافة المقطوعة تبلغ 33,000 كيلومتر • رفارف JDM Sport عريضة • مرايا Dua

    39
  • Specs

    ‌
    • 15 سنة من القيادة

    • ‌

    مواصفات Nissan Skyline H/T 2000GT-X (C10) (130 PS)

    مواصفات Nissan Skyline H/T 2000GT-X (C10) (130 PS) • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: I6 • سعة المحرك: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة / 1998 سم مكعب) • القوة: 130 PS (128 bhp / 95 kW) عند 6000 دورة في الدقيقة • عزم الدوران: 172 نيوتن متر (127 رطل-قدم) عند 4400 دورة في الدقيقة • ناقل الحركة: يدوي من 5 سرعات • نظام الدفع: محرك أمامي، دفع خ

    95
  • Specs

    ‌
    • 15 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      2 صور

    مواصفات Nissan Skyline 2000 GT-R (C10)

    مواصفات Nissan Skyline 2000 GT-R (C10) • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: 6 أسطوانات خطي، عمودا كامات علويان مزدوجان، سحب طبيعي • سعة المحرك: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة) • القوة: 160 حصانًا متريًا (158 حصانًا ميكانيكيًا / 118 كيلوواط) • عزم الدوران: 180 نيوتن متر (133 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بخمس سرعات • نظام الدفع: محرك أمامي،

    90
  • Barrett-Jackson

    ‌
    • 20 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      39 صورة

    NISSAN SKYLINE 200GT كوبيه معدّلة، 1971

    95,700 دولار أمريكي | تم البيع تعمل هذه السيارة الكوبيه المعدّلة Nissan Skyline 200GT موديل 1971 بمحرك L20 مستقيم سداسي الأسطوانات، مزوّد بمدخل هواء Sanyo وثلاثة مكربنات Solex، ويتصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما تضم دعامة مخصصة لأبراج المساعدين ونظام تعليق مخصصًا. من مجموعة The Garage X. https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2025/docket/veh

    63
  • ‌

    Gooding

    ‌
    • 30 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      28 صورة

    Nissan Skyline H/T 2000GT-R «Hakosuka»، 1971

    رقم الهيكل: KPGC10-000641 رقم المحرك: S20 001996 179,200 دولار أمريكي | بيعت • من أرقى الأمثلة الباقية على أيقونة الأداء اليابانية • Skyline 2000GT-R «Hakosuka» المهيأة للسباقات، بهيكل هاردتوب (H/T) مرغوب • تعمل بمحرك S20 الأسطوري ذي 24 صمامًا وكامّتيْن علويتين وثلاثة مكربنات • سُلّمت جديدة في طوكيو واحتفظ بها مالكها الأصلي حتى عام 2017 • حالة أصلي

    72
  • ‌

    Bonhams

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      37 صورة

    Nissan Skyline 2000 GT-R، 1969

    رقم الهيكل: PGC10-000565 130,000 دولار أمريكي | بيعت • محرك DOHC سداسي الأسطوانات متتالية بسعة 1,990 سم مكعب • ثلاثة مكربنات Webber • قوة 160 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • نظام تعليق مستقل على العجلات الأربع • مكابح قرصية أمامية ومكابح أسطوانية خلفية • نادرة للغاية في الولايات المتحدة • بداية الأسطورة • تعديلات ملائ

    76
  • ‌

    RM Sothebys

    ‌
    • 31 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      22 صورة

    Nissan Skyline 2000GT-R «هاكوسوكا»، 1970

    رقم الهيكل: PGC10-000917 الموقع: فينيكس، أريزونا 88,000 دولار أمريكي | بيعت • السلف الحقيقي لسيارة «غودزيلا» الأسطورية • سيارة GT-R سيدان أصلية ونادرة من الجيل الأول • تعمل بمحرك S20 سداسي الأسطوانات مستقيم، بعمودَي كامة علويين و24 صمامًا، مستمد من سيارات السباق • أثبتت هاكوسوكا أنها عصية على المنافسة في السباقات اليابانية، محققةً 50 فوزًا إجماليًا

    107
قصص سائقي Nissan Skyline 1968 — 1972, III (C10) وتجارب حقيقية مع السيارات | مدونة AUTO.AE